[實用新型]一種自動充電裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820153074.9 | 申請日: | 2008-09-16 |
| 公開(公告)號: | CN201290012Y | 公開(公告)日: | 2009-08-12 |
| 發(fā)明(設計)人: | 楊光;楊俊 | 申請(專利權)人: | 上海群英汽車電子有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00;H01M10/44 |
| 代理公司: | 上海專利商標事務所有限公司 | 代理人: | 陳 亮 |
| 地址: | 201619上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動 充電 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種充電裝置,尤其涉及一種對車輛電瓶進行自動充電的裝置。
背景技術
在對以電瓶作為能源的車輛進行電瓶充電的過程中,現(xiàn)有的充電裝置都是采用恒流恒壓長時間充電,這樣會對電瓶造成傷害。目前還沒有一種更好的充電裝置可以減小因長時間恒流恒壓充電而對電瓶造成的傷害。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于解決上述問題,提供了一種自動充電裝置,可避免傳統(tǒng)充電機恒流恒壓長時間充電對電瓶的傷害。
本實用新型的技術方案為:本實用新型揭示了一種自動充電裝置,其中,包括:
繞線器,外接外部電源;
插頭及插座,連接該繞線器;
充電機,連接該自脫落插頭及插座,對負載進行充電,進一步包括:
恒流充電模塊,在充電第一階段對負載進行恒流充電;
恒壓充電模塊,在充電第二階段對負載進行恒壓充電;
脈沖充電模塊,在充電第三階段對負載進行脈沖充電。
上述的自動充電裝置,其中,該插頭及插座是自脫落插頭及插座,在其信號源電纜上的電信號的控制下插頭及插座自動分離。
上述的自動充電裝置,其中,該負載為車輛電瓶。
上述的自動充電裝置,其中,該恒流充電模塊是在充電的初始階段進行恒流充電直至負載電壓達到一標準電壓。
上述的自動充電裝置,其中,該恒壓充電模塊是在負載電壓達到該標準電壓之后進行恒流充電直至負載充滿。
上述的自動充電裝置,其中,該脈沖充電模塊是在負載電壓充滿后再經(jīng)一預設時段之后進行脈沖充電。
上述的自動充電裝置,其中,該充電機還包括:
自動關機模塊,在負載電壓充滿后自動關閉充電機。
本實用新型對比現(xiàn)有技術有如下的有益效果:本實用新型的自動充電裝置由繞線器、自脫落插頭及插座、充電機構成。本裝置適用于各類車輛在停駛狀態(tài)下自動為車輛蓄電池智能充電,對車輛蓄電池電量始終處于滿荷狀態(tài),避免車輛因虧電而引起的啟動困難的故障并延長蓄電池的使用壽命。
附圖說明
圖1是本實用新型的自動充電裝置的較佳實施例的框圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的描述。
圖1示出了本實用新型的自動充電裝置的較佳實施例的原理,請參見圖1,本實施例的自動充電裝置包括充電機10、自脫落插頭及插座20、繞線器30。其中充電機10包括恒流充電模塊100、恒壓充電模塊102、脈沖充電模塊104、自動關機模塊106。
繞線器30外接外部電源。自脫落插頭及插座20的信號源電纜外接在一個開關上,例如是汽車上的啟動開關或者另設的一個按鈕開關。在按下啟動開關或按鈕開關后,信號源電纜上得到所給的電信號,自脫落插頭及插座20自動分離。這樣可以避免操作人員再手工拔去插座的問題,也有利于在遠程控制上使用。
在繞線器30外接220V電源后,裝置就為電瓶40進行充電。在充電的初始階段,由恒流充電模塊100以恒流充電的方式對電瓶40進行充電,直到電瓶40的電壓達到設定的標準電壓。而當電瓶電壓達到標準電壓后,就改由恒壓充電模塊102以恒壓充電的方式對電瓶40進行充電,直到電瓶40充滿。在電瓶40充滿后,自動關機模塊106對充電機10自動關機。在電瓶40充滿后再經(jīng)一預設時間段(例如電瓶充滿后再過2小時沒有拔掉電源),充電機10自動啟動并由脈沖充電模塊104以脈沖充電方式對電瓶40進行充電。在駕駛員啟動車輛時,具有回卷功能的外接電源插座便與車上的插頭迅速彈離,使車輛安全快速出動。
上述實施例是提供給本領域普通技術人員來實現(xiàn)或使用本實用新型的,本領域普通技術人員可在不脫離本實用新型的發(fā)明思想的情況下,對上述實施例做出種種修改或變化,因而本實用新型的保護范圍并不被上述實施例所限,而應該是符合權利要求書提到的創(chuàng)新性特征的最大范圍。
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