[實用新型]一體化警示燈

無效

• 申請號: 200820155880.X
• 申請日: 2008-11-25
• 公開（公告）號: CN201310860Y
• 公開（公告）日: 2009-09-16
• 發明（設計）人: 陳時升;劉鑫;王德新;楊勝清
• 申請（專利權）人: 星際控股集團有限公司
• 主分類號: F21V33/00
• 分類號: F21V33/00;G08B5/36
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司
• 代理人: 王 潔

技術領域

本實用新型涉及報警電子設備領域，特別涉及報警燈具技術領域，具體是指一種一體化警示燈。

背景技術

現有的警示燈包括外殼和位于外殼內的警示燈組，聲音警報器包括殼體和位于殼體內的若干燈部件(光源)和一個揚聲器，還有車載云臺，各個廠家都有它們獨立的控制器進行控制，每個控制系統有它自己的控制線路，這樣在車里面如果需要安裝很多的設備的話，就需要安裝很多的控制系統，而且，市場上現有的車載云臺外形體積無法直接裝入警示燈內，警燈、警報器、云臺只能分離安裝，而且需要在車體頂部打孔或者增加安裝架，這樣在車身或者車內部的布線方面就產生了很多的麻煩而且還會產生不安全隱患，并且占空間和成本高，使用起來也很不方便，并且現有的車載云臺，電壓均為AC24V，安裝在汽車上必須使用逆變器，造成40％能源的浪費。

在數據通信、計算機網絡以及分布式工業控制系統當中，經常需要使用串行通信來實現數據交換。目前，有RS-232、RS-485、RS-422幾種接口標準用于串行通信。RS-232是最早的串行接口標準，在短距離(＜15M)，較低波特率串行通信當中得到了廣泛應用。其后針對RS-232接口標準的通信距離短，波特率比較低的狀況，在RS-232接口標準的基礎上又提出了RS-422接口標準，RS-485接口標準來克服這些缺陷。因為RS-485的遠距離、多節點(32個)以及傳輸線成本低的特性，使得EIARS-485成為工業應用中數據傳輸的首選標準。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服了上述現有技術中的缺點，提供一種一體化警示燈，該警燈集成多種功能，使用方便、效果好、安裝及維護簡便、節省了空間、降低了成本。

為了實現上述目的，本實用新型的一體化警示燈具有如下構成：

該一體化警示燈，包括控制器和警報器，所述警報器包括外殼和固定在所述外殼內的警示燈組，所述警示燈組與所述外殼外的所述控制器線路連接，其主要特點是，還包括云臺、拍攝部件和照明部件，所述外殼上具有開口，所述的云臺固定在所述外殼內并穿設于所述開口中，所述拍攝部件和所述照明部件位于所述外殼外并與所述的云臺轉動連接，所述拍攝部件、所述照明部件和所述云臺分別與所述的控制器相連接。

較佳地，還包括第一單片機，所述拍攝部件、所述照明部件和所述云臺分別通過所述第一單片機與所述控制器相連接。

更佳地，還包括遙控器，所述遙控器通過無線鏈路分別與所述的拍攝部件、照明部件和云臺相連接。

更佳地，所述云臺是全方位云臺，所述拍攝部件是攝像機，所述照明部件是強光燈，所述線路是RS-485總線。

更佳地，還包括云臺連接板，所述云臺通過所述云臺連接板固定在所述外殼內。

較佳地，所述警示燈組包括前排警示燈和后排警示燈，所述前排警示燈和所述后排警示燈分別與所述控制器相連接。

更佳地，還包括第二單片機，所述前排警示燈和所述后排警示燈分別通過所述第二單片機與所述控制器相連接。

較佳地，所述警報器還包括聲音報警部件，所述聲音報警部件固定在所述的警報器的所述外殼內并與所述控制器相連接。

更佳地，還包括第三單片機，所述聲音報警部件通過所述第三單片機與所述控制器相連接。

更佳地，所述聲音報警部件包括第一燈控、第二燈控、揚聲器、功放、和功放前置模塊，所述揚聲器依次通過所述功放和所述功放前置模塊與所述控制器相連接，所述第一燈控與所述控制器線路相連接，所述第二燈控與所述控制器相連接。

本實用新型的有益效果具體如下：

1.本實用新型采用云臺和警報器一體化設計，警報器內設置警示燈和揚聲器，云臺上安裝拍攝部件和照明部件，集成了攝像取證、強光搜索照明、警報喊話等多種功能，使用方便、效果好、抗震性強，防抖動，攝像清晰度高；

2.本實用新型的警示燈、揚聲器、云臺、拍攝部件和照明部件采用一套控制系統，且云臺直接使用12V的汽車電壓，安裝及維護簡便、節省了空間、降低了成本；

3.本實用新型采用RS-485總線控制，大大減少了警示燈組與汽車之間的連線，進一步降低了成本；

4.本實用新型對云臺、拍攝部件和照明部件進一步還采用遙控方式進行控制，控制方式靈活，使用方便。

附圖說明

圖1是本實用新型的一具體實施例的立體示意圖。

圖2是圖1所示的具體實施例的主視示意圖。

圖3是圖1所示的具體實施例的俯視示意圖。

圖4是圖1所示的具體實施例的左視示意圖。