[實用新型]一種石油鉆機反J型盤式剎車主令控制器

無效

• 申請號: 200820156486.8
• 申請日: 2008-12-03
• 公開（公告）號: CN201338597Y
• 公開（公告）日: 2009-11-04
• 發明（設計）人: 姜鳴;周聲強
• 申請（專利權）人: 上海三高石油設備有限公司
• 主分類號: B60T7/02
• 分類號: B60T7/02;B60T17/18;F16D65/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于一種石油鉆采設備控制裝置，特別涉及到石油鉆機盤式剎車的使用控制。

背景技術

盤式剎車是石油鉆機上的主要制動部件，其使用的可靠性直接關系到鉆井作業過程的安全性。通常盤式剎車安裝在鉆機絞車滾筒軸的兩側或單側，利用剎鉗實施在剎車盤上的正壓力產生摩擦力，起到減緩絞車轉速、駐車和緊急停車的作用。司鉆通過操作盤式剎車的主令控制器，控制盤式剎車液壓站中的比例閥，改變液壓缸的輸出壓力，從而實現對剎鉗制動力大小的控制。考慮到絞車驅動電機和盤式剎車的工作匹配關系以及使用安全性問題，主令控制器必須具有自復位功能。但是，在鉆井作業過程中，司鉆常常會遇到臨時駐車工況，例如需確認鉆機游動系統的運行位置等，此時常規做法是松開盤式剎車的主令控制器，啟動駐車開關。操作過程時間雖短，但當游動系統上懸掛數十噸甚至是上百噸的鉆具時，巨大的牽引力會帶動游動系統下降客觀的距離，易引起鉆井事故的發生。

發明內容

本實用新型解決的技術問題是：改變盤式剎車主令控制器的運動軌跡，在保持自復位功能的前提下，增加機械鎖定功能，解決司鉆臨時駐車的難題，消除鉆井故障隱患。

本實用新型主要解決：(1)傳動軸既可傳遞手柄垂直方向的轉角信息，又可在水平方向自由轉動；(2)利用反J型限位板，改變手柄運動軌跡，增加手柄運動方向；(3)當手柄沿反J型限位板的長槽移動時，具有自復位功能；(4)當手柄移動到反J型限位板的短槽時，可自動機械鎖定，且保持一定的壓緊力。

為實現上述目的，本實用新型的解決方案是：

1.傳動軸(6)的中心位置開設有一個矩形通槽，通過定位銷(14)與手柄下桿(3)的圓環端連接。

2.限位板(4)的溝槽呈反J型。

3.復位擋輥(10)、復位凸輪(12)和復位彈簧(13)等部件安裝在傳動軸(6)上，組成主令控制器的自復位和壓緊機構，保證手柄移動到反J型限位板(4)長槽的任意位置后，都可以自動復位到初始位置；手柄移動到反J型限位板(4)的短槽時，在復位彈簧力的作用下可自動鎖定，并保持一定的壓緊力。

4.限位板(4)短槽的長度大于手柄桿的半徑尺寸，可起到防止誤碰而解除鎖定的作用。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型改變了盤式剎車主令控制器的運動軌跡，在保持自復位功能的前提下，增加了機械鎖定功能，從而解決了司鉆臨時駐車的難題，消除了鉆井故障隱患

附圖說明

附圖1是本實用新型的總體結構示意圖。

附圖1中的標號說明

1.手柄上桿????????????????????8.端蓋螺栓

2.定位銷??????????????????????9.基座

3.手柄下桿????????????????????10.復位擋輥

4.反J型限位板?????????????????11.彈性擋圈

5.限位板螺栓??????????????????12.復位凸輪

6.傳動軸??????????????????????13.復位彈簧

7.端蓋

附圖2是本實用新型的總體結構側視圖。

附圖2中的新標號說明

14.定位銷????????????????????????15.彈性擋圈

附圖3是本實用新型的反J型限位板的結構示意圖。

附圖4是本實用新型的復位凸輪的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖1、2、3、4對本實用新型的結構、原理和功能作進一步的描述。

由圖1所示，基座(9)的左右側壁等高且對稱位置處各開設有一個尺寸相同的圓孔，用于安裝傳動軸(6)。傳動軸(6)的兩個軸頭穿過基座(9)的側孔，分別用一個階梯型端蓋(7)固定在基座(9)上，再用端蓋螺栓(8)將端蓋(7)與基座(9)固定。手柄由手柄上桿(1)和手柄下桿(3)兩個部分組成。手柄下桿(3)為實心短桿，一端是圓環孔，另一端是外螺紋短柄。手柄上桿(4)為實心長桿，一端是內螺紋孔，另外一端為球形把手。手柄上桿(1)的下端與手柄下桿(3)的上端各開有一個尺寸相同的通孔，用于連接和固定使用。將手柄下桿(3)的圓環端插入到傳動軸(6)的矩形通槽中，用定位銷(14)加以固定，再用彈性擋圈(15)進行定位，如圖2所示。這樣的結構保證了手柄垂直方向轉動時可傳遞轉角信息，水平方向又可自由轉動。