[實(shí)用新型]一種發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油標(biāo)尺

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820153520.6
• 申請(qǐng)日: 2008-09-26
• 公開（公告）號(hào): CN201262107Y
• 公開（公告）日: 2009-06-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 莊輝;奚正
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海宇順汽車零件有限公司
• 主分類號(hào): F01M11/12
• 分類號(hào): F01M11/12
• 代理公司: 上海世貿(mào)專利代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 李浩東;陳穎潔

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油標(biāo)尺。

背景技術(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并且其安裝的車輛結(jié)構(gòu)復(fù)雜，空間位置走向根據(jù)車輛變化，使得機(jī)油標(biāo)尺的走向需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)節(jié)；同時(shí)為了避免高溫排氣管熱輻射對(duì)機(jī)油標(biāo)尺的影響，機(jī)油標(biāo)尺走向需要盡量遠(yuǎn)離排氣管位置；為了防止車輛振動(dòng)引起機(jī)油標(biāo)尺與機(jī)油標(biāo)尺管脫落，需要采用自鎖結(jié)構(gòu)機(jī)油標(biāo)尺保證機(jī)油標(biāo)尺和機(jī)油標(biāo)尺管兩者的緊密配合，防止松動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油標(biāo)尺，必須滿足油位計(jì)量的功能，并且插入和拔出順暢。在使用過程中，沒有機(jī)油泄露，并且具有良好的耐候，耐油，耐低溫，耐高溫等，同時(shí)能夠在劇烈振動(dòng)情況下不能有松動(dòng)，甚至脫落掉落。

現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油標(biāo)尺，一般采用彈性過盈配合結(jié)構(gòu)，如O型圈與金屬套筒過盈配合，在車輛振動(dòng)激烈情況下，機(jī)油標(biāo)尺容易松動(dòng)，甚至脫落掉落?，F(xiàn)有的機(jī)油標(biāo)尺，主體結(jié)構(gòu)大多采用全鋼帶結(jié)構(gòu)，剛性較好，但是容易松動(dòng)，甚至脫落掉落?，F(xiàn)有的機(jī)油標(biāo)尺管，多采用直管狀機(jī)油標(biāo)尺管，如果需要彎折走向，在裝配現(xiàn)場進(jìn)行彎折，采用一個(gè)或者多個(gè)管夾進(jìn)行固定，一者機(jī)油標(biāo)尺管容易折扁，二者機(jī)油標(biāo)尺管容易松動(dòng)或者變形。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油標(biāo)尺，該機(jī)油標(biāo)尺可以彎曲，根據(jù)實(shí)際需要隨意設(shè)計(jì)走向。

為了實(shí)現(xiàn)這一目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：一種發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油標(biāo)尺，包括標(biāo)尺、標(biāo)尺管和管夾，其特征在于標(biāo)尺包括拉手，拉手與連接件連接，連接件與鋼帶連接，連接件采用軟性結(jié)構(gòu)，標(biāo)尺管包括套在連接件外的軟性管，軟性管的一端設(shè)有管接頭，軟性管另一端設(shè)有拉手套。標(biāo)尺和標(biāo)尺管之間設(shè)有自鎖結(jié)構(gòu)進(jìn)行自鎖。

軟性管由金屬軟管，橡膠軟管，塑料軟管，或者復(fù)合軟管組成，可以耐油，耐候，耐低溫和耐高溫，連接件為軟性結(jié)構(gòu)，采用鋼絲繩或者鋼絲彈簧結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)，或者直接用鋼帶實(shí)現(xiàn)，由于標(biāo)尺和標(biāo)尺管分別采用軟性結(jié)構(gòu)和軟性管為主體，裝配得到的機(jī)油標(biāo)尺可以彎曲，根據(jù)實(shí)際需要隨意設(shè)計(jì)走向，機(jī)油標(biāo)尺可以方便的插入和拔出機(jī)油標(biāo)尺管，并且采用自鎖結(jié)構(gòu)防止機(jī)油標(biāo)尺脫落。機(jī)油標(biāo)尺具有耐油、耐老化、耐高溫和低溫的性能，以及防止發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)氣體和機(jī)油泄露。此機(jī)油標(biāo)尺可以應(yīng)用于單缸或者多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖

圖2為本使用新型的標(biāo)尺結(jié)構(gòu)示意圖

圖3為本使用新型的標(biāo)尺管結(jié)構(gòu)示意圖

圖4為本實(shí)用新型的組件組裝示意圖

圖5a為自鎖結(jié)構(gòu)自鎖前的結(jié)構(gòu)示意圖

圖5b為自鎖結(jié)構(gòu)自鎖后的結(jié)構(gòu)示意圖

具體實(shí)施方式

一種發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油標(biāo)尺，包括標(biāo)尺I、標(biāo)尺管II和管夾III，如圖1。其特征在于標(biāo)尺I包括拉手1、密封環(huán)2、止位圈3、連接件7和鋼帶9組成，如圖2。拉手1與連接件5連接，連接件5與鋼帶6連接；連接件5采用軟性結(jié)構(gòu)。標(biāo)尺管II包括套在連接件7外的軟性管6，軟性管6的一端設(shè)有管接頭8，軟性管6另一端設(shè)有拉手套5，如圖3。標(biāo)尺I和標(biāo)尺管II之間設(shè)有自鎖結(jié)構(gòu)進(jìn)行自鎖。根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，管夾III套于拉手套5外。

拉手1可以由塑料，金屬或橡膠組成，拉手1尾部有注油裝配示意，注油示意可以有油壺標(biāo)記，油滴標(biāo)記等表示，裝配示意可以由旋轉(zhuǎn)箭頭，壓入拔出等表示；同時(shí)拉手1尾部設(shè)有密封環(huán)2和止位圈3，能夠在裝配后實(shí)現(xiàn)密封，防止機(jī)油泄露；拉手1尾部和標(biāo)尺管II頭部即拉手套5之間設(shè)有自鎖結(jié)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)自鎖。連接件7與拉手1連接可以采用焊接，模內(nèi)注塑，過盈配合的套筒結(jié)構(gòu)，鉚接等等。止位圈3與拉手4采用過硬配合以固定密封環(huán)2、或者密封環(huán)2采用膠粘劑進(jìn)行固定。密封環(huán)2可以采用耐油的丁腈橡膠，丙烯酸橡膠，乙烯丙烯酸橡膠或氯醇橡膠組成；鋼帶6采用金屬材料，上面有油位標(biāo)記；連接件7為軟性結(jié)構(gòu)，采用鋼絲繩或者鋼絲彈簧結(jié)構(gòu)或者直接采用彈性鋼條，鋼帶9前端有導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，導(dǎo)向結(jié)構(gòu)可以由頭部扭彎，焊接鋼珠，壓鑄金屬球狀物來實(shí)現(xiàn)；連接件7和鋼帶9的連接可以采用金屬焊接，金屬壓鑄或者過盈配合的套筒結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)。

標(biāo)尺管II由拉手套5，軟性管6和管接頭8組成。軟性管6可以由耐油耐高溫的金屬軟管，橡膠軟管，塑料軟管，或者復(fù)合軟管組成，可以是直管或者根據(jù)走向需要進(jìn)行預(yù)成型；管接頭8一端可以采用倒刺、卡箍、膠粘等方式與軟性管連接，管接頭8另一端可以采用螺紋連接，過盈配合的套筒連接，卡扣連接等方式與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱連接；拉手套5與拉手1之間可以實(shí)現(xiàn)自鎖。拉手套5與軟性管6的連接可以采用過盈的套筒配合，焊接，鉚接，模內(nèi)注塑等等。