[實用新型]一種導槽密封條

有效

• 申請號: 200820156731.5
• 申請日: 2008-12-08
• 公開（公告）號: CN201304884Y
• 公開（公告）日: 2009-09-09
• 發明（設計）人: 潘旭鋒;關建民;問慶武;孔德陳
• 申請（專利權）人: 申雅密封件有限公司
• 主分類號: B60J10/08
• 分類號: B60J10/08
• 代理公司: 上海世貿專利代理有限責任公司
• 代理人: 嚴新德

技術領域：

本實用新型涉及運輸領域，尤其涉及車輛，特別涉及車門密封條，特別是一種導槽密封條。

背景技術：

現有技術中，根據汽車車門的鈑金結構，汽車車門的導槽有嵌入式導槽和開放式導槽兩種結構。嵌入式導槽的結構相對簡單，密封條可以直接安裝在車門鈑金的滾壓槽內；而開放式導槽結構相對較復雜，密封條需要靠其自身的結構固定在車門鈑金結構上，同時還需要車門上的PVC塑料框對其進行固定，因此導槽密封條與PVC塑料框之間存在色差，并且增加了整車成本。

發明內容：

本實用新型的目的在于提供一種導槽密封條，所述的這種導槽密封條要解決現有技術中用于開放式導槽結構的密封條需要輔助零件來固定的技術問題。

本實用新型的這種導槽密封條由一個縱向擠出的橡膠條構成，在所述的橡膠條的橫向截面中，橡膠條的主干部呈S型彎曲，橡膠條主干部的下彎曲部的內側設置有橡膠密封唇，其中，橡膠條主干部的頂端向上延伸設置有橡膠安裝腳，橡膠條主干部的下端向下設置有翻邊，所述的翻邊從橡膠條主干部下彎曲部的外側向上彎曲。

進一步的，所述的橡膠條主干部的下彎曲部的內側設置有兩個以上數目的橡膠密封唇。

進一步的，在所述的橡膠條的橫向截面中，橡膠條主干部下彎曲部的外側設置有橡膠卡扣，所述的橡膠卡扣呈箭矢狀，橡膠卡扣上設置有倒刺，本實用新型的工作原理是：安裝導槽密封條時，先將橡膠條的一端掛在鈑金上，通過橡膠卡扣將密封條與車門鈑金結構中的孔或者槽固定，橡膠條主干部下端的翻邊與車門鈑金結構固定，達到固定的目的，從而可以取消塑料框，消除了視覺色差，并降低了整車成本。

本實用新型和已有技術相比，其效果是積極和明顯的。本實用新型在導槽密封條中設置橡膠卡扣與車門鈑金結構連接，同時在橡膠條下端設置翻邊與車門鈑金結構連接，可達到固定的目的，從而可以取消塑料框，消除視覺色差、并降低整車成本。

附圖說明：

圖1是本實用新型的導槽密封條的結構示意圖。

具體實施方式：

實施例1：

如圖1所示，本實用新型的導槽密封條，由一個縱向擠出的橡膠條5構成，在所述的橡膠條5的橫向截面中，橡膠條5的主干部呈S型彎曲，橡膠條5主干部的下彎曲部的內側設置有橡膠密封唇6，橡膠條5主干部的頂端向上延伸設置有橡膠安裝腳2，其中，在所述的橡膠條5的徑向截面中，橡膠條5主干部下彎曲部的外側設置有橡膠卡扣3，所述的橡膠卡扣3呈箭矢狀，橡膠卡扣3上設置有倒刺31，橡膠條5主干部的下端向下設置有翻邊4，所述的翻邊4從橡膠條5主干部下彎曲部的外側向上彎曲。

進一步的，所述的橡膠條5主干部的下彎曲部的內側設置有三個橡膠密封唇6。

本實施例的工作過程是：安裝導槽密封條時，先將橡膠條5的一端掛在鈑金1上，通過橡膠卡扣3將密封條與車門鈑金1結構中的孔或者槽固定，橡膠條5主干部下端的翻邊4與車門鈑金1結構固定，達到固定的目的，從而可以取消塑料框，消除了視覺色差，并降低了整車成本。