[實用新型]可調節高度和長度的轉向柱有效
| 申請號: | 200820154670.9 | 申請日: | 2008-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN201296283Y | 公開(公告)日: | 2009-08-26 |
| 發明(設計)人: | A·拉施;R·H·費爾;朱朝杰;張軍 | 申請(專利權)人: | 上海蒂森克虜伯匯眾汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B62D1/18 | 分類號: | B62D1/18 |
| 代理公司: | 上海天翔知識產權代理有限公司 | 代理人: | 呂 伴 |
| 地址: | 20120*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 調節 高度 長度 轉向 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種用于汽車的可調節高度和長度的轉向柱。
背景技術
目前已經有多種可調節高度的轉向柱面世。名稱為《方向盤的定位調節裝置》(POSITION?ADJUSTING?DEVICE?FOR?STEERING?WHEELS)、專利號為US?6189405?B1的美國專利就介紹了一種既可以調節高度又可以調節長度的轉向柱,在該轉向柱中,緊固裝置由兩根夾緊螺栓組成,一方面,可以將轉向柱的調整部件鎖止,使其與轉向柱的夾持部件保持相對位置固定,而另一方面,在緊固裝置釋放后,又可以對轉向柱的調整部件進行調節。兩根夾緊軸可以在調整部件上的軸向長孔以及固定在車身上的夾持部件上的垂直長孔的引導下進行延伸。調節時,兩根夾緊軸的位置將發生變化,繼而使得調整部件與夾持部件間的相對位置發生變化。這樣一來,就可以分別調整方向盤的高度以及傾角。但這一構造卻存在重大缺陷。一方面,要調節高度,就必須同時夾緊或者施放兩根夾緊軸。另外,在調節這種轉向柱的高度或者傾角時,必須同時對連接在轉向柱駕駛員一側末端上的前段轉向軸底部末端上的萬向節的位置進行調整。這樣一來,就必須留出一定的安裝空間,以便萬向節的鉸接點能夠動作。另外,因旋轉不均勻而導致的角位置也會發生變化。另其修正變得更加困難,甚至是無法實現。
名稱為《汽車的轉向柱》(STEERING?COLUMN?FOR?A?VEHICLE)、專利號為US6659504?B2的美國專利介紹了一種可以偏轉的轉向柱。其緊固裝置由一根夾緊軸組成。這根夾緊軸會配合一個嚙合鎖止部件,隨著可調節高度的調整部件一起在高度方向上動作。當緊固裝置被松開時,夾緊軸以及轉向柱的調整部件可以隨著夾持部件上的長孔活動。此時,調整部件可以繞著安裝在夾持部件底部末端上的一根轉軸偏轉。轉軸由兩根相對裝置的銷釘組成,它們被固定在調整部件上,并被旋轉支承在夾持部件的鉆孔中。一旦緊固裝置被鎖止,則嚙合鎖止部件將嚙入夾持部件長孔上的嚙合齒中。此時,轉向柱將被鎖止。另外有一個螺栓雖然穿過側壁上的圓弧形長孔以及調整部件上軸向延伸的長孔,但起到的僅僅是穩定轉向柱的作用,并不會在高度或者長度調節過程中發揮任何作用。這種轉向柱的另一個缺陷在于:要形成轉軸,就必須在轉向柱的轉軸附近留出額外的安裝空間。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種可調節高度和長度的轉向柱,在該在轉向柱的調整部件的轉軸線設計區域只需留出一點點的安裝空間。
為了實現所述目的,本實用新型的可調節高度和長度的轉向柱,包括前段轉向軸、調整部件、第一夾持裝置、可在轉向柱的長度方向進行調節的第二夾持裝置、緊固裝置和導向裝置,前段轉向軸具有可抗扭地連接方向盤的前端和通過一鉸鏈軸來聯接一后段轉向軸的后端,調整部件可旋轉地支承前段轉向軸,緊固裝置用于相對第一夾持裝置固定住調整部件或釋放調整部件,其特點是:第一夾持裝置固定在第二夾持裝置上,其至少具有一對前段長孔以及一對相對前段長孔遠離轉向柱駕駛員一側的后段長孔,前段長孔和后段長孔均成圓弧狀,該對前段長孔的圓心的連線和該對后段長孔的圓心的連線在同一直線上,且該直線與調整部件的轉軸線重合,第一夾持裝置還具有在調整部件繞著轉軸線偏轉時引導調整部件運動的接觸面,第一夾持裝置的至少一個接觸面與調整部件的轉軸線保持垂直關系,轉軸線相對第一夾持裝置的位置固定;導向裝置與調整部件在與轉軸線垂直的方向上相對固定,導向裝置包括前段導向裝置和后段導向裝置,在前段長孔內可移動地設置該前段導向裝置,在后段長孔內可移動地設置該后段導向裝置。
所述的可調節高度和長度的轉向柱,其進一步的特點是還包括至少一根彈簧,該彈簧由一根與前段導向裝置共同作用的彈簧柄、一根與調整部件共同作用的彈簧柄以及一段位于兩根彈簧柄間的彎曲部分組成,在彎曲部分所在的區域,彈簧與后段導向裝置相連。
所述的可調節高度和長度的轉向柱,其進一步的特點是還包括至少一塊金屬板,該金屬板具有一個用以配裝前段導向裝置的一個部件的長孔形的開口,以及一個用以配裝前段導向裝置的一個部件的長孔形的開口,另外,該金屬板還具有一個與第一夾持裝置保持相對位置固定的轉軸線,以迫使前段導向裝置及后段導向裝置繞著轉軸線偏轉。
所述的可調節高度和長度的轉向柱,其進一步的特點是前段導向裝置包括一根穿過前段長孔的夾緊螺栓,且該夾緊螺栓是固定裝置的一部分。
所述的可調節高度和長度的轉向柱,其進一步的特點是后段導向裝置具有與后段長孔相匹配的外形。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于上海蒂森克虜伯匯眾汽車零部件有限公司,未經上海蒂森克虜伯匯眾汽車零部件有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200820154670.9/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種飛機剎車機輪
- 下一篇:用于轉向柱的后段導向裝置





