[實用新型]蒸汽輪機疏水回收箱

無效

• 申請號: 200820153491.3
• 申請日: 2008-09-25
• 公開（公告）號: CN201255009Y
• 公開（公告）日: 2009-06-10
• 發明（設計）人: 蔣廣建
• 申請（專利權）人: 上海寶鋼設備檢修有限公司
• 主分類號: F01D25/32
• 分類號: F01D25/32
• 代理公司: 上海天協和誠知識產權代理事務所
• 代理人: 張恒康

技術領域

本實用新型涉及一種蒸汽輪機疏水回收箱。

背景技術

電廠蒸汽輪機疏水回收箱用于將蒸汽輪機疏水回收再利用。蒸汽輪機做功需要大量蒸汽，蒸汽在管道流動和在蒸汽輪機內做功時都會產生凝結水，凝結水是經過化學處理的二級除鹽水，其制水成本較高，如果直接對外排放會造成較大浪費，疏水回收箱起到凝結水循環再利用作用。

蒸汽輪機高壓蒸汽、低壓蒸汽通過各疏水點的疏水器將疏水引入疏水回收箱，疏水回收箱將所有疏水集中后引入凝汽器，使疏水與做完功的高壓、低壓蒸汽凝結水匯合，匯合后的凝結水經過凝結水泵，被送入鍋爐加熱，再次形成蒸汽做功，疏水在此過程中形成了循環再利用。

目前蒸汽輪機的疏水系統由于設計原因，造成疏水并未完全凝結成水，疏水中含有大量蒸汽，疏水和剩余蒸汽進入疏水回收箱后剩余蒸汽通過疏水回收箱的頂部通風口大量泄漏，造成能源的極大浪費，高溫蒸汽大量排放造成周圍植物死亡，破壞了環境。

通常疏水回收箱底部設有一根冷卻水管將冷卻水引入疏水回收箱，冷卻水管中的冷卻水也是經過化學處理的二級除鹽水，其目的是將疏水中的少量蒸汽冷卻，由于其冷卻水接入口位置太低，而且冷卻水無法形成霧狀，當大量蒸汽進入疏水回收箱時，此冷卻水效果極差，不能將蒸汽冷卻成凝結水而得到再利用，造成能源浪費。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種蒸汽輪機疏水回收箱，利用本疏水回收箱可將箱體內的蒸汽冷卻成凝結水，冷卻效果好，減少了蒸汽的泄漏量，節約能源，提高能源利用率。

為解決上述技術問題，本實用新型蒸汽輪機疏水回收箱，包括筒狀箱體、冷卻水管，所述筒狀箱體頂部設有排風口，所述冷卻水管設于所述筒狀箱體下部，還包括兩根噴淋管，所述筒狀箱體上部平行開有兩個通孔，所述兩根噴淋管穿入所述通孔平行設于所述筒狀箱體上部，所述兩根噴淋管在位于所述筒狀箱體內的管壁上開有若干噴淋孔。

本蒸汽輪機疏水回收箱還包括濾網罩，所述濾網罩設于所述筒狀箱體頂部的排風口上。

由于本實用新型蒸汽輪機疏水回收箱采用了上述技術方案，即在疏水回收箱上部平行增設兩根噴淋管，噴淋管位于疏水回收箱部分的管壁上開有若干噴淋孔；本疏水回收箱可將箱體內的蒸汽快速冷卻成凝結水，冷卻效果好，減少了蒸汽的泄漏量，節約能源，提高能源利用率。

附圖說明

下面結合附圖和實施方式對本實用新型作進一步的詳細說明：

圖1為本實用新型蒸汽輪機疏水回收箱的正視圖，

圖2為圖1的A-A向視圖。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，本實用新型蒸汽輪機疏水回收箱，包括筒狀箱體1、冷卻水管3，所述筒狀箱體1頂部設有排風口2，所述冷卻水管3設于所述筒狀箱體1下部，還包括兩根噴淋管4，所述筒狀箱體1上部平行開有兩個通孔，所述兩根噴淋管4穿入所述通孔平行設于所述筒狀箱體1上部，所述兩根噴淋管4在位于所述筒狀箱體1內的管壁上開有若干噴淋孔。

本蒸汽輪機疏水回收箱還包括濾網罩5，所述濾網罩5設于所述筒狀箱體1頂部的排風口2上。

本實用新型蒸汽輪機疏水回收箱在疏水回收箱上部平行增設兩根噴淋管，噴淋管位于疏水回收箱部分的管壁上開有若干噴淋孔；二級除鹽水通過噴淋管在疏水回收箱頂部形成水霧，利用水霧與疏水回收箱內的剩余蒸汽進行熱交換，將剩余蒸汽凝結成水，防止蒸汽通過疏水回收箱頂部的通風管外泄，彌補了僅在筒狀箱體下部設有冷卻管而冷卻效果不好的問題。而在疏水回收箱頂部的排風口加裝一個濾網罩，目的是減少排風口的流通面積，防止蒸汽快速外泄，另一目的是防止異物通過通風口進入疏水回收箱，污染水質。在疏水回收箱安裝噴淋管后，疏水回收箱內部的大量蒸汽能夠凝結成水，通過疏水回收箱頂部通風口外泄的蒸汽明顯減少，凝結水通過疏水回收箱進入凝汽器，形成了疏水的循環再利用。

本疏水回收箱可將箱體內的蒸汽快速冷卻成凝結水，冷卻效果好，減少了蒸汽的泄漏量，節約能源，提高能源利用率。