[實用新型]脫排油煙機排風管電動關門器

無效

• 申請號: 200820155115.8
• 申請日: 2008-11-07
• 公開（公告）號: CN201318727Y
• 公開（公告）日: 2009-09-30
• 發明（設計）人: 徐永耀;徐盛
• 申請（專利權）人: 徐永耀
• 主分類號: F24C15/20
• 分類號: F24C15/20
• 代理公司: 上海京滬專利代理事務所（普通合伙）
• 代理人: 沈美英

技術領域

本實用新型涉及一種脫排油煙機排風輔助裝置，特別是一種在脫排油煙機正常工作狀態下能確保暢通無阻地排出油煙、在非工作狀態下能有效地隔離排風管內外氣流通道作用的脫排油煙機排風管電動關門器。

背景技術

目前常用的脫排油煙機在排風管的出風口上設置有帶單向外開式葉片的百葉門，當脫排油煙機處于非工作狀態下時，各葉片在重力作用下處于自由下垂的關門狀態，以阻擋建筑物內部油煙通道或戶外的空氣進入室內；當脫排油煙機工作處于工作狀態時，在排風管內外排氣流的推力作用下驅使各葉片外偏，將油煙氣體排向油煙通道或戶外。由于帶單向外開式葉片的百葉門長期處于油煙氣體環境中，葉片上會不斷地粘積油污和灰塵，除會增加葉片的自重、影響正常外偏的角度外，還會因各葉片軸上粘積油污和灰塵，致使葉片偏轉困難，甚至還會發生在倒灌風的壓力和油污的雙重作用下使部分葉片之間、部分葉片與座圈之間互相粘結、影響部分葉片的正常閉合，嚴重時甚至全部打不開的情況，從而影響百葉門有效阻止油煙通道內或戶外空氣倒灌進入室內及正常外排油煙氣體的功能，最終影響脫排油煙機的實際工作效果和工作效率，導致給用戶帶來需要經常清洗百葉門和脫排油煙機的麻煩。所以，現有的脫排油煙機上所配用的帶單向外開式葉片的百葉門結構不太合理，能維持有效工作和確保較高工作效率的時間很短，經常會發生嚴重影響外排油煙氣體的效果和外界油煙氣體的倒灌、污染室內環境的情況，從經濟性和實用性角度考慮均欠理想。

發明內容

本實用新型的目的是要提供一種能確保脫排油煙機具有較長正常工作壽命、較高工作效率和能杜絕室外空氣倒灌現象，有利于室內環境免受油煙氣體的污染，有助于改善脫排油煙機的自身清潔度和減少日常清洗次數及工作量的脫排油煙機排風管電動關門器。

本實用新型的脫排油煙機排風管電動關門器主體由外殼、可開式門和固定安裝座組成，特征在于：所述的外殼主體呈圓環狀，在圓環近中間部位的軸向垂直環壁上對稱設置有門軸安裝孔；所述的可開式門主體呈剛性薄片圓板狀，在剛性薄片圓板沿直徑方向的中心位置上固定設置有剛性門軸，在所述的剛性門軸的一個端部上設置有由減速電機、上帶工作凸子的凸輪和設置在凸輪附近與工作凸子相對應觸及位置上的凸輪觸點開關K1、K2構成的轉動驅動控制機構，所述的減速電機輸出軸與剛性門軸的一個端部相嚙合，所述的凸輪固定限位套設在所述的剛性門軸與減速電機的輸出軸端部嚙合處外圍，由所述的設置在凸輪上的工作凸子間隔控制凸輪觸點開關K1和K2的開/合動作；此外，在脫排油煙機的電源輸入端上還增加設置有由感應線圈和繼電器常閉開關K3和常開開關K4構成電流感應繼電電路，所述的感應線圈套設在脫排油煙機的電源輸入回路中，所述的繼電器常開開關K3和常閉開關K4、凸輪觸點開關K1和K2及減速電機附加設置在脫排油煙機的電源輸出回路中；所述的固定安裝座固定設置在所述圓環狀外殼的一個端部上，上面設置有限位裝配孔；所述的電流感應繼電電路既可以以獨立盒體的形式、也可以電源輸入疊加插頭座的形式設置在脫排油煙機的供電回路中。

此外，所述的電源輸入疊加插頭座除內部設置有電流感應繼電電路外，頂部上還設置有脫排油煙機的電源專用插座，底部上還設置有電源公用三芯插頭。

在安裝狀態下，所述的固定安裝座通過其上的限位裝配孔既可以設置在墻體或柜體的專用排風口A上，也可以直接安裝設置在脫排油煙機的專用排風口B上，使脫排油煙機成為具有自動可靠關門功能的新穎產品；所述的剛性門軸的一個端部伸置在門軸安裝孔B內，上面設置有由減速電機和凸輪觸點開關K1和K2構成的轉動驅動控制機構和內帶電流感應繼電電路的電源輸入疊加插頭座，剛性門軸的另一端伸置限位設置在圓環狀外殼上的另一門軸安裝孔A內。