[實用新型]立體廣告拉手

有效

• 申請號: 200820154531.6
• 申請日: 2008-10-28
• 公開（公告）號: CN201281915Y
• 公開（公告）日: 2009-07-29
• 發明（設計）人: 衛志勇
• 申請（專利權）人: 衛志勇
• 主分類號: G09F5/00
• 分類號: G09F5/00;G09F21/04;B60N3/02
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司
• 代理人: 郭 蔚

技術領域

本實用新型屬于一種設置廣告的裝置，尤其是一種廣告夾緊座

背景技術

目前公共交通工具上越來越普遍使用廣告，最常見的是車廂內壁設置的廣告，通常采用較薄的透明塑料板，平面廣告夾設在塑料板中央。鑒于廣告對人們生活消費的沖擊越來越大，廣告商希望在流動人口較多的公交車、城市軌道交通等載體上有更多的發布空間，而車廂內壁的空間又極其有限，基于此需求，迫切希望尋求更多的空間以吸引人們的眼球。本申請人于03年4月7日提交一“廣告夾緊座”的實用新型(專利權號：03230080.8)，是將廣告做到夾緊座上，提供一種設置在車廂內拉桿上方的廣告夾緊座，夾緊座由兩夾層組成一體，并與安全帶及拉手結合為一體，拉手設置在安全帶的下端，平面廣告可以設置在兩層夾緊座之間，這種結構在設置立體廣告的場合就無法滿足需要。而本申請人于2003年8月25日遞交的一“一種廣告拉手”(專利權號：03207849.8)又只能應用在平面廣告上。于是，本申請人在2004年6月18日提交了一“立體廣告夾緊座”的實用新型(專利權號：200420023883.X)是將立體廣告部和拉手兩部分分設在公交車橫桿的上下位置，整個廣告部采用空心圓柱體結構，以將實物、平面、立體等各種廣告形式加載在上面。這種結構雖然滿足了立體廣告展示，但安裝使用是要分別裝設上下部分，因此并不方便。

發明內容

本實用新型的目的在于，在現在比較普遍使用的廣告拉手基礎上進一步改進，保持基本架構，在該廣告拉手的拉手本體外部，套設并粘貼一外殼部，該外殼部作為廣告和樣品的載體。由于該外殼部采用硬質塑料或紙張，非常容易印刷顏色鮮艷，圖案豐富的廣告，且還可以采用凹凸的立體結構，且定期置換也很方便。因此，該廣告拉手在保證了使用方便的前提下，也保證了良好的廣告效果。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案，一種立體廣告拉手，包括：拉手本體，所述拉手本體由頂部、中部和底部組成，其中底部形成一拉手，頂部和中部大致呈矩形，在頂部中央開設第一孔；前、后夾板，透明且大小形狀與所述拉手本體一致，所述拉手本體與所述前、后夾板通過設置于三者頂角位置的緊固件連接為一體；一外殼部，包括對稱設置在所述前、后夾板的外殼前部和外殼后部組成，通過一連接部將二者連接起來，所述連接部的長度小于等于所述底部拉手的長度，所述外殼部套設在所述前后夾板外部，所述待展示樣品置放于所述外殼前部、后部與所述前、后夾板之間。

比較好的是，所述外殼前部和外殼后部與所述拉手本體頂部的所述孔相應位置也各開設有第二孔和第三孔。

比較好的是，所述外殼部采用硬質透明柔性材料。

比較好的是，所述硬質透明柔性材料包括硬質塑料或紙張。

比較好的是，所述外殼部上印制凹凸不平的廣告圖案。

本實用新型使用方便，成本更低。

附圖說明

下面，參照附圖，對于熟悉本技術領域的人員而言，從對本實用新型的詳細描述中，本實用新型的上述和其他目的、特征和優點將顯而易見。

圖1是本實用新型的一較佳實施例的分解示意圖；

圖2是圖1的分解結構示意圖；

圖3是本實用新型另一較佳實施例的分解示意圖；

圖4是本實用新型安裝完成后的組合示意圖。

具體實施方式

先請參見圖1和圖2，本實用新型的立體廣告拉手包括：拉手本體1，該拉手本體1由頂部13、中部12和底部11組成，其中底部11形成一拉手，13頂部和中部12大致呈矩形，在頂部13中央開設一孔131。在拉手本體1的兩側分別有前、后夾板2和3，兩夾板2和3透明且大小形狀與拉手中部12和頂部13一致，拉手本體與前、后夾板通過設置于三者頂角位置的緊固件41～45連接為一體。在夾板與拉手本體之間，可以根據需要加設平面廣告板5，6。

此外，為了實現良好的立體廣告效果，本實用新型還包括一外殼部6，如圖3所示，該外殼部6的長寬參照圖2中的拉手本體1的長寬，該外殼部6由對稱的外殼前部61和外殼后部62組成，通過一定寬度連接部62將二者連接起來，該連接部62的長度即是底部11所形成拉手的長度。此外，考慮到與拉手本體1上孔131的對應，在外殼前部61和外殼后部62的相應位置均開設有一孔611，621。

該外殼部6采用硬質塑料、紙張，或其它硬質透明柔性材料。如果不需要放置立體產品，可以采用在非透明硬質材料上印制圖案和文字方式。如果需要展示產品，可以選用透明硬質材料。