[實用新型]鋼支撐卸載機構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820152753.4
• 申請日: 2008-09-05
• 公開（公告）號: CN201250405Y
• 公開（公告）日: 2009-06-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 段創(chuàng)峰;王強華
• 申請（專利權(quán)）人: 上海市城市建設(shè)設(shè)計研究院;上海隧道工程股份有限公司
• 主分類號: E02D17/02
• 分類號: E02D17/02;E02D29/02
• 代理公司: 上海新天專利代理有限公司
• 代理人: 祖志翔

技術(shù)領(lǐng)域：

本實用新型涉及用于建筑工程領(lǐng)域的鋼支撐，尤其涉及一種用于拆除鋼支撐的卸載機構(gòu)。

背景技術(shù)：

地下建筑工程的基坑施工在開挖基坑時都需要采用鋼支撐來避免坑壁坍塌，現(xiàn)有的鋼支撐端部接頭一般多為活絡(luò)頭加鋼楔的形式，使用時先用專用的千斤頂對鋼支撐預(yù)加軸力，然后再插入鋼楔。當(dāng)需要拆除鋼支撐時，首先要使用吊車將專用的千斤頂?shù)踔糜阡撝味瞬康幕罱j(luò)頭處，然后再通過液壓油泵給專用千斤頂加壓，使得基坑圍護結(jié)構(gòu)產(chǎn)生一定量的向外位移，待原先插入鋼支撐端頭的鋼楔出現(xiàn)松動后取出鋼楔，再將千斤頂卸壓并移去，最后吊車吊走所拆除的鋼支撐。這種結(jié)構(gòu)的鋼支撐施工簡便，被廣泛應(yīng)用于基坑開挖支護中。然而在現(xiàn)實應(yīng)用中，這種鋼支撐也暴露出其不可克服的缺點：該支撐在拆除過程中對基坑圍護結(jié)構(gòu)的受力以及基坑外側(cè)的土體均產(chǎn)生有一定的擾動和影響，從而影響基坑圍護結(jié)構(gòu)的強度；此外鋼支撐拆除需要吊車與操作工人相互配合，過程復(fù)雜而不安全，因而具有費工費時的缺點。

實用新型內(nèi)容：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有鋼支撐卸載難的缺陷，提供一種操作簡便的鋼支撐卸載機構(gòu)，其卸載拆除過程對基坑圍護結(jié)構(gòu)和周邊地層的擾動小，具有方便、快捷、節(jié)約人工、安全可靠和施工效率高的優(yōu)點。

本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：

一種鋼支撐卸載機構(gòu)，其為一凸輪機構(gòu)，設(shè)置于鋼支撐的端面與支撐活絡(luò)頭之間，其凸輪軸在旋轉(zhuǎn)時通過凸輪面對鋼支撐進行卸載。

本實用新型所述鋼支撐卸載機構(gòu)包括有凸輪軸、凸輪軸支架、傳力塊、限位鉤板和卸載推板；所述凸輪軸支架具有底板，該底板固定在鋼支撐的端面上；所述凸輪軸架設(shè)于凸輪軸支架上且能夠繞自身軸線旋轉(zhuǎn)，該凸輪軸具有沿徑向變化的凸輪面，其軸線垂直于鋼支撐的加、卸載方向；所述傳力塊為活動型可抽卸式構(gòu)件，其夾置于凸輪軸的凸輪面與支撐活絡(luò)頭之間；所述卸載推板固定于凸輪軸的一端，其能夠扳動凸輪軸旋轉(zhuǎn)；所述限位鉤板鉸接于鋼支撐的端面上且能夠鉤住卸載推板以鎖定凸輪軸。

與現(xiàn)有鋼支撐卸載機構(gòu)不同的是，本實用新型運用了凸輪機構(gòu)的原理，將凸輪軸軸線垂直于鋼支撐的加、卸載方向，加載時使其凸輪面沿該加、卸載方向處于徑向距離最大的位置，而卸載時只需轉(zhuǎn)動凸輪軸即可方便快捷地完成卸載。這樣不僅操作簡便，而且卸載時不必使基坑圍護結(jié)構(gòu)產(chǎn)生向外位移，因此本實用新型具有如下優(yōu)點：

1、簡化了現(xiàn)有鋼支撐卸載拆除的操作，從而提高了施工效率。

2、整個機構(gòu)體積較小，可反復(fù)多次利用。

3、卸載只需單人操作即可，節(jié)約了人工。

4、減小卸載對基坑圍護結(jié)構(gòu)及周邊地層的擾動和影響。

附圖說明：

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)正視圖。

圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)俯視圖。

圖3是本實用新型的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。

具體實施方式：

現(xiàn)結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。

請綜合參閱圖1、圖2和圖3本實用新型的結(jié)構(gòu)圖。傳統(tǒng)的鋼支撐由鋼支撐6和支撐活絡(luò)頭7組成，其加、卸載方向是沿支撐6的縱向，即圖1的左右方向；圖示鋼支撐卸載機構(gòu)為一凸輪機構(gòu)，其設(shè)置于鋼支撐6的端面61與支撐活絡(luò)頭7之間，該凸輪機構(gòu)的凸輪軸1在旋轉(zhuǎn)時通過其凸輪面11對鋼支撐6進行卸載。

所述鋼支撐卸載機構(gòu)包括有凸輪軸1、凸輪軸支架2、傳力塊3、限位鉤板5和卸載推板4。所述凸輪軸支架2具有一底板21，該底板21固定在鋼支撐6的端面61上，本實施例中底板21焊接在端面61的中部。所述凸輪軸1架設(shè)于凸輪軸支架2上，其能夠繞自身軸線旋轉(zhuǎn)，該凸輪軸1具有沿徑向變化的凸輪面11(見圖2)，其軸線垂直于鋼支撐6的加、卸載方向。所述卸載推板4為一長條狀構(gòu)件，其一端固定于凸輪軸1的一端且其縱向與凸輪軸1軸線垂直，因而其能夠扳動凸輪軸1繞自身軸線旋轉(zhuǎn)，本實施例中卸載推板4是焊接在凸輪軸1上的。所述限位鉤板5通過其底座51鉸接于鋼支撐6的端面61上，該底座51焊接固定在端面61上，該限位鉤板5能夠繞其鉸軸旋動，且能夠鉤住卸載推板4靠外側(cè)的另一端部41，以使卸載推板4定位，從而鎖定凸輪軸1以防轉(zhuǎn)動。所述傳力塊3為活動型可抽卸式構(gòu)件，其夾置于凸輪軸1的凸輪面11與支撐活絡(luò)頭7之間，作用在鋼支撐6縱向上的支撐力經(jīng)過活絡(luò)頭7再通過傳力塊3能夠均勻地傳遞到凸輪軸1上。