[實(shí)用新型]變速器換擋定位器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820156592.6
• 申請日: 2008-12-05
• 公開（公告）號: CN201310617Y
• 公開（公告）日: 2009-09-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 田利紅;朱新峰;夏良;尚愛琴;汪旭兵
• 申請（專利權(quán)）人: 上海汽車變速器有限公司;上海汽車齒輪一廠
• 主分類號: F16H61/22
• 分類號: F16H61/22;F16H61/24
• 代理公司: 上海交達(dá)專利事務(wù)所
• 代理人: 王錫麟;王桂忠

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及的是一種汽車變速器技術(shù)領(lǐng)域的裝置，具體是一種變速器換擋定位器。

背景技術(shù)

對于配置手動(dòng)變速器的汽車來說，換擋性能決定著汽車的品質(zhì)，而換擋性能很大程度上取決于變速器的換擋機(jī)構(gòu)。目前國內(nèi)、外汽車手動(dòng)變速器中，采用選定位撥頭類零件進(jìn)行選換擋是一種比較典型的結(jié)構(gòu)，其基本原理是通過固定在選擋換擋軸上的選定位撥頭沿選擋換擋軸的軸向移動(dòng)來實(shí)現(xiàn)選擋功能，通過繞選擋換擋軸軸心線的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)固定在撥叉軸上的撥叉撥動(dòng)同步器齒套來實(shí)現(xiàn)換擋功能。現(xiàn)有變速器均采用了這種結(jié)構(gòu)，但在使用過程中存在換擋時(shí)空擋定位不準(zhǔn)確，換擋不平順，換擋感覺不夠清晰等問題，影響了駕車選換擋舒適性。

現(xiàn)有汽車AMT自動(dòng)變速器換擋機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，換檔撥頭在空擋時(shí)定位不準(zhǔn)確，在重力作用下?lián)Q檔撥頭的球頭始終與選擋撥塊槽側(cè)面接觸，而各檔選擋撥塊槽面不可能處于同一平面，因此選檔過程中存在摩擦阻力和卡滯感，因而在換擋過程中會(huì)造成換擋手感不適。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，提供一種變速器換擋定位器，解決了現(xiàn)有技術(shù)中變速器換擋時(shí)空擋定位不準(zhǔn)確，換擋不平順問題，提高駕車選換擋舒適性。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，本實(shí)用新型包括：互鎖殼體、定位銷、定位撥頭、選擋換擋軸和選擋撥塊，其中：定位銷設(shè)置于互鎖殼體的上端，選擋換擋軸依次穿過互鎖殼體和定位撥頭，定位撥頭活動(dòng)設(shè)置于互鎖殼體內(nèi)部，選擋撥塊連接于變速器的撥叉軸上，互鎖殼體的卡腳設(shè)置于選擋撥塊上部的槽內(nèi)。

所述的互鎖殼體的上端對稱地設(shè)有兩條定位擋邊，定位擋邊的間距與定位銷的直徑相匹配。

所述的定位銷首端設(shè)有彈簧頂珠，該頂珠與定位撥頭的上端相接觸。

所述的定位撥頭的上端設(shè)有凹槽，凹槽的凹面與彈簧頂珠為點(diǎn)接觸，定位撥頭的下端設(shè)有扁錘狀結(jié)構(gòu)的撥動(dòng)體，用于接觸選擋撥塊實(shí)現(xiàn)換擋動(dòng)作。

本實(shí)施例通過選擋換擋軸同時(shí)驅(qū)動(dòng)定位撥頭和互鎖殼體進(jìn)行同步軸向平行移動(dòng)或同步徑向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而分別實(shí)現(xiàn)選擋或換擋。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型正面剖視圖；

圖2為互鎖殼體立體圖；

圖3為定位撥頭側(cè)面剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例作詳細(xì)說明：本實(shí)施例在以本實(shí)用新型技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實(shí)施，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過程，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。

如圖1所示，本實(shí)施例包括：互鎖殼體1、定位銷2、定位撥頭3、選擋換擋軸4和選擋撥塊5，其中：定位銷2設(shè)置于互鎖殼體1的上端，選擋換擋軸4依次穿過互鎖殼體1側(cè)面的套孔6和定位撥頭3，定位撥頭3活動(dòng)設(shè)置于互鎖殼體1內(nèi)部，選擋撥塊5連接于變速器的撥叉軸7上，互鎖殼體1的卡腳設(shè)置于選擋撥塊5上部的槽內(nèi)。

所述的定位銷2首端設(shè)有彈簧頂珠8，該彈簧頂珠8的直徑為8mm且與定位撥頭3的上端相接觸。

如圖2所示，所述的互鎖殼體1的上端對稱地設(shè)有兩條拱形定位擋邊9，該拱形定位擋邊9的間距與定位銷2的直徑相匹配。

如圖1和圖3所示，所述的定位撥頭3的上端設(shè)有凹槽10，凹槽10的凹面直徑為8.5mm，該凹槽10與彈簧頂珠7為點(diǎn)接觸，定位撥頭3的下端設(shè)有扁錘狀結(jié)構(gòu)的撥動(dòng)體11，用于接觸選擋撥塊5實(shí)現(xiàn)換擋動(dòng)作。