[實用新型]一種雙向斜盤式壓縮機有效
| 申請號: | 200820155267.8 | 申請日: | 2008-11-12 |
| 公開(公告)號: | CN201318259Y | 公開(公告)日: | 2009-09-30 |
| 發明(設計)人: | 陶明飛;房錦忠;何斌;馬駿;徐柏興 | 申請(專利權)人: | 上海三電貝洱汽車空調有限公司 |
| 主分類號: | F04B27/12 | 分類號: | F04B27/12;F04B39/00 |
| 代理公司: | 上海專利商標事務所有限公司 | 代理人: | 陳 亮 |
| 地址: | 20002*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 雙向 斜盤式 壓縮機 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種壓縮機,尤其涉及一種用于車輛空調裝置的雙向斜盤式壓縮機。
背景技術
圖1示出了用于車輛空調裝置的現有的雙向斜盤式壓縮機的結構。如圖1所示,具有一對前缸體2和后缸體3,螺釘16將前缸體2和后缸體3并緊,形成曲軸腔40。驅動軸1上貫穿斜盤5、前推力軸承6A、后推力軸承6B,推力軸承的兩端分別由前缸體2和后缸體3支撐。當螺釘16穿過前蓋14、前缸體2、后缸體3和后蓋15并擰緊時,前、后靜止面將前推力軸承6A、后推力軸承6B以及推力軸承間的斜盤5夾緊。驅動軸1帶動斜盤5作旋轉運動時,斜盤5上的多個活塞17作往復運動,將致冷劑吸入氣缸30,將壓縮后排出氣缸30。
專利號CN94118824.8、公告號CN1112199的中國專利公開了一種推力軸承在壓縮機中的配合形式。如圖1所示,前推力軸承6A由前缸體2上的小直徑環形肋部2c和斜盤5上的大直徑環形肋部5a支撐;后推力軸承6B由斜盤5上后端面5b和后缸體3的承受面3b支撐。由于氣體在氣缸30中被壓縮時對活塞17有反作用力,使斜盤5產生軸向負載,該軸向負載隨即作用于推力軸承上,最后傳遞到氣缸30上。
在上述專利中,其中一副推力軸承與缸體之間設置為柔性接觸,即采用上述的前推力軸承分別與氣缸上小直徑環形肋部、斜盤5的大直徑環形肋部在相互錯開的位置支承配合,可使前推力軸承6A產生變形,進而可吸收軸向載荷,另一副軸承與缸體之間設置為剛性接觸以便直接將軸向載荷傳遞給缸體。通過上述方式可減少壓縮機運行中產生的振動。
另外上述專利指出,如果兩個推力軸承同時采用相同的可變形的配合方式,會使斜盤5產生高頻振蕩,增大噪音。
然而上述專利忽略了一點,在雙向斜盤式壓縮機運動中,不僅對前推力軸承6A和前缸體2有軸向載荷沖擊,對后推力軸承6B和后缸體3,也有相近的載荷和沖擊度,同樣需要一定的緩沖。考慮到斜盤5兩側如果應用同等的緩沖裝置,則容易產生高頻振蕩,增大噪音。
實用新型內容
本實用新型的目的在于解決上述問題,提供了一種雙向斜盤式壓縮機,改進了推力軸承的配合方式。
本實用新型的技術方案為:本實用新型揭示了一種雙向斜盤式壓縮機,包括前缸體、后缸體、前推力軸承、后推力軸承以及斜盤,該前缸體和該后缸體夾緊該前推力軸承、安裝在該前推力軸承與該后推力軸承之間的該斜盤以及該后推力軸承,其中,該前推力軸承與該前缸體和該斜盤之間的接觸是半剛性接觸,該后推力軸承與該后缸體和該斜盤之間的接觸是半剛性接觸。
上述的雙向斜盤式壓縮機,其中,該前推力軸承的前推力片與該前缸體的環面相接觸,該前推力軸承的后推力片與該斜盤的環形肋部相接觸。
上述的雙向斜盤式壓縮機,其中,該后推力軸承的前推力片與該斜盤的環形肋部相接觸,該后推力軸承的后推力片與該后缸體的環面相接觸。
本實用新型還揭示了一種雙向斜盤式壓縮機,包括前缸體、后缸體、前推力軸承、后推力軸承以及斜盤,該前缸體和該后缸體夾緊該前推力軸承、安裝在該前推力軸承與該后推力軸承之間的該斜盤以及該后推力軸承,其中,該前推力軸承與該前缸體和該斜盤之間的接觸方式以及該后推力軸承與該后缸體和該斜盤之間的接觸方式中,其中之一是半剛性接觸,其中另一是柔性接觸。
上述的雙向斜盤式壓縮機,其中,該前推力軸承與該前缸體和該斜盤之間的接觸是半剛性接觸,該后推力軸承與該后缸體和該斜盤之間的接觸是柔性接觸。
上述的雙向斜盤式壓縮機,其中,該前推力軸承的前推力片與該前缸體的環面相接觸,該前推力軸承的后推力片與該斜盤的環形肋部相接觸。
上述的雙向斜盤式壓縮機,其中,該后推力軸承的前推力片與該斜盤的環形肋部相接觸,該后推力軸承的后推力片與該后缸體的環形肋部相接觸。
上述的雙向斜盤式壓縮機,其中,該前推力軸承與該前缸體和該斜盤之間的接觸是柔性接觸,該后推力軸承與該后缸體和該斜盤之間的接觸是半鋼性接觸。
上述的雙向斜盤式壓縮機,其中,在該前推力軸承與該前缸體之間設置彈性體。
本實用新型對比現有技術有如下的有益效果:本實用新型通過在前后缸體和旋轉斜盤之間使用半剛性接觸或者柔性接觸的推力軸承機構,既能從兩個方向同時吸收壓縮機工作時產生的軸向沖擊載荷,又能有效地防止壓縮機運行中出現的高頻振蕩,而由兩側推力軸承、缸體同時吸收和承擔部分載荷可以增加推力軸承的使用壽命。
附圖說明
圖1是現有的旋轉斜盤式壓縮機以及推力軸承機構的支撐方式的剖視圖。
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