[實(shí)用新型]一種行走機(jī)械輪胎防漏氣材料

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820153703.8
• 申請日: 2008-10-06
• 公開（公告）號: CN201291723Y
• 公開（公告）日: 2009-08-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王麗杰
• 申請（專利權(quán)）人: 上海東杰高分子材料有限公司
• 主分類號: B60C19/12
• 分類號: B60C19/12
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司
• 代理人: 翁若瑩

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種行走機(jī)械輪胎防漏氣材料，尤其涉及一種真空輪胎防漏氣材料，屬于防漏氣材料技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前，行走機(jī)械輪胎在防止漏氣方面基本沒有什么措施，輪胎因扎釘?shù)葘?dǎo)致的爆破、漏氣現(xiàn)象，是引起交通事故的一個重要原因，進(jìn)一步改善輪胎的防扎、防爆、防漏氣的安全性能，制造真正有效防止戳破漏氣現(xiàn)象的產(chǎn)品，成為國內(nèi)外眾多輪胎制造廠商追逐的目標(biāo)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種具有自縫合功能的行走機(jī)械輪胎防漏氣材料。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是提供一種行走機(jī)械輪胎防漏氣材料，其特征在于，由防漏氣材料層和保護(hù)層組成，保護(hù)層設(shè)于防漏氣材料層一面。或保護(hù)層設(shè)于防漏氣材料層一面，在防漏氣材料層的另一面設(shè)有粘合層，還可以由單獨(dú)的防漏層組成。

在輪胎的內(nèi)側(cè)或局部內(nèi)側(cè)設(shè)置本實(shí)用新型的一層、兩層或三層防漏氣材料，防漏氣材料層可防止由扎釘?shù)葘?dǎo)致的爆破、漏氣現(xiàn)象，保護(hù)層用玻璃纖維氈或玻璃纖維網(wǎng)格布制成。它可以提供增強(qiáng)功能并且能夠有效防止輪胎防漏氣材料在高溫下流淌。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是在-20℃-100℃的溫度區(qū)間內(nèi)，可以有效防止輪胎戳破漏氣現(xiàn)象，并解決了輪胎慢性漏氣的問題。

附圖說明

圖1為一種行走機(jī)械輪胎防漏氣材料結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為實(shí)施例2一種行走機(jī)械輪胎防漏氣材料結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

實(shí)施例1

如圖1所示，為一種行走機(jī)械輪胎防漏氣材料結(jié)構(gòu)示意圖，所述的一種行走機(jī)械輪胎防漏氣材料由防漏氣材料層1和保護(hù)層2組成，保護(hù)層2設(shè)于防漏氣材料層1一面。

所述的防漏氣材料1可以由乙烯-醋酸乙烯、苯乙烯類熱塑性彈性體、聚氨酯熱塑性彈性體、聚烯烴熱塑性彈性體、三元乙丙橡膠、萜烯樹脂、石油樹脂、環(huán)烷油、聚丁烯、聚異丁烯、天然橡膠一種或幾種的混合物組成。

所述的保護(hù)層2用玻璃纖維氈制成。

在行走機(jī)械輪胎外層和里層之間放入本實(shí)用新型即可。

實(shí)施例2

如圖2所示，為實(shí)施例2一種行走機(jī)械輪胎防漏氣材料結(jié)構(gòu)示意圖，所述的一種行走機(jī)械輪胎防漏氣材料由防漏氣材料層1、保護(hù)層2和粘合層3組成，保護(hù)層2設(shè)于防漏氣材料層1一面，在防漏氣材料層1的另一面設(shè)有粘合層3。

所述的粘合層3由聚氨酯、乙烯-醋酸乙烯共聚物、丙烯酸共聚物、橡膠粘合劑組成。

其它兩層與實(shí)施例1相同。

首先在輪胎的內(nèi)側(cè)或局部內(nèi)側(cè)設(shè)置一層粘合層3，在其內(nèi)側(cè)設(shè)置一層具有自縫合功能的行走機(jī)械輪胎防漏氣材料1，再在其內(nèi)側(cè)設(shè)置一層保護(hù)層2。

本實(shí)用新型還可以為單層行走機(jī)械輪胎防漏氣材料，即在輪胎的內(nèi)側(cè)或局部內(nèi)側(cè)設(shè)置一層行走機(jī)械輪胎防漏氣材料1。