[實用新型]電動車遙控防盜漲閘鎖裝置無效
| 申請號: | 200820154872.3 | 申請日: | 2008-11-04 |
| 公開(公告)號: | CN201325512Y | 公開(公告)日: | 2009-10-14 |
| 發明(設計)人: | 章步興 | 申請(專利權)人: | 溫州市明派車輛部件有限公司 |
| 主分類號: | B62H5/18 | 分類號: | B62H5/18;E05B71/00 |
| 代理公司: | 上海三方專利事務所 | 代理人: | 吳干權 |
| 地址: | 325200浙江省溫*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動車 遙控 防盜 漲閘鎖 裝置 | ||
[技術領域]
本實用新型涉及一種遙控防盜剎車鎖的技術領域,具體地說一種電動車漲剎鎖裝置。
[背景技術]
目前,現有的電動車漲閘裝置和防盜鎖、遙控報警器一般都相分離,而且一般電動車外配鎖具(如U型鎖、鏈條鎖等)或普通的剎車鎖等,電動車所采用的這些鎖具存在著許多不足之處:這些鎖具都裸露在電動車的外面,很容易被盜賊發現撬開;而且鎖頭容易進泥沙鑰匙打不開和操作不方便等弊端,從而導致電動車經常被盜使用不方便,給廣大車主帶來很大的經濟損失和苦惱。
[發明內容]
本實用新型的目的就是要解決上述的不足而提供的一種電動車遙控防盜剎車鎖裝置。
為實現上述目的,一種電動車遙控防盜漲閘鎖裝置,包括遙控裝置、電動車后軸、電機輪轂、總成外殼、車架、剎車鎖環及固定螺絲,剎車鎖環和總成外殼依次安裝在電機輪轂的電動車后軸上,然后固定安裝在電動車車架上,剎車鎖環的周邊開設有數個鎖孔,其特征在于:總成外殼的一側的空腔內裝有聯動機構、鎖定裝置,聯動機構配合連接鎖定裝置,聯動機構通過控制線連接遙控裝置,通過遙控裝置控制鎖定裝置的鎖柱和剎車鎖環上的鎖孔進行配合鎖定和開鎖。
所述的聯動機構,包括小馬達、齒輪組,小馬達的主軸連接齒輪組,齒輪組齒合連接鎖定裝置。
所述鎖定裝置,包括凹形滑塊、滑塊彈簧、鎖柱、鎖柱彈簧、鎖柱套,鎖柱、鎖柱彈簧、凹形滑塊依次安裝在鎖柱套內部的階梯空腔內,在與凹形滑塊相接觸的鎖柱套空腔的表面上置有螺旋軌道,螺旋軌道配合連接凹形滑塊的外表面,滑塊彈簧裝在凹形滑塊的內腔,T形齒輪尾部配合銜接凹形滑塊,T形齒輪齒合連接齒輪組。
所述的遙控器裝置,包括遙控和控制器,小馬達采用連接線和控制器相連接。
本實用新型使用時,用遙控21發送信號給控制器20,通電給小馬達13轉動,使其軸上的齒輪組帶動T形齒輪9,T形齒輪9聯動鎖柱套4里的凹形滑塊8,凹形滑塊沿著鎖柱套4上的軌道14伸縮帶動鎖柱5,鎖柱5便在剎車鎖環上的鎖孔3內伸縮,從而達到開啟鎖或關閉鎖的目的。所述的鎖柱彈簧6和滑塊彈簧7均起到復位的作用。
本實用新型同現有的相比,結構新穎、功能獨特、通過現有的電動車漲閘鎖總成一側的的鎖定裝置,取代了常規電動車鎖具和遙控報警器,同時基本保持原有的漲閘裝置結構和原理不受影響,具有結構合理,防盜性能強、隱蔽性好、不易被盜賊發現和破壞;此外,本實用新型制作方便、制造成本低、操作方便、外觀時尚等優點,值得推廣應用。
[附圖說明]
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型的剎車鎖環的結構示意圖;
圖3為本實用新型的凹形凸輪的結構示意圖;
圖4為本實用新型的鎖柱套的結構示意圖;
圖5為本實用新型的齒輪的結構示意圖;
圖6為本實用新型的遙控裝置示意圖;
圖7為本實用新型的安裝結構示意圖。
參見圖1至圖7,1、總成外殼;2、剎車鎖環;3鎖孔;4、鎖柱套;5、鎖柱;6、鎖柱彈簧;7、滑塊彈簧;8、凹形滑塊;9、T形齒輪;10、齒輪盒;11、聯體齒輪;12、小齒輪;13、小馬達;14、軌道;15、滑塊支點;16為T形齒輪尾部;17、電機輪轂;18、車架;19、電動車后軸;20、控制器;21、遙控;22、固定螺絲;23、馬達接線;24、剎車杠桿。
[具體實施方式]
以下結合實施例及附圖對本實用新型進一步說明:
如圖所示,本實用新型提出一種電動車遙控防盜剎車鎖裝置,包括遙控21、控制器20、電動車后軸19、電機輪轂17、總成外殼1、車架18、剎車鎖環2、固定螺絲22;剎車鎖環2和總成外殼1依次安裝在電機輪轂17的電動車后軸19上,然后用固定螺絲22固定安裝在電動車車架18上,總成外殼1的一側的空腔內裝有聯動機構,鎖定裝置,聯動機構通過控制線連接遙控裝置,通過遙控裝置控制鎖定裝置的鎖柱和剎車鎖環上的鎖孔進行配合鎖定和開鎖;所述的聯動機構,包括小馬達13、小齒輪12、連體齒輪11、T形齒輪9、齒輪盒10;小齒輪12固定在小馬達13軸上、小齒輪12齒合連接連體齒輪11、連體齒輪11齒合T形齒輪9,依次放置在齒輪盒10內,所述鎖定裝置:包括凹形滑塊8、滑塊彈簧7、鎖柱5、鎖柱彈簧6、鎖柱套4;鎖柱、鎖柱彈簧、凹形滑塊依次安裝在鎖柱套4內部的階梯空腔內,在與凹形滑塊8相接觸的鎖柱套空腔的表面上置有螺旋軌道14,螺旋軌道配合連接凹形滑塊的外表面,滑塊彈簧7裝在凹形滑塊的內腔,T形齒輪尾部16伸入連接凹形滑塊8內腔,并其相匹配使之相銜接;T形齒輪9轉動帶動凹形滑塊8在滑塊彈簧7的作用力下,使凹形滑塊8沿著鎖柱套4上的軌道14伸縮并聯動鎖柱5,鎖柱5在凹形滑塊8和鎖柱彈簧6作用力下向內或向外伸縮;所述的剎車鎖環2周邊開設有數個孔徑大于鎖柱5的鎖孔3;所述的遙控器裝置,包括遙控21、和控制器20,小馬達13上的連接線23和控制器相連接,鎖柱5便在剎車鎖環上的鎖孔3內向內或向外伸縮,從而達到開啟鎖或關閉鎖的目的。所述的鎖柱彈簧6和滑塊彈簧7均起到復位的作用。
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