[實(shí)用新型]一種氣鎬裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820155324.2
• 申請(qǐng)日: 2008-11-13
• 公開（公告）號(hào): CN201292498Y
• 公開（公告）日: 2009-08-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 董臻;董連官;萬新
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海浦安機(jī)械工具廠
• 主分類號(hào): E01C23/12
• 分類號(hào): E01C23/12;E02F5/30;B26D9/00
• 代理公司: 上海天翔知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 陳學(xué)雯

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種建筑、礦山、道路使用的氣動(dòng)工具，更具體地說，涉及一種精密氣鎬裝置。

背景技術(shù)

目前在市政建設(shè)或礦山開采過程中，經(jīng)常需打碎舊路面，破碎混凝土基礎(chǔ)，摧毀緊固凍結(jié)地層，截?cái)嗝簩雍痛蛩榈V石，目前使用的氣鎬，由于結(jié)構(gòu)和所用材料的不同，因而產(chǎn)品的性能有很大的差異，主要存在的問題是：由于單點(diǎn)定位，材料疲勞后出現(xiàn)斷裂，氣鎬使用壽命短，功效低，油氣四周噴射，工作不可靠。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種多點(diǎn)定位，并帶有緩沖裝置，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高功效，延長(zhǎng)使用壽命的精密氣鎬裝置。

為了解決上述問題本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣的：

一種氣鎬裝置，包括一個(gè)聯(lián)接套和設(shè)置在聯(lián)接套前端的缸體，其特征在于，所述缸體通過鎖緊圈與聯(lián)接套連接，聯(lián)接套的連接端設(shè)置有凸凹槽，鎖緊套的連接端設(shè)置有與聯(lián)接套相應(yīng)的凸凹槽，聯(lián)接套和鎖緊圈通過凸凹槽相互配合連接，在聯(lián)接套和鎖緊圈的外側(cè)設(shè)置有連接用固定套。

所述固定套將聯(lián)接套與鎖緊圈套接；固定圈一端嵌入聯(lián)接套外側(cè)，另一端套住鎖緊圈底部。

所述鎖緊圈通過固定齒與缸體連接。

所述缸體中部設(shè)置有排氣孔，在排氣孔的外側(cè)設(shè)置有導(dǎo)氣罩。

所述聯(lián)接套的凸凹槽與鎖緊圈的凸凹槽為多點(diǎn)配合均等分槽，且凸凹的方向相反。

有益效果，由于采用凸凹槽加固定套的方式將聯(lián)接套與缸體連接，使得連接處受力均勻，不易出現(xiàn)局部疲勞斷裂現(xiàn)象，降低勞動(dòng)強(qiáng)度、提高功效，延長(zhǎng)了使用壽命；且設(shè)置了氣罩有效的防止了油氣四周噴射，工作安全可靠。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式來詳細(xì)說明本實(shí)用新型；

圖1為本實(shí)用新型所述氣鎬裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型所述氣鎬裝置聯(lián)接套與鎖緊圈配合狀態(tài)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

參看圖1，氣鎬包括以下部件：聯(lián)接套1、固定套2、鎖緊圈3、導(dǎo)氣罩4、缸體5、錘體6、排氣孔7。

聯(lián)接套1前端設(shè)置缸體5，缸體5內(nèi)部設(shè)置有錘體6，錘體6可以在缸體5內(nèi)滑動(dòng)。

聯(lián)接套1與缸體5通過嵌套的方式連接，具體的為在連接1的前端內(nèi)側(cè)設(shè)置有凸凹槽11，在鎖緊圈3的底端設(shè)置有凸凹槽51，凸凹槽11和凸凹槽51凸凹方向相反且相互呈咬合形狀連接。在聯(lián)接套1與缸體5的外側(cè)通過固定套2連接，在缸體5的底部設(shè)置有一鎖緊圈3，固定套2一端嵌入聯(lián)接套1的外壁，另一端將鎖緊圈3包繞式套住，將聯(lián)接套1與缸體5連接。所述鎖緊圈3通過固定齒31與缸體5連接。這種內(nèi)側(cè)咬合式連接和外側(cè)套接式連接使的氣鎬工作時(shí)，受力均勻，不易產(chǎn)生疲勞。

進(jìn)一步參看圖2，聯(lián)接套1一端具有凸凹槽11，相應(yīng)的鎖緊圈3的一端設(shè)置有凸凹槽51，凸凹槽11和凸凹槽51凸凹方向相反且相互呈咬合形狀，凸凹槽11和凸凹槽51為多點(diǎn)配合均等分分布，由于采用的是咬合是連接，相互之間多點(diǎn)接觸定位，受力均勻，不會(huì)產(chǎn)生局部疲勞，延長(zhǎng)了使用壽命。

另外在缸體5的中部設(shè)置有排氣孔7，在排氣孔7的外側(cè)設(shè)置有導(dǎo)氣罩4，導(dǎo)氣罩4可以有效的防止排氣孔7排出的油氣向四周噴射，保證了使用者人身安全。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于采用凸凹槽加固定套的方式將聯(lián)接套與缸體連接，使得連接處受力均勻，不易出現(xiàn)局部疲勞斷裂現(xiàn)象，降低勞動(dòng)強(qiáng)度、提高功效，延長(zhǎng)了使用壽命；且設(shè)置了氣罩有效的防止了油氣四周噴射，工作安全可靠。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。