[實用新型]鐵路鋼軌鉆孔機

有效

• 申請號: 200820153915.6
• 申請日: 2008-10-10
• 公開（公告）號: CN201295779Y
• 公開（公告）日: 2009-08-26
• 發明（設計）人: 楊江華;袁強;周寅如;陳光明;黃美俊
• 申請（專利權）人: 上海寶冶建設有限公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23B47/00;B23B47/04;B23Q1/01
• 代理公司: 上海天協和誠知識產權代理事務所
• 代理人: 張恒康

1、一種鐵路鋼軌鉆孔機，包括兩個電動減速機，所述電動減速機設有高速輸出軸和低速輸出軸，所述高速輸出軸上設有主動鏈輪，所述低速輸出軸是絲桿，其特征在于：還包括鞍形機架、導向鎖定裝置和傳動裝置，

所述鞍形機架包括兩個矩形框架、框架圍板、兩塊中間側板和連接板，所述兩個矩形框架水平間隔放置，所述框架圍板圍于所述兩個矩形框架四周，所述兩塊中間側板分別垂直設于所述兩個矩形框架的相鄰側，所述連接板設于所述兩塊中間側板頂部，所述連接板中線間隔開有兩個螺孔；

所述導向鎖定裝置包括四個導向輪和兩個固定鎖檔，所述四個導向輪通過輪軸分別相向間隔設于所述兩塊中間側板下部，所述固定鎖檔包括螺桿、鎖塊和手柄，所述螺桿兩端分別連接所述鎖塊和手柄，所述兩個固定鎖檔的螺桿分別位于所述連接板的兩個螺孔內，所述螺桿連接手柄端位于所述連接板的上部；

所述傳動裝置包括四根滑桿、兩個滑座、兩個搖把、四根刀桿和四個從動鏈輪，所述四根滑桿分別平行間隔設于所述鞍形機架兩側并位于所述兩個矩形框架下部，所述兩個滑座側面分別開有與所述滑桿匹配的通孔，所述兩個滑座通過通孔分別位于所述鞍形機架兩側的滑桿上并可沿所述滑桿移動，所述兩個滑座中心開有方便所述減速機絲桿穿過的圓孔，所述兩個搖把分別設于所述兩根減速機絲桿位于所述鞍形機架兩側的尾端，所述兩個滑座圓孔兩側偏下分別開有刀桿圓孔，所述刀桿圓孔的間距與鋼軌鉆孔間距匹配，所述刀桿圓孔內設有軸承，所述刀桿位于所述軸承內，所述刀桿尾端設有從動鏈輪，所述兩個電動減速機通過螺栓分別設于所述兩個滑座上，所述四個被動鏈輪分別通過鏈條與所述兩個電動減速機的高速輸出軸的主動鏈輪嚙合。