[實用新型]一種用于船舶電力推進系統的供電系統

無效

• 申請號: 200820155772.2
• 申請日: 2008-11-21
• 公開（公告）號: CN201325339Y
• 公開（公告）日: 2009-10-14
• 發明（設計）人: 劉軍;王振濱;唐麗嬋;湯雪華;陳江洪;王慶東;陶益民;齊亮;李勁
• 申請（專利權）人: 上海電機學院;上海電氣集團股份有限公司中央研究院
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;B63H21/17
• 代理公司: 上海兆豐知識產權代理事務所
• 代理人: 章蔚強

技術領域

本實用新型涉及一種供電系統，尤其涉及一種用于船舶電力推進系統的供電系統。

技術背景

船舶電力推進系統主要由發電機組、變壓器、濾波器、變頻器、電動機、螺旋槳及控制系統構成，相對于傳統的船舶推進系統，電力推進系統具有許多優點，例如：推進系統設備配制靈活，利于優化機艙，提高船艙空間利用率等，因此，船舶電力推進系統代表著船舶推進系統的未來發展方向。如何為船舶電力推進系統提供一種充電速度快、環保、噪聲小的供電系統是本實用新型亟待解決的問題。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種用于船舶電力推進系統的供電系統，它具有充電速度快、環保、噪聲小的優點。

實現上述目的的技術方案是：一種用于船舶電力推進系統的供電系統，用于給船舶電力推進系統供電，該船舶電力推進系統包括一控制系統、分別與該控制系統相連的推進系統、駕駛操作控制系統、充電系統以及供電系統，其中，所述的供電系統包括與所述的控制系統相連的超級電容組以及電池堆。

上述的用于船舶電力推進系統的供電系統，其中，所述的控制系統包括電推控制裝置以及與之相連的系統控制器，所述的供電系統中的超級電容組以及電池堆均與該電推控制裝置相連。

本實用新型的有益效果是，本實用新型采用了超級電容組以及電池堆，由于超級電容組具有以下優點：充電速度快，可以在短時間內完成；無排放，無污染，利于環保；噪音小，可以提高船舶內艙舒適度；便于配置，容易布局的優點，因此采用該技術方案能夠為船舶電力推進系統提供一個更好的供電環境。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種用于船舶電力推進系統的供電系統的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型作進一步說明。

請參閱圖1，圖中示出了本實用新型的一種用于船舶電力推進系統的供電系統5，用于給船舶電力推進系統供電，該船舶電力推進系統包括一控制系統1、分別與該控制系統1相連的推進系統4、駕駛操作控制系統2、充電系統3以及供電系統5，該供電系統5包括與控制系統1相連的超級電容組51以及電池堆52。

本實施例中，控制系統1包括電推控制裝置11以及與之相連的系統控制器12，供電系統5中的超級電容組51以及電池堆52均與該電推控制裝置11相連。

控制系統1保證根據不同工況下實現供電系統5的優化控制處理，使其正常運行；駕駛操作控制系統2實現對船舶操作及運行狀況的監控；充電系統3實現對超級電容組51的充電；推進系統4用于驅動船舶的電力推進；供電系統5用作儲能系統，以滿足船舶運行需要的動力。

需要說明的是：以上僅用以說明而非限制本實用新型的技術方案，盡管參照上述實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解：依然可以對本實用新型進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型的精神和范圍的任何修改或局部替換，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。