[實用新型]帶有免提通話功能的電動車

有效

• 申請號: 200820154591.8
• 申請日: 2008-10-29
• 公開（公告）號: CN201300785Y
• 公開（公告）日: 2009-09-02
• 發明（設計）人: 黃岳
• 申請（專利權）人: 捷頂微電子(上海)有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02;H04M1/60
• 代理公司: 上海光華專利事務所
• 代理人: 余明偉;尹麗云

技術領域

本實用新型屬于交通及通訊技術領域，涉及一種電動車，尤其涉及一種帶有免提通話功能的電動車。

背景技術

電動車由于節能環保、輕便、經濟、省力，已經成為了我國居民日常生活中主要的代步工具。隨著社會經濟的高速發展，人們之間的聯系日趨緊密，經常在騎行電動車時候遇到電話，需要停下來使用手機。而有的則單手騎行使用手機，或帶著耳塞使用手機，這些不良習慣形成了安全隱患。歷經發展，電動車動力運載功能已日趨完善。

而隨著時代的發展，人們對電動車的需求已經不單單是代步的運載工具，現有的電動車不能滿足人們在騎行過程中做短時間的電話交談。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種帶有免提通話功能的電動車。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種帶有免提通話功能的電動車，包括車體；所述電動車還包括免提通話系統，該免提通話系統包括免提通話裝置、及連接該免提通話裝置的無線通訊模塊、麥克風、揚聲器、操作控制單元；所述免提通話裝置通過所述無線通訊模塊與用戶的手機實現無線連接。

作為本實用新型的一種優選方案，所述麥克風為一個或多個；所述一個或多個麥克風安裝在電動車車體上，或安裝在所述免提通話裝置上。

作為本實用新型的一種優選方案，所述揚聲器為一個或多個；所述一個或多個揚聲器安裝在電動車車體上，或安裝在免提通話裝置上。

作為本實用新型的一種優選方案，所述麥克風、揚聲器安裝于電動車的后視鏡上。

作為本實用新型的一種優選方案，所述免提通話裝置安裝于電動車車體上。

作為本實用新型的一種優選方案，所述免提通話裝置包括麥克風信號放大電路、回聲消除電路、噪聲抑制電路、音頻信號放大電路、線性穩壓電源或直流到直流的換能電路。

作為本實用新型的一種優選方案，所述無線通訊模塊為藍牙模塊，免提通話裝置通過該藍牙模塊與用戶的通訊設備、或/和MP3連接。

作為本實用新型的一種優選方案，所述免提通話裝置還包括接收調幅廣播信號或/和調頻廣播信號的電路，用以接收調幅廣播信號或/和調頻廣播信號。

作為本實用新型的一種優選方案，所述操作控制單元為按鍵、或觸摸屏、或語音控制單元。所述語音控制單元通過語音控制所述免提通話裝置。

本實用新型的有益效果在于：本實用新型揭示出一種新型的電動車，其具有免提通話裝置，方便人們在騎行過程中進行短時間的電話交談；該免提通話裝置還可提供接收AM/FM廣播電臺信號/電視臺伴音信號的功能，方便人們及時獲取新聞資訊；還可播放手機透過藍牙技術或FM技術傳出的音樂，緩解人們的疲乏。

附圖說明

圖1為電動車免提通話系統的組成示意圖。

圖2為本實用新型電動車的組成示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖詳細說明本實用新型的優選實施例。

請參閱圖1、圖2，本實用新型揭示了一種帶有免提通話功能的電動車0，包括車體B；所述電動車還包括免提通話系統A，該免提通話系統A包括免提通話裝置1、及連接該免提通話裝置1的無線通訊模塊2、操作控制單元3、至少一麥克風4、至少一揚聲器5；所述免提通話裝置1通過所述無線通訊模塊2與用戶的手機實現無線連接。麥克風將聲波轉成電信號，該電信號在免提通話裝置中處理；免提通話裝置輸出的電信號經過揚聲器將電信號還原成聲波；免提通話裝置通過藍牙(Bluetooth)等無線通訊技術和手機6建立連接，實現免提通話裝置與外界的通訊。

所述免提通話裝置安裝于電動車車體上任意位置。如，免提通話裝置可以設置在電動車前部。所述一個或多個麥克風4、揚聲器5安裝在電動車車體上，或安裝在所述免提通話裝置上。較佳地，所述麥克風、揚聲器安裝于電動車的后視鏡上。

所述免提通話裝置包括麥克風信號放大電路、回聲消除電路、噪聲抑制電路、音頻信號放大電路、線性穩壓電源或直流到直流的換能電路。此外，所述免提通話裝置還包括接收調幅廣播信號或/和調頻廣播信號的電路，用以接收調幅廣播信號或/和調頻廣播信號。

電動車的操作控制單元為按鍵、或觸摸屏、或語音控制單元；語音控制單元通過語音控制所述免提通話裝置。用戶可以通過操作按鍵或觸摸屏對免提通話裝置進行操作；還可以通過語音控制單元通過語音提示控制免提通話裝置、及其他與免提通話裝置連接的裝置(如MP3)。

較佳地，所述無線通訊模塊為藍牙模塊，免提通話裝置通過該藍牙模塊與用戶的通訊設備、或/和MP3連接。