[實用新型]船用柴油機機旁控制裝置

無效

• 申請號: 200820157245.5
• 申請日: 2008-12-17
• 公開（公告）號: CN201321898Y
• 公開（公告）日: 2009-10-07
• 發明（設計）人: 黃鶴;周航;周江春;周特威;王劍平;吳帆
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團公司第七一一研究所
• 主分類號: F02D28/00
• 分類號: F02D28/00;F02B77/08
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司
• 代理人: 陳 亮

1.一種船用柴油機機旁控制裝置，其特征在于包括：

起動停車控制模塊，用于完成柴油機起動或停車過程的相關操作；

補氣控制模塊，用以響應一負荷突加信號而控制一增強器的補氣電磁閥吸合，提高氣缸的空氣含量；

壓力采樣模塊，用以采集柴油機壓力信號數據；

溫度采樣模塊，用以采樣柴油機上的溫度信號數據；

CPU模塊，分別連接所述起動停車控制模塊、補氣控制模塊、壓力采樣模塊以及溫度采樣模塊，用以采集信號數據，根據采集的信號數據，對柴油機進行控制；以及

通訊模塊，用以連接所述CPU模塊至CAN總線和RS232及RS485總線。

2.如權利要求1所述的船用柴油機機旁控制裝置，其特征在于，還包括：

柴油機轉速采樣模塊，用以采樣由主機轉速和增壓器轉速，并傳輸給CPU模塊進行采樣并與一預設轉速比較；

起動燃油限制模塊，連接所述CPU模塊，用以根據CPU的比較結果，通過一燃油限制閥對燃油噴油量進行控制。

3.如權利要求1所述的船用柴油機機旁控制裝置，其特征在于，還包括用以執行對滑油液位高低的報警以及對燃油泄漏的報警采樣的液位報警模塊，所述液位報警模塊連接所述CPU模塊。

4.如權利要求1所述的船用柴油機機旁控制裝置，其特征在于，該通訊模塊包括一個RS422及RS485控制電路、一個CAN總線控制電路，其中CAN總線控制電路經CAN總線與顯示組件相連，RS422及RS485控制電路經RS232及RS485總線與集控室通訊。

5.如權利要求2所述的船用柴油機機旁控制裝置，其特征在于，還包括：

安全保護控制模塊，連接該CPU模塊，用于在柴油機出現緊急故障時對柴油機執行緊急停車操作，其中所述緊急故障包括柴油機轉速超過設定值、淡水溫度超過設定值、滑油壓力低于設定值中任一情況。