[實(shí)用新型]厚壁管道自動(dòng)焊機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820152605.2
• 申請(qǐng)日: 2008-09-02
• 公開（公告）號(hào): CN201244718Y
• 公開（公告）日: 2009-05-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 戚發(fā)明;吳寶進(jìn)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海前山管道技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): B23K37/04
• 分類號(hào): B23K37/04;B23K9/16;B23K9/18
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 孫長龍

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于石油行業(yè)的焊接技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

現(xiàn)在石油行業(yè)所采取的輸送管道，一般管徑較大，在重量、厚度和長度上存在一些特殊要求，需要多次轉(zhuǎn)動(dòng)完成，而現(xiàn)有的焊接，不能滿足在管道轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，在其焊接地方的精度要求的控制。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型的目的在于克服了上述缺點(diǎn)，提供了一種能自動(dòng)調(diào)節(jié)適應(yīng)管徑大小，使管道在焊接過程中的運(yùn)動(dòng)更平穩(wěn)的厚壁管道自動(dòng)焊機(jī)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：一種厚壁管道自動(dòng)焊機(jī)，其包括焊機(jī)架、焊接裝置和滑軌，所述焊機(jī)架由縱向架體、支撐部和上壓部組成，支撐部位于縱向架體的下部，上壓部位于縱向支架的上部，在上壓部和支撐部之間形成放置管道的空間，所述支撐部設(shè)置在滑軌上，所述焊接裝置設(shè)置在上壓部的與管道同向的一側(cè)并與上壓部連接，在所述支撐部內(nèi)向上并列設(shè)有兩組支撐輪，每組支撐輪分別由電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，在所述上壓部內(nèi)向下與支撐輪對(duì)應(yīng)并列設(shè)有兩組下壓輪，每組下壓輪分別由電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)上升下降來壓緊管道。

所述的厚壁管道自動(dòng)焊機(jī)，每組支撐輪由固定連接在一起的兩個(gè)輪子組成，每組下壓輪由固定連接在一起的兩個(gè)輪子組成。

所述的厚壁管道自動(dòng)焊機(jī)，在所述滑軌上還設(shè)有支撐架，在所述支撐架內(nèi)向上設(shè)有兩組外支撐輪，兩組外支撐輪的上表面與支撐輪的上表面在一個(gè)平面上，每組外支撐輪分別由電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。

所述的厚壁管道自動(dòng)焊機(jī)，所述每組外支撐輪由固定連接在一起的兩個(gè)輪子組成。

所述的厚壁管道自動(dòng)焊機(jī)，所述焊接裝置包括氬弧焊和埋伏焊兩個(gè)焊機(jī)。

本實(shí)用新型通過在支撐部上并列設(shè)置支撐輪，管道設(shè)置在支撐輪上，通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)調(diào)整兩組輪子之間的間距，從而來適應(yīng)管徑的大小，可以更好的把管道放好，而設(shè)置在下壓部上的下壓輪，也可以通過電機(jī)相應(yīng)的調(diào)整間距，來適應(yīng)管徑，從而將管道更好的固定，使管道在焊接過程中更加平穩(wěn)，保證焊接對(duì)精度的要求。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型的厚壁管道自動(dòng)焊機(jī)，其包括焊機(jī)架、焊接裝置1和滑軌2，焊接裝置包括氬弧焊和埋伏焊兩個(gè)焊機(jī)。所述焊機(jī)架由縱向架體3、支撐部4和上壓部5組成，支撐部4位于縱向架體3的下部，上壓部5位于縱向支架3的上部，在上壓部5和支撐部4之間形成放置管道6的空間，支撐部4設(shè)置在滑軌2上，焊接裝置1設(shè)置在上壓部5與管道同向的一側(cè)并與上壓部5連接，在支撐部4內(nèi)向上并列設(shè)有兩組支撐輪7，每組支撐輪7分別由電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，每組支撐輪7由固定連接在一起的兩個(gè)輪子組成，在上壓部5內(nèi)向下與支撐輪對(duì)應(yīng)7并列設(shè)有兩組下壓輪8，每組下壓輪由固定連接在一起的兩個(gè)輪子組成，每組下壓輪8分別由電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。

在滑軌2上還設(shè)有支撐架，在支撐架內(nèi)向上設(shè)有兩組外支撐輪，兩組外支撐輪的上表面與支撐輪7的上表面在一個(gè)平面上，每組外支撐輪分別由電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，所述每組外支撐輪由固定連接在一起的兩個(gè)輪子組成。

焊接時(shí)，將管道6放置在支撐輪7和外支撐輪上進(jìn)行焊接，設(shè)置字支撐架上的鏈條對(duì)管道6進(jìn)行固定，電機(jī)調(diào)整兩組支撐輪之間的間距，調(diào)整兩組外支撐輪之間的間距，調(diào)整兩組下壓輪之間的間距，以此來適應(yīng)管徑的大小，使管道在焊接過程中更加穩(wěn)定，提高焊接精度。

以上是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型技術(shù)方案所作的改變，所產(chǎn)生的功能作用未超出本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍時(shí)，均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。