[實用新型]內(nèi)置自動調(diào)平功能的車用高壓氣體放電燈鎮(zhèn)流器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820154845.6
• 申請日: 2008-11-04
• 公開（公告）號: CN201315692Y
• 公開（公告）日: 2009-09-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 廖洪浪;孟時春;高挺;鮑挺
• 申請（專利權(quán)）人: 科博達技術(shù)有限公司
• 主分類號: H05B41/00
• 分類號: H05B41/00;F21V14/00;F21V23/00;B60Q1/08;F21W101/10
• 代理公司: 上海華祺知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所
• 代理人: 左一平

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種車用高壓氣體放電燈電子鎮(zhèn)流器，尤其涉及一種具有對車用高壓氣體放電燈的照角進行自動調(diào)平的內(nèi)置自動調(diào)平功能的車用高壓氣體放電燈鎮(zhèn)流器

背景技術(shù)

高壓氣體放電HID(High?Intensity?Discharge)燈具有光效高、顯色性好、壽命長等優(yōu)點，在汽車領(lǐng)域得到了很大的應(yīng)用。

為了防止光強提高而帶來增加眩射對面車輛的可能性問題，擁有超過28個締約國的WP29組織(聯(lián)合國經(jīng)濟及社會理事會歐洲經(jīng)濟委員會中內(nèi)陸運輸委員會道路交通分委會下屬的車輛結(jié)構(gòu)工作組，簡稱UN/ECOSO/ECE/TRANS/SC.1/WP29)已經(jīng)頒布相應(yīng)法規(guī)，要求給裝備有HID燈的車輛燈光照角提出了更高的要求。如果車上安裝有HID而不安裝自動的水平調(diào)節(jié)系統(tǒng)裝置ALS(Auto?Levelling?System)，將無法滿足法規(guī)要求。我國是WP29的締約國，有義務(wù)遵守WP29頒布的所有法規(guī)，這使得開發(fā)前照燈自動調(diào)平系統(tǒng)的意義越來越重大。

目前國際國內(nèi)前照燈采用氙氣高壓氣體放電HID燈時，其水平調(diào)節(jié)系統(tǒng)普遍采用如圖1所示，包括分別提供左前照燈總成10-1的左前照燈工作的電子鎮(zhèn)流器14-1和提供右前照燈總成10-2的右前照燈工作的電子鎮(zhèn)流器的14-2，在前后車身分別設(shè)置的前傳感器11、后傳感器12，以及自動調(diào)平控制器13。前后傳感器11、12分別采集位置信息，判斷車身俯仰的角度，然后通過自動調(diào)平控制器13進行調(diào)平控制，再分別輸出到與兩前照燈組件連接的調(diào)節(jié)電機15-1、15-2，分別對HID燈組件100-1、100-2進行照度角度調(diào)節(jié)。雖然能實現(xiàn)汽車前照燈照射角度的自動調(diào)節(jié)，但由于車身系統(tǒng)復(fù)雜，成本偏高。而且長的布線容易引入干擾，因此可靠性低。再一個缺點是：由于是一個控制器控制左右兩個前照燈的水平調(diào)節(jié)，因此，如果該控制器的某個零件有損壞，則兩個燈都得不到調(diào)節(jié)，對安全行駛帶來隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺點，而提供的一種內(nèi)置自動調(diào)平功能的車用高壓氣體放電燈鎮(zhèn)流器，該內(nèi)置自動調(diào)平功能的車用高壓氣體放電燈鎮(zhèn)流器既保留了原來電子鎮(zhèn)流器的功能，又同時具有了對車用氙氣高壓氣體放電燈進行照角調(diào)平的功能，具有降低車用HID燈自動調(diào)平裝置的整體成本、簡化大量的布線、提高了系統(tǒng)的可靠性、和一側(cè)電路故障不會影響到另外一側(cè)電路正常工作的優(yōu)點。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)措施是：內(nèi)置自動調(diào)平功能的車用高壓氣體放電燈鎮(zhèn)流器，包括鎮(zhèn)流器電路；其特點是：還包括一自動調(diào)平功能模塊、一與氙氣高壓氣體放電燈組件連接的調(diào)平電機、以及一提供所述自動調(diào)平功能模塊和所述調(diào)平電機工作的電源供給模塊；

所述的自動調(diào)平功能模塊設(shè)置在鎮(zhèn)流器的殼體內(nèi)；該自動調(diào)平功能模塊包括一傳感器、一數(shù)據(jù)處理器和一電機驅(qū)動電路；所述的傳感器的輸出端與數(shù)據(jù)處理器的輸入端連接；所述的數(shù)據(jù)處理器的輸出端與電機驅(qū)動電路的輸入端連接；所述的電機驅(qū)動電路的輸出端與調(diào)平電機的輸入端連接，調(diào)平電機根據(jù)電機驅(qū)動電路輸出的信號驅(qū)動氙氣高壓氣體放電燈組件，調(diào)整氙氣高壓氣體放電燈的照角。

上述內(nèi)置自動調(diào)平功能的車用高壓氣體放電燈鎮(zhèn)流器，其中，所述的傳感器包括水平傳感器或重力加速度傳感器。

上述內(nèi)置自動調(diào)平功能的車用高壓氣體放電燈鎮(zhèn)流器，其中，所述的數(shù)據(jù)處理器包括基準(zhǔn)信號輸出單元、還包括順序連接的數(shù)據(jù)采集單元、水平角度調(diào)節(jié)量計算單元、修正信號輸出單元；所述的傳感器的輸出端與數(shù)據(jù)采集單元的輸入端電連接；所述數(shù)據(jù)采集單元的輸出端和基準(zhǔn)信號輸出單元的輸出端分別與所述的判斷單元的輸入端電連接；所述修正信號輸出單元的輸出端與電機驅(qū)動電路的輸入端電連接。

上述內(nèi)置自動調(diào)平功能的車用高壓氣體放電燈鎮(zhèn)流器，其中，所述的水平角度調(diào)節(jié)量計算單元由單片機應(yīng)用系統(tǒng)構(gòu)成。

上述內(nèi)置自動調(diào)平功能的車用高壓氣體放電燈鎮(zhèn)流器，其中，所述的氙氣高壓氣體放電燈組件包括一氙氣高壓氣體放電燈和與該氙氣高壓氣體放電燈連為一體的燈罩。

本實用新型由于采用了以上的技術(shù)方案，將車用氙氣高壓氣體放電燈照角自動調(diào)平部分引入到HID鎮(zhèn)流器中，并將自動調(diào)平功能模塊設(shè)置在鎮(zhèn)流器的殼體內(nèi)，使之集成為一個整體，實現(xiàn)既具鎮(zhèn)流器的功能，又具自動水平調(diào)節(jié)HID前照燈的功能，因此與現(xiàn)有的車燈照角自動調(diào)平結(jié)構(gòu)相比，具有以下優(yōu)點：

1.簡化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、降低電磁干擾影響，從而提高系統(tǒng)可靠性和降低整體成本。

2.采用半導(dǎo)體傳感器，成本低，體積小，可靠性高。