[實(shí)用新型]中空防盜遮陽雨篷

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820153010.9
• 申請(qǐng)日: 2008-09-12
• 公開（公告）號(hào): CN201329790Y
• 公開（公告）日: 2009-10-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳志鋼;陳志宇;陳海泉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陳志鋼;陳志宇;陳海泉
• 主分類號(hào): B60J11/04
• 分類號(hào): B60J11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種遮陽雨篷，尤其涉及汽車的遮陽雨篷，特別是一種中空防盜的遮陽雨篷。

背景技術(shù)

隨著人民生活水平的不斷提高，汽車越來越多地進(jìn)入普通人的生活，但是由于地下停車庫造價(jià)昂貴，建造時(shí)間長，場(chǎng)地條件限制，同時(shí)地下停車庫也存在停取空走麻煩，事故易發(fā)，停車費(fèi)比地面貴等原因，因此，許多車主只能或選擇停放在露天停車位上，這樣愛車整天被烈日暴曬或被夾雜酸性的風(fēng)沙、雨水、霜雪侵蝕，導(dǎo)致車身很快褪色老化，以致龜裂、脫落和生銹。高溫又使車內(nèi)裝飾件、塑料件、密封件老化、破損，高溫讓人在車內(nèi)感到悶熱難忍，為降溫，便多開空調(diào)，又增加了寶貴的能源消耗，這一切給車主帶來許多的損失和煩惱。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種中空防盜的遮陽雨篷，所述的這種中空防盜的遮陽雨篷，既克服了現(xiàn)有汽車罩緊貼車身不利于通風(fēng)散熱、降溫防潮的問題，又克服了現(xiàn)有前后雨傘式的遮陽篷容易被風(fēng)刮掉，難于防盜，以及使用和攜帶不便的問題。本實(shí)用新型的這種中空防盜遮陽雨篷由柔性篷布、柔性撐管、固定套、反光邊、裙邊、通風(fēng)孔和防風(fēng)帶所構(gòu)成，其中所述的柔性篷布是采用柔性涂層的遮陽防雨材料制成的，它既可以遮陽擋雨，又不會(huì)磨損車體，還方便制作廣告。進(jìn)一步在遮陽雨篷上面置有圖案和文字。所述的柔性撐管分前撐管、中撐管和后撐管，都采用柔軟有彈性、耐壓抗拉的塑料管狀材料制成，先分割成二段或三段，便于收折、保存。把柔性撐管包縫在遮陽雨篷的前、中、后部下面，以便把遮陽雨篷撐離汽車上部、起到通風(fēng)、散熱、降溫、排水防潮和去濕之功能。其中汽車中部的柔性撐管要比汽車前后蓋上的柔性撐管大，便于把遮陽雨篷布撐得更高，更有利于通風(fēng)、散熱、降溫、排水防潮和去濕。進(jìn)一步在汽車中間頂部的柔性撐管如放在車頂中間至少要用一根，如放在車頂前后用兩根，如放在車頂前、中、后用三根。所述的固定套，分車前蓋固定套和后箱蓋固定套，車前蓋固定套是縫在柔性遮陽雨篷的最前端下面，與車前蓋頂端大小一致的雙層套子、套在車前蓋頂端起到固定和防止遮陽防雨篷被盜的作用的套子。所述的后箱蓋固定套，也是在遮陽雨篷的最后端下面，與汽車后蓋頂端、大小一致的雙層套子，套在后箱蓋頂端起到固定遮陽防雨篷作用的套子。套好后，只要把前、后蓋子蓋好，就可以把整個(gè)遮陽雨篷繃緊，并撐離汽車上部，起到防風(fēng)、防盜之作用。進(jìn)一步說，所述的車前蓋固定套和后箱蓋固定套是用同樣的柔性篷布做成雙層的，但一層的固定套長些，另一層固定套短些，頂端重疊縫在遮陽雨篷最前端和最后端。熱天，那么車前蓋頂端和后蓋頂端都套在較短的那層固定套內(nèi)，冷天，那么就把車前蓋頂端和車后蓋頂端都套在較長的那層固定套內(nèi)，春秋天，那么車前蓋頂端套在較長的固定套內(nèi)，另一個(gè)套在較短的固定套內(nèi)，這樣蓋上車前蓋和后箱蓋，都可以把遮陽雨篷繃緊，并把整個(gè)這樣雨篷撐離車頂，起到防盜通風(fēng)、散熱、降溫、排水防潮之功能。所述的反光邊是一種內(nèi)包線帶，外面用醒目的反光布鑲嵌在柔性遮陽雨篷布周邊的反光嵌帶，它既可以防止夜間汽車被碰撞，又可以增加篷布周邊的牢度，并且增加整個(gè)立體感；所述的裙邊是鑲嵌在反光邊外邊的像裙子那樣的花邊，它既可以增加遮陽雨篷的遮陽面積，又可以起到美觀、美化裝飾功能；所述的通風(fēng)孔是開在左右裙邊上方的許多小孔，便于通風(fēng)散熱、降溫、防潮。所述的防風(fēng)帶是縫制在遮陽雨篷中部左右兩邊對(duì)稱的一種帶子，在遇到刮大風(fēng)的時(shí)候，可以把防風(fēng)帶扎在車門把手上，以防止大風(fēng)吹走或刮壞遮陽雨篷。上述所說的中空防盜遮陽雨篷是縫制成一個(gè)與整個(gè)車型相似，長短相一致的整體。

附圖說明

圖1所示是中空防盜遮陽雨篷的側(cè)示意圖。

圖2所示是中空防盜遮陽雨篷的俯視圖。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型的工作過程是：使用時(shí)，先打開車前蓋和后箱蓋，把中空防盜遮陽雨篷的車前蓋固定套套在車前蓋頂端、再把后箱蓋固定套套在后箱蓋頂端，然后把車前蓋和后箱蓋蓋緊，就能把整個(gè)中空防盜遮陽雨篷扣住繃緊，并把整個(gè)遮陽雨篷撐離車體上部，成為中空的，就能達(dá)到通風(fēng)散熱、降溫、防潮、防塵、防霜凍、防盜。如遇到刮大風(fēng)時(shí)，可以把防風(fēng)帶扎在車門的把手上，以防大風(fēng)吹走，吹壞篷布。不刮大風(fēng)時(shí)，防風(fēng)帶可以不用。

如圖所示本實(shí)用新型中空防盜遮陽雨篷是由柔性篷布1，反光邊2和分成二段或三段的柔性撐管3、4、5、6，柔性包布7、8、9、10以及裙邊11，車前蓋固定套12，后箱蓋固定套13，通風(fēng)孔14和防風(fēng)帶15所構(gòu)成的一個(gè)整體。

使用時(shí)，先打開車前蓋和后箱蓋，把雙層車前蓋固定套12套在車前蓋頂端，然后蓋緊車前蓋，再把雙層的后箱蓋固定套13套在后箱蓋頂端，蓋緊后箱蓋即可，包有柔性篷布的柔性撐管3、4、5、6就能把整個(gè)遮陽雨篷的篷布1撐離汽車車身上部，起到中空防盜、遮陽、擋雨、通風(fēng)、降溫、防盜、防塵和防風(fēng)之功能，收起時(shí)，先打開車前蓋和后箱蓋，取出遮陽雨篷車前蓋固定套12和雙層后箱蓋固定套13，人站在車頭前、利用汽車車身作平臺(tái)，把遮陽雨篷1往上折成二段或三段，卷成圓形，再裝入圓形桶包內(nèi)存放在后備箱里。