[實用新型]智能型液壓沖擊器無效
| 申請號: | 200820153057.5 | 申請日: | 2008-09-16 |
| 公開(公告)號: | CN201306333Y | 公開(公告)日: | 2009-09-09 |
| 發明(設計)人: | 楊國平;陳力華;黃虎;吳偉蔚 | 申請(專利權)人: | 上海工程技術大學 |
| 主分類號: | F15B21/02 | 分類號: | F15B21/02;F15B11/02;E21C27/28;E04G23/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201620*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 智能型 液壓 沖擊 | ||
一、技術領域
本實用新型涉及一種智能型液壓沖擊器。采用實用新型設計的液壓沖擊器,可以通過自動調節液壓沖擊器的輸出特性。
二、技術背景
液壓沖擊器是一種廣泛應用于礦山巖石的破碎、混泥土構建的拆毀等工程建設中的新型液壓工程設備,主要結構包括液壓沖擊活塞、換向閥和氮氣室等基本部件。縱觀液壓沖擊器的發展歷史,三十多年來已取得了非常重大的進步。但從結構原理講,卻基本沒有變化,一直延用至今。目前國內外使用的液壓沖擊器皆為行程反饋式,即活塞回程到達缸體上的反饋孔時,高壓油使閥換向,活塞轉為沖程。液壓沖擊器的行程反饋工作原理決定了它的技術特性,不能實現根據被沖擊對象性能的不同,無級調節液壓沖擊器的沖擊能和沖擊頻率的功能。因此,設計一種新的工作原理是液壓沖擊器技術發展的迫切需要。
三、實用新型內容
為了克服液壓沖擊器不能根據被沖擊對象性能的不同,實時調節液壓沖擊器的沖擊能的不足,本實用新型提供一種智能型液壓沖擊器,這種智能型液壓沖擊器通過傳感器4實時檢測到氮氣室3的壓力信號,通過計算機分析、運算和判斷,得出能真實反映活塞碰擊釬桿反彈信號,再經過處理形成控制信號來控制高速開關閥的動作,可實現根據被沖擊對象性能的不同自動無級調節沖擊能和沖擊頻率和沖擊頻率的功能。其特征在于:活塞1裝在缸體3內形成活塞前腔a1、活塞后腔a2和氮氣室3,這三個腔之間相互隔離。傳感器4安裝在缸體2的氮氣室3上,依次用電線與模數轉換器(A/D)5、單片機(CPU)6、放大器(AMP)7、放大器(AMP)和高速開關閥線圈連接。當高速開關閥8在左位工作時,使液控二位三通換向閥9右邊控制腔a4回油;當高速開關閥8在右位工作時,使液控二位三通換向閥9右邊控制腔a4進高壓油。液控二位三通換向閥9通過油路分別與油泵(圖1中未畫)、缸體2、高速開關閥8和油箱10連接。液控二位三通換向閥9在左位工作時,活塞前腔a1進高壓油,活塞后腔a2回油;換向閥在右位工作時,活塞前腔a1和后腔a2同時進高壓油。液控二位三通換向閥9左邊控制腔a3為常壓腔直接與高壓油路接通,右邊控制腔a4與高速開關閥8連接。
本實用新型的有益效果是當遇到較硬的被沖擊對象時,可自動將沖擊能調大,沖擊頻率調小;當遇到較軟的被沖擊對象時,可自動將沖擊能調小,沖擊頻率調大。這樣可以在不增加主機(如液壓挖掘機或裝載機等)裝機容量的情況下,增加主機的使用效率和范圍,并可大大降低主機的能耗。
四、附圖說明
圖1為智能型液壓沖擊器回程加速開始時工作狀態的示意圖。
圖2為智能型液壓沖擊器沖程時工作狀態的示意圖。
圖中:1-活塞,2-缸體,3-氮氣室,4-傳感器,5-模數轉換器(A/D),6-單片機(CPU),7-放大器(AMP),8-高速開關閥,9-液控二位三通換向閥,10-油箱組成,a1-活塞前腔、a2-活塞后腔,a3-液控二位三通換向閥9左邊控制腔,a4-液控二位三通換向閥9右邊控制腔,A1-塞前腔a1有效作用面積,A2-活塞后腔a2有效作用面積,A3-液控二位二通換向閥9左邊控制腔a3有效作用面積,A4-液控二位三通換向閥9右邊控制腔a4有效作用面積。
五、具體實施方案
本實用新型包括活塞1、缸體2、氮氣室3、傳感器4、模數轉換器(A/D)5、單片機(CPU)6、放大器(AMP)7、高速開關閥8、液控二位三通換向閥9、油箱10組成。活塞1裝在缸體3內形成活塞前腔a1、活塞后腔a2和氮氣室3,這三個腔之間相互隔離。傳感器4安裝在缸體2的氮氣室3上,依次用電線與模數轉換器(A/D)5、單片機(CPU)6、放大器(AMP)7、放大器(AMP)和高速開關閥線圈連接。當高速開關閥8在左位工作時,使液控二位三通換向閥9右邊控制腔a4回油;當高速開關閥8在右位工作時,使液控二位三通換向閥9右邊控制腔a4進高壓油。液控二位三通換向閥9通過油路分別與油泵(圖1中未畫)、缸體2、高速開關閥8和油箱10連接。液控二位三通換向閥9在左位工作時,活塞前腔a1進高壓油,活塞后腔a2回油;換向閥在右位工作時,活塞前腔a1和后腔a2同時進高壓油。液控二位三通換向閥9左邊控制腔a3為常壓腔直接與高壓油路接通,右邊控制腔a4與高速開關閥8連接。
參見附圖其工作原理是:
1、回程加速階段
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