[實用新型]氣動液壓泵

無效

• 申請號: 200820152661.6
• 申請日: 2008-09-03
• 公開（公告）號: CN201250767Y
• 公開（公告）日: 2009-06-03
• 發明（設計）人: 葉佳杰;俞金賢
• 申請（專利權）人: 寧波順興機械制造有限公司
• 主分類號: F04B9/12
• 分類號: F04B9/12
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所
• 代理人: 宋 纓;孫 健

技術領域

本實用新型涉及一種液壓泵，特別是一種氣動液壓泵。

背景技術

目前，液壓泵有人工和氣動的，人工的液壓泵由于由于其效率低和速度慢已逐漸被淘汰，現有氣動液壓泵存在著壓力不穩定，噪音大，體積大，結構復雜的問題。

實用新型內容

要解決液壓泵存在的上述技術問題，而提供一種氣動液壓泵。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：

氣動液壓泵，包括閥體后蓋部分(1)，活塞(2)，缸筒(3)，彈簧(4)，小活塞桿(5)，導向套(6)，擋圈(7)，密封圈(8)，高壓油輸出體(9)，吸油體(10)，過渡連接體(11)，法蘭(12)，螺母(13)，閥體后蓋部分(1)包括消聲器(14)，消聲器(15)，換向桿(16)，閥芯(17)，導向套(18)，氣源進氣口(19)，閥芯(20)，閥套(21)，螺塞(22)，閥體后蓋部分(1)開設有氣源進氣口(19)，閥芯(20)安裝在閥套(21)內，螺塞(22)安裝在預先設好的孔內，螺塞(22)和閥芯(20)的軸線在一條直線上，換向桿(16)設置于預設好的孔內，閥芯(17)安裝在導向套(18)內，消聲器(14)、消聲器(15)設置在其上，活塞(2)安裝缸筒(3)內，小活塞桿(5)卡住活塞(2)，彈簧(4)繞在小活塞桿(5)上，導向套(6)、擋圈(7)、密封圈(8)順次套在小活塞桿(5)上，法蘭(12)安裝在過渡連接體(11)內，高壓油輸出體(9)、吸油體(10)連通。

密封圈(8)是Y型密封圈。

閥體后蓋部分(1)上開有小氣孔。

吸油體(10)上安裝有單向閥。

高壓油輸出體(9)安裝有單向閥。

有益效果：

氣動液壓泵是通過面積差實現簡單有效的動力放大原理，根據Boyle定律，由一個較大的氣動活塞向較小直徑活塞傳輸壓力，從而提供較高壓力的流體動力。當輸出壓力與空氣驅動力達到平衡而進入失速狀態時，氣動泵自動停止，此時泵保持壓力，但不消耗能量，從而為用戶提供經濟的液壓動力源，可以低成本無故障運行多年，且機構緊湊，噪音小，體積小。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構主視圖；

圖2閥體后蓋部分(1)的俯剖視圖；

圖3閥體后蓋部分(1)的側剖視圖；

具體實施方式

下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。

如圖1，2，3所示，氣動液壓泵，包括閥體后蓋部分(1)，活塞(2)，缸筒(3)，彈簧(4)，小活塞桿(5)，導向套(6)，擋圈(7)，密封圈(8)，高壓油輸出體(9)，吸油體(10)，過渡連接體(11)，法蘭(12)，螺母(13)，閥體后蓋部分(1)包括消聲器(14)，消聲器(15)，換向桿(16)，閥芯(17)，導向套(18)，氣源進氣口(19)，閥芯(20)，閥套(21)，螺塞(22)，閥體后蓋部分(1)開設有氣源進氣口(19)，閥芯(20)安裝在閥套(21)內，螺塞(22)安裝在預先設好的孔內，螺塞(22)和閥芯(20)的軸線在一條直線上，換向桿(16)設置于預設好的孔內，閥芯(17)安裝在導向套(18)內，消聲器(14)、消聲器(15)設置在其上，活塞(2)安裝缸筒(3)內，小活塞桿(5)卡住活塞(2)，彈簧(4)繞在小活塞桿(5)上，導向套(6)、擋圈(7)、密封圈(8)順次套在小活塞桿(5)上，法蘭(12)安裝在過渡連接體(11)內，高壓油輸出體(9)、吸油體(10)連通。

密封圈(8)是Y型密封圈。

閥體后蓋部分(1)上開有小氣孔。

吸油體(10)上安裝有單向閥。

高壓油輸出體(9)安裝有單向閥。

增壓行程時，：壓縮空氣從氣源進氣口19進氣，推動閥芯20換向。壓縮空氣推動活塞2帶動小活塞桿5向下運動，彈簧4壓縮，活塞2下腔空氣從消聲器15排出。此時吸油體10單向閥關閉，油液從高壓油輸出體9排出，完成增壓行程。

回程時，當活塞2向下動運到位后，帶動換向桿16向下運動，閥體后蓋小氣孔壓縮空氣接通推動閥芯20換向，此時進氣口19氣源截止，活塞2在彈簧4的作用下向上運動，活塞2上腔空氣通過消聲器14排出。此時活塞2帶動小活塞桿5向上運動，高壓輸油體單向閥關閉。油液被小活塞桿5吸上。向上動到位后，活塞2推動閥芯17運動，閥體后蓋小氣孔壓縮空氣接通推動閥芯20換向，進入增壓行程，重復運動。