[實用新型]自行車可折疊前叉無效
| 申請號: | 200820155204.2 | 申請日: | 2008-11-12 |
| 公開(公告)號: | CN201411015Y | 公開(公告)日: | 2010-02-24 |
| 發明(設計)人: | 吳志劍 | 申請(專利權)人: | 吳志劍 |
| 主分類號: | B62K21/02 | 分類號: | B62K21/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 200438上海市楊浦區五*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自行車 可折疊 前叉 | ||
技術領域:
本實用新型涉及一種折疊式自行車,更具體地涉及一種折疊式自行車可前伸或向后折疊的前叉。
背景技術:
現國內外行業內和市場上的折疊式自行車,其前叉是固定式的整體結構,因此這類自行車其前叉向前不能調節伸距,向后不能折疊,折后的自行車體積大,提帶不便,停放占地面積大。
發明內容:
本實用新型的目的是提供一種自行車可折疊前叉,這種可折疊前叉可使前叉前伸增加車輪距,也可使前叉向后折疊,自行車前輪后移,車折后體積明顯縮小,克服了現固定式前叉存在的前叉不能折疊,車折后體積大的缺陷。
本實用新型的目的是這樣實現的:本實用新型包括軸釘、前叉立管、圓柱銷、小墊圈、螺釘、墊圈、手輪、前叉體、軸頭;前叉立管與軸頭靜配合壓入后用圓柱銷緊固組成軸頭組件,軸釘與前叉體、軸頭組件活動配合,前叉體可繞軸釘回轉,使前叉體前伸或向后折疊;前叉體上制作有齒槽,軸頭上制作有相應的凸齒,它們吻配嚙合;手輪上有螺孔與軸釘上螺紋嚙合,軸釘制有臺肩12,旋轉手輪可壓緊鎖定或松開前叉體與軸頭組件間的聯接。手輪一端設置有沉頭孔,旋轉手輪小墊圈可在沉頭孔內移動,并和螺釘組合,可鎖住手輪阻止手輪旋脫掉下;繞軸釘旋轉前叉體,向前可使前叉前伸,向后可折疊前叉使裝在前叉上的自行車前輪后縮,使折疊后的車的體積顯著減小。
本實用新型如上設計,結構緊湊、操作方便、鎖緊可靠,適宜各種折疊自行車上配用。
附圖說明:
附圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為圖1的A-A向視圖;
圖3為圖1的B-B向視圖;
圖4為圖1的D-D向視圖;
圖5為圖1的E-E向視圖。
具體實施方式:
本實用新型提供的自行車可折疊前叉,包括軸釘1、前叉立管2、圓柱銷3、小墊圈4、螺釘5、墊圈6、手輪7、前叉體8、軸頭9;前叉立管2與軸頭9壓配合后用圓柱銷3緊固組成軸頭組件;軸釘1連接前叉體8與軸頭組件活動配合,可使前叉體8繞它旋轉,達到前叉,前伸或向后折疊,前叉體8上設置有齒槽10,軸頭9上設置有相應的凸齒11,它們吻配嚙合,手輪7上有螺孔可與軸釘1上螺紋嚙合,旋轉手輪7可壓緊鎖定或松開軸頭組件與前叉體的聯接,小墊圈4可進入手輪7端頭沉頭孔內和螺釘5組合,可限位阻擋手輪7旋松脫下;當車要騎行時,可旋松手輪7,使齒槽10和凸齒11脫離嚙合,向車前方向使前叉體8前伸,齒槽到位嚙合后,再旋緊手輪7鎖住,即可騎行;當折疊車時,可旋松手輪7,使凸齒11和齒槽10脫開嚙合,向車后方向折疊前叉體8,達到裝于前叉體8上的前車輪后縮,旋緊手輪7鎖定,即完成了前叉折疊;前叉這樣折疊,可顯著縮小折疊后車的體積。
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