[實用新型]扭桿彈簧安裝工具

有效

• 申請號: 200820152558.1
• 申請日: 2008-08-29
• 公開（公告）號: CN201267982Y
• 公開（公告）日: 2009-07-08
• 發明（設計）人: 王丹泉
• 申請（專利權）人: 上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司
• 主分類號: B25B27/30
• 分類號: B25B27/30
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司
• 代理人: 黃澤雄;崔 華

技術領域

本實用新型涉及扭桿彈簧安裝工具，尤其涉及用于汽車行李廂蓋的扭桿彈簧的安裝工具。

背景技術

汽車行李廂蓋扭桿彈簧由直徑5～8mm的彈簧鋼絲彎成一定形狀構成，它的用途是：通過彈性變形輸出扭矩，在行李廂蓋開關過程中平衡行李廂蓋自重和系統摩擦扭矩。

然而，扭桿彈簧會輸出較大扭矩，例如最大輸出扭矩可達到200～400Kgf·cm，所以需要借助其它輔助工具將其安裝在所述汽車行李廂蓋上。圖1中示出目前一種常用扭桿彈簧安裝工具，所述扭桿彈簧安裝工具如圖1所示，包括帶有套筒11的S形桿頭和與該S形桿頭連接的手柄12。

圖2是表示所述扭桿彈簧安裝工具的安裝示意圖。但是，所述安裝工具在安裝中存在如下問題：(1)需先將S形壓頭按正確位置架在扭桿彈簧21上，操作工容易誤操作；(2)然后需將扭桿彈簧21的端部插入套筒11內，因小口徑套筒僅比扭桿彈簧直徑大1～2mm而增加了難度，費工時；(3)從自由狀態到裝配到位，扭桿彈簧21扭轉角度較大，為了不使工具在旋轉后與車身的衣帽板部位干涉，長而直的手柄12會在旋轉前遠離操作人員，使其需要俯身靠前操作手柄，人機工程較差。

發明內容

本實用新型所要所要解決的問題是，提供一種改進扭桿彈簧安裝工具，其結構簡單，可容易夾持扭桿彈簧，且手柄在扭轉前和扭轉后均可方便操作。

本實用新型所述扭桿彈簧安裝工具的方案是：包括桿頭和與桿頭相連接的桿柄，其中，桿頭具有用于容納并夾持扭桿彈簧的鴨嘴形夾頭，桿柄具有直手柄和彎手柄，夾頭與直手柄一體形成，所述彎手柄固定安裝在所述直手柄上。

在上述技術方案中，鴨嘴形夾頭端部存在導向斜面，導向斜面與安裝方向角度在15～30度之間。

優選地，在鴨嘴形夾頭內側設置有限制扭桿彈簧在工具中竄動的限位凹槽。

在上述技術方案中，彎手柄是以夾頭為支點、向上抬起彎弧手柄。

在上述技術方案中，彎手柄可裝拆地安裝在所述直手柄上，此外，彎手柄也可以焊接在直手柄上。

在材料選擇上，桿頭優選金屬制，桿柄優選塑料制。

本實用新型所述的扭桿彈簧安裝工具優點在于：

(1)鴨嘴形夾頭可以比套筒更方便夾持住扭桿彈簧自由端，減少了工時；

(2)操作人員在扭轉操作和安裝操作時分別用不同的手柄，操作方便，且可以避免操作時工具與車身的衣帽板部位發生干涉的問題。而且，彎手柄以可裝拆的方式安裝在直手柄上，扭桿彈簧安裝工具適于攜帶。

附圖說明

圖1中示出目前一種常用的扭桿彈簧安裝工具；

圖2表示圖1中的扭桿彈簧安裝工具的安裝示意圖；

圖3是本實用新型所述扭桿彈簧安裝工具的立體圖；

圖4是利用圖3中所述扭桿彈簧安裝工具進行安裝的局部放大圖；

圖5是利用圖3中所述扭桿彈簧安裝工具進行安裝的示意圖。

具體實施方式

下面，結合附圖對本實用新型進行的實施方式進行說明。

結合圖3可知，本實用新型所述的扭桿彈簧安裝工具包括桿頭和與所述桿頭相連接的桿柄，所述桿頭具有用于夾持扭桿彈簧的鴨嘴形夾頭31，所述桿柄具有直手柄33和彎手柄34，所述夾頭31與所述直手柄33一體形成，所述彎手柄34固定安裝在所述直手柄33上。

鴨嘴形夾頭31、直手柄33和彎手柄34可以通過弧焊一體形成，也可以分別單獨形成再組裝在一起。

此外，夾頭31的端部設計成斜面，所述導向斜面與安裝方向角度在15～30度之間。由于夾頭端部的倒角有導向作用，從而利于扭桿彈簧進入夾頭。

此外，夾頭內側設置有限位凹槽32，可以限制扭桿彈簧在工具中竄動。所述限位凹槽的尺寸取決于扭桿彈簧的直徑。

并且，考慮到扭桿彈簧扭轉角度較大，為了操作人員在扭轉前和扭轉后均對手柄能操作方便，使用直手柄33和彎手柄34兩根手柄，即：將其中一根手柄34設計成彎弧形，使得在旋轉前長手柄盡量靠近操作人員，而旋轉到最上方時仍能避開衣帽板，從而既避免了操作時與車身干涉，又兼顧了人機工程的問題；另一根直手柄33則便于操作人員在扭轉后對扭桿彈簧的安裝。由此，操作人員在扭轉操作和安裝操作時分別用不同的手柄。