[實用新型]汽輪機用螺母托運平衡裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820154462.9
• 申請日: 2008-10-27
• 公開（公告）號: CN201288012Y
• 公開（公告）日: 2009-08-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張岳飛;陸志勇
• 申請（專利權(quán)）人: 上海電氣電站設(shè)備有限公司
• 主分類號: B66C1/10
• 分類號: B66C1/10;B66C13/04;B66C13/08;B23P19/06
• 代理公司: 上海兆豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所
• 代理人: 章蔚強

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種汽輪機用螺母托運平衡裝置。

背景技術(shù)

隨著電力需求的迅猛發(fā)展和發(fā)電技術(shù)的不斷升級，汽輪機的應(yīng)用也越來越廣泛，其中，百萬超超臨界汽輪機最為突出，從而使得百萬超超臨界汽輪機機組生產(chǎn)量的不斷增加。百萬超超臨界汽輪機高壓部分，其外缸的垂直中分面設(shè)計有27個M120X6的罩蓋螺母，該螺母單位凈重20.3Kg；而且高壓缸為垂直裝配，垂直中分面的這些罩蓋螺母都是“朝天”擰緊?，F(xiàn)有技術(shù)中，百萬超超臨界汽輪機高壓部分垂直中分面上的罩蓋螺母的裝配均依靠人工托運，并保持平衡，逐步旋轉(zhuǎn)該螺母，完成此罩蓋螺母的預(yù)緊安裝，這樣的安裝方式造成了勞動生產(chǎn)效率低，勞動力資源浪費大的缺點，而且存在極大的不安全隱患，已經(jīng)完全不能滿足生產(chǎn)要求。

實用新型內(nèi)容

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型旨在提供一種汽輪機用螺母托運平衡裝置，實現(xiàn)了將罩蓋螺母的裝配操作由人工轉(zhuǎn)變成機械輔助的目標，非常有利的提高了勞動生產(chǎn)效率。

本實用新型所述的一種汽輪機用螺母托運平衡裝置，用于裝配罩蓋螺母，其特征在于：它包括起吊環(huán)、平衡板、平衡塊和旋轉(zhuǎn)托盤，其中：

起吊環(huán)包括鉤形部件以及與之一體成型的桿體，且所述桿體底端設(shè)有一擋板；

平衡板總長的1/2處開有一可穿過所述起吊環(huán)桿體的孔，且該孔的右側(cè)開有預(yù)置長度的定位槽；

平衡塊通過緊固螺栓穿過所述定位槽固定在所述平衡板上的任意位置；

旋轉(zhuǎn)托盤通過緊固螺栓連接在所述平衡板的左端，并通過螺母固定，且所述旋轉(zhuǎn)托盤底部中心軸上安裝有一軸承。

在上述的汽輪機用螺母托運平衡裝置中，所述起吊環(huán)桿體與擋板之間套有一能使所述起吊環(huán)與平衡板柔性連接的彈簧。

在上述的汽輪機用螺母托運平衡裝置中，所述平衡塊的位置按在所述旋轉(zhuǎn)托盤中放入螺母后能使所述平衡板保持平衡來設(shè)置。

由于采用了上述的技術(shù)解決方案，本實用新型可以將罩蓋螺母的安裝由純?nèi)斯まD(zhuǎn)化為機械輔助操作，一方面給操作者省去了大量的力氣，另一方面又提高了生產(chǎn)效率，從而為企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟效益。此外，在高空臺位上人工操作時，稍有不慎或操作疲勞都有可能造成危險事故的發(fā)生，利用本實用新型則可以徹底消除這一隱患。

附圖說明

圖1是本實用新型汽輪機用螺母托運平衡裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型，即汽輪機用螺母托運平衡裝置，用于裝配罩蓋螺母10，它包括起吊環(huán)4、平衡板2、平衡塊1和旋轉(zhuǎn)托盤3，其中：

起吊環(huán)4包括鉤形部件41以及與之一體成型的桿體42，且桿體42底端設(shè)有一擋板43；

平衡板2總長的1/2處開有一可穿過起吊環(huán)4桿體42的孔(圖中未示)，且該孔的右側(cè)開有預(yù)置長度的定位槽(圖中未示)；

平衡塊1通過緊固螺栓7穿過定位槽固定在平衡板2上的任意位置；

旋轉(zhuǎn)托盤3通過緊固螺栓7連接在平衡板2的左端，并通過螺母8固定，且旋轉(zhuǎn)托盤3底部中心軸9上安裝有一軸承6。

起吊環(huán)4桿體42與擋板43之間套有一能使起吊環(huán)4與平衡板2柔性連接的彈簧5。

平衡塊1的位置按在旋轉(zhuǎn)托盤3中放入罩蓋螺母10后能使平衡板2保持平衡來設(shè)置。

在本實用新型中，平衡板2的一端的旋轉(zhuǎn)托盤3用來支撐需要安裝的罩蓋螺母10，旋轉(zhuǎn)托盤3底部裝有的軸承6，使旋轉(zhuǎn)托盤3能夠自由旋轉(zhuǎn)，從而使放置在旋轉(zhuǎn)托盤3上的罩蓋螺母10實現(xiàn)旋緊。平衡板2的另一端是平衡塊1，平衡塊1可以在平衡板2上滑動，生產(chǎn)使用時可以根據(jù)罩蓋螺母10的重量將平衡塊1調(diào)節(jié)至適當位置，使整個平衡裝置保持水平，便于安裝。起吊環(huán)4可以與行車實現(xiàn)連接，起吊環(huán)4與平衡板2之間通過彈簧5而使其保持柔性連接，這樣一來就可以平衡掉由于行車起吊時的上下震動給裝配帶來的不利影響，可有效防止螺紋“咬死”。

本實用新型的使用方法如下：使用前將起吊環(huán)4與行車起吊鉤子連接好，將罩蓋螺母10置于旋轉(zhuǎn)托盤3上，試轉(zhuǎn)動罩蓋螺母10，旋轉(zhuǎn)應(yīng)靈活自如。行車緩慢起吊試找整個裝置的平衡——通過調(diào)節(jié)平衡塊1找準平衡，并將平衡塊1鎖緊以防滑落。移動行車將罩蓋螺母10送至安裝位置處，并使罩蓋螺母10與雙頭螺栓的中心對齊，旋動罩蓋螺母10使其預(yù)緊。

本實用新型尤其適用在百萬超超臨界汽輪機中，通過本實用新型，可以將罩蓋螺母10的安裝由純?nèi)斯まD(zhuǎn)化為機械輔助操作，一方面給操作者省去了大量的力氣，另一方面又提高了生產(chǎn)效率，從而為企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟效益。此外，在高空臺位上人工操作時，稍有不慎或操作疲勞都有可能造成危險事故的發(fā)生，利用本實用新型則可以徹底消除這一隱患。

以上結(jié)合附圖實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領(lǐng)域中普通技術(shù)人員可根據(jù)上述說明對本實用新型做出種種變化例。因而，實施例中的某些細節(jié)不應(yīng)構(gòu)成對本實用新型的限定，本實用新型將以所附權(quán)利要求書界定的范圍作為本實用新型的保護范圍。