[實用新型]用于柴油發動機排氣系統的催化轉換器

無效

• 申請號: 200820157390.3
• 申請日: 2008-12-18
• 公開（公告）號: CN201330637Y
• 公開（公告）日: 2009-10-21
• 發明（設計）人: 李兵;單小豐;沈峰;張寶龍;姜波
• 申請（專利權）人: 上海天納克排氣系統有限公司研發分公司
• 主分類號: F01N3/28
• 分類號: F01N3/28;B01D53/86
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司
• 代理人: 楊元焱

1、一種用于柴油發動機排氣系統的催化轉化器，其特征在于：包括一個筒形殼體，在殼體內設有左擋板和右擋板，左擋板和右擋板將殼體內腔分隔成左緩沖腔、中腔和右緩沖腔，其中的左擋板將中腔和左緩沖腔分隔，右擋板上設有多個通氣孔將右緩沖腔與中腔連通；在左擋板和右擋板之間安裝有催化劑載體組件，催化劑載體組件分別與左、右緩沖腔連通；在殼體的左側設有一根垂直插入殼體左緩沖腔內的氣體入口管，在殼體的左側設有一根水平插入殼體內的氣體出口管，該氣體出口管穿過右緩沖腔和右擋板深入中腔內。

2、根據權利要求1所述的用于柴油發動機排氣系統的催化轉化器，其特征在于：所述的載體組件共兩組并排設置在左擋板和右擋板之間，每組各包括兩段順序串連的載體，各載體均為圓柱形陶瓷制品，載體內沿軸向設有多條平行通道貫通兩端面，各通道的內表面設有催化劑涂層。

3、根據權利要求2所述的用于柴油發動機排氣系統的催化轉化器，其特征在于：所述的催化劑為沸石基催化劑或釩石基催化劑。

4、根據權利要求1所述的用于柴油發動機排氣系統的催化轉化器，其特征在于：所述的氣體入口管的位于左緩沖腔內的部分設有多個通氣孔，所述的氣體出口管的位于中腔內的部分設有多個通氣孔。

5、根據權利要求1所述的用于柴油發動機排氣系統的催化轉化器，其特征在于：所述的氣體入口管的多個通氣孔分布在氣體入口管的背向載體組件一側。