[實用新型]自動安全剎車儀

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820155098.8
• 申請日: 2008-11-07
• 公開（公告）號: CN201296174Y
• 公開（公告）日: 2009-08-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 杜郝丹;宋廣丞
• 申請（專利權(quán)）人: 上海市教科院民辦實驗高級中學(xué)
• 主分類號: B60K28/14
• 分類號: B60K28/14;B60T13/66
• 代理公司: 上海光華專利事務(wù)所
• 代理人: 余明偉;盛際豐

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于卡車制動技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種適用于各種氣壓制動車輛的自動安全剎車儀。

背景技術(shù)

眾所周知，用腳踏下油門只能加速，踩下剎車才能減速或停車。現(xiàn)有的剎車系統(tǒng)采用剎車踏板與油門踏板并排安裝。當(dāng)遇到緊急情況需要踩剎車時，由于麻痹大意、不熟練或疲倦、緊張等原因，而誤將油門當(dāng)剎車踩，造成嚴(yán)重后果的事故很多。一般的卡車油門踏板只能加速而不能減速及剎車，客觀上加重了突發(fā)事故的發(fā)生，存在造成車毀人亡的隱患。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種適用于各種氣壓制動車輛的自動安全剎車儀。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案。

一種自動安全剎車儀，包括貯氣筒、剎車總泵和制動氣室，其中，所述剎車總泵連接一控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)包括

位置傳感器，檢測油門踏板的位置；和

CPU控制單元模塊，控制剎車總泵。

本實用新型的有益效果在于：它使駕駛員在誤踩油門踏板剎車時，卡車也能剎車制動，安全可靠性大，能夠避免不必要的損失，保證人身和財產(chǎn)安全。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

主要組件符號說明：

1、控制系統(tǒng)；2、位置傳感器；3、CPU控制單元模塊。

具體實施方式

實施例一

如圖1所示，本實用新型是一種自動安全剎車儀，包括貯氣筒、剎車總泵和制動氣室，其中，所述剎車總泵連接一控制系統(tǒng)1，所述控制系統(tǒng)1包括位置傳感器2，檢測油門踏板的位置；和CPU控制單元模塊3，控制剎車總泵。

本實用新型是在普通氣壓式腳制動系統(tǒng)中安裝一個控制系統(tǒng)1來控制剎車總泵。所述控制系統(tǒng)1包括位置傳感器2和CPU控制單元模塊3；所述位置傳感器2是用以檢測油門踏板的位置的，當(dāng)油門踏板被駕駛員誤當(dāng)剎車踏板使用時，油門踏板的位置會超出正常加油位置，位置傳感器2檢測到這一情況后，馬上發(fā)信號給CPU控制單元模塊3，CPU控制單元模塊3打開剎車總泵的氣室，將車制動。當(dāng)油門踏板抬起恢復(fù)不加油狀態(tài)時，所述控制系統(tǒng)1停止工作。

本實用新型通過在普通制動系統(tǒng)中安裝一個控制系統(tǒng)，使油門踏板和剎車踏板在被踩到底時都能起到剎車作用，避免了因誤踩油門剎車造成的事故，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠性大，能夠避免不必要的損失，為保證人身和財產(chǎn)安全起到了不可估量的作用。

這里本實用新型的描述和應(yīng)用是說明性的，并非想將本實用新型的范圍限制在上述實施例中。這里所披露的實施例的變形和改變是可能的，對于那些本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說實施例的替換和等效的各種部件是公知的。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該清楚的是，在不脫離本實用新型的精神或本質(zhì)特征的情況下，本實用新型可以以其他形式、結(jié)構(gòu)、布置、比例，以及用其他元件、材料和部件來實現(xiàn)。