[實用新型]太陽能旅游觀光車有效
| 申請號: | 200820155565.7 | 申請日: | 2008-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN201296180Y | 公開(公告)日: | 2009-08-26 |
| 發明(設計)人: | 張根發;蘇青峰;馮世軍;韓新江;楊文平 | 申請(專利權)人: | 張根發 |
| 主分類號: | B60L8/00 | 分類號: | B60L8/00;B60R16/033;B60R16/04;B60L7/10 |
| 代理公司: | 上海金盛協力知識產權代理有限公司 | 代理人: | 杜林雪 |
| 地址: | 201201上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 太陽能 旅游觀光 | ||
技術領域:
本實用新型涉及太陽能旅游觀光車,尤其涉及一種太陽能電池為動力的太陽能旅游觀光車,屬于旅游觀光車領域。
背景技術:
能源危機與環境污染是構建和諧社會和可持續發展所面臨的重大挑戰,開發新能源和將可再生能源作為我國未來能源的重要組成部分已十分迫切。太陽能作為一種可持續利用、取之不盡、用之不竭的清潔能源,有著巨大的開發利用潛力。人類賴以生存的自然資源幾乎全部轉換于太陽能,現在太陽電池市場以每年35%的速度遞增。
汽車使用的燃料都是從石油中提煉出來的。然而,石油是不能再生的資源,據科學家預計,目前世界上已探明的石油儲量將于2020年左右被采盡。因此,汽車將會出現挨受“饑餓”的危險,人類將面臨著能源的挑戰。把石油作為燃料燒掉了,不但十分可惜,而且還污染了人類賴以生存的環境。解決這個難題的唯一可行辦法,就是加緊開發新能源。而太陽能就是這些新開發能源中的佼佼者。
太陽能發電在汽車上的應用,將能夠有效降低全球環境污染,創造潔凈的生活環境,隨著全球經濟和科學技術的飛速發展,太陽能汽車作為一個產業已經不是一個神話。燃燒汽油的汽車是城市中一個重要的污染源頭,汽車排放的廢氣包括二氧化硫和氮氧化物都會引致空氣污染,影響我們的健康。現在各國的科學家正致力開發產生較少污染的電動汽車,希望可以取代燃燒汽油的汽車。但由于現在各大城市的主要電力都是來自燃燒化石燃料的,使用電動汽車會增加用電的需求,即間接增加發電廠釋放的污染物。有鑒于此,我們開發研制了太陽能汽車,太陽能汽車使用太陽能電池把光能轉化成電能,電能會在儲電池中存起備用,用來推動汽車的電動機,能真正達到清潔、綠色、節能、零排放的環保要求。由于太陽能電動汽車不燃燒化石燃料,所以不會放出有害物。據估計,如果由太陽能電動汽車取代燃汽車輛,每輛汽車的二氧化碳排放量可減少43至54%。
實用新型內容:
本實用新型的目的是提供一種太陽能旅游觀光車,通過電源管理系統將太陽能電池板組轉換的電能提供給車輛作為行駛動力并將多余的電力充入蓄電池進行貯存。
本實用新型的技術方案如下:一種太陽能旅游觀光車,包括:車體、變速系統、驅動電機、蓄電池組、太陽能電池板組、電源管理系統、儀表模塊、車燈、里程計、速度計,所述太陽能電池板組固定在車體的頂部和四周,所述蓄電池組固定在車體座椅之下,所述變速系統、驅動電機及電源管理系統固定在車體的底座,所述太陽能電池板組與電源管理系統相連接,電源管理系統分別與蓄電池組、驅動電機、儀表模塊、車燈、里程計、速度計相連接,驅動電機通過變速系統驅動車輛的后輪;電源管理系統控制蓄電池組向驅動電機提供動力,同時控制太陽能電池板組直接向驅動電機提供動力;所述電源管理系統控制兩路電源向蓄電池充電,一路為220V市電向蓄電池組充電,一路為太陽能電池板組向蓄電池組充電。
進一步地,所述車體后輪設有一剎車能量回收裝置,所述剎車能量回收裝置與電源管理系統連接,在車輛剎車或下坡時通過電源管理系統給出的控制信號進行能量回收,并將回收的能量對蓄電池組進行充電。
進一步地,電源管理系統包括電源控制系統、蓄電池雙向充放電管理系統、太陽能電池板組發電管理系統和剎車發電充電系統。
本實用新型中,有兩路電源向驅動電機提供動力,一路為蓄電池組向電動機提供動力,另一路為太陽能電池板直接向驅動機提供動力。有三路電源向蓄電池充電,一路為220V市電向蓄電池組充電,一路為太陽能電池板通過電源管理系統向蓄電池組充電,一路為剎車能量回收裝置向蓄電池組充電。這樣,通過電源管理系統的有效控制,就可以實現太陽能旅游觀光車的綠色行駛,并解決了旅游觀光車行駛中太陽能電池不能向蓄電池充電的問題,又由于設有變速系統,從而可以對車輛行駛速度進行控制解決了一般的電動旅游觀光車速度有限的問題,同時采用了剎車能量回收裝置向蓄電池充電從而更加節約能量。
本實用新型產品經過試驗,具有以下優點
1、由于有多種能量來源,在天氣晴朗的條件下運行,一次充電可以行使30天;
2、動力主要由太陽能電池板組提供,實現了綠色環保;
3、采用剎車能量回收裝置,有效節約能源;
4、通過變速系統調節,速度可以達到120公里/小時;
5、續駛里程高,可以達到200公里。
附圖說明:
圖1為本實用新型的結構示意圖
圖2為本實用新型的原理圖
圖3為本實用新型的電源管理系統示意圖
附圖標號說明:
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