[實用新型]八點液壓同步頂升設備的控制裝置

有效

• 申請號: 200820152434.3
• 申請日: 2008-08-28
• 公開（公告）號: CN201288033Y
• 公開（公告）日: 2009-08-12
• 發明（設計）人: 樊金田;劉光明;史濤;曹國良;郭九春;謝磊
• 申請（專利權）人: 中國二十冶建設有限公司
• 主分類號: B66C25/00
• 分類號: B66C25/00;B66F19/00
• 代理公司: 上海天協和誠知識產權代理事務所
• 代理人: 張恒康

技術領域

本實用新型涉及起重設備的控制裝置，尤其涉及一種八點液壓同步頂升設備的控制裝置。

背景技術

液壓頂升裝置廣泛應用于機械設備的安裝施工中，其適用于在施工現場原有起重設備不能滿足超重設備吊裝要求，或受廠房高度及周圍環境條件影響，或其它通用移動起重設備無法進入現場的情況。如圖1所示，八點液壓同步頂升設備主要由底座1、四根固定立柱2、頂部橫梁3、兩根滑移橫梁4、掛鉤9、四個頂升梁5、鎖緊盤6、八個升降油缸7和提升汽缸8組成，固定立柱2上設有若干升降擋塊21并通過高強螺栓固定于底座1上，頂部橫梁3連接于固定立柱2的頂部，使頂升裝置形成一個整體框架，滑移橫梁4架設于兩根固定立柱2之間，掛鉤9設于滑移橫梁4中部，頂升梁5設于固定立柱2上并位于滑移橫梁4下方，滑移橫梁4和頂升梁5在固定立柱上的位置通過鎖緊盤6固定，八個升降油缸7分別位于滑移橫梁4和頂升梁5之間并分別設于每根固定立柱2兩側，提升汽缸8兩端分別固定于滑移橫梁4和頂升梁5上；其升降原理主要是：當需要頂升物體時，首先解除滑移橫梁鎖緊盤的鎖緊位置，啟動八個升降油缸頂升滑移橫梁，在達到升降油缸的額定行程后使滑移橫梁的鎖緊盤處于鎖緊位置，滑移橫梁在固定立柱上的位置被固定，然后解除頂升梁的鎖緊盤，啟動提升汽缸提升頂升梁，頂升梁提升到位后使頂升梁的鎖緊盤處于鎖緊位置以固定頂升梁在固定立柱上的位置，然后重復滑移橫梁和頂升梁的頂升步驟，使物體頂升到位。上述設備的滑移橫梁帶動重物沿著立柱作間歇狀的升降運動，從而達到吊裝物體的目的。但上述裝置在實際使用中，由于八個升降油缸是單機運行，升降操作全憑操作人員經驗和目視進行操作，造成本設備的滑移橫梁不能同步升降，致使本設備起重能力下降，滑移橫梁和頂升梁卡死或損壞，影響了本設備固定立柱、滑移橫梁和頂升梁的使用壽命，嚴重時將危及所提升的物體和操作人員的安全。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種八點液壓同步頂升設備的控制裝置，利用本裝置可確保設備滑移橫梁同步升降，無卡死現象，提高了設備的使用壽命，保證了設備的安全運行。

為解決上述技術問題，本實用新型八點液壓同步頂升設備的控制裝置包括位于頂升設備滑移橫梁下的八個升降油缸，還包括油箱、電動油泵、溢流閥、電磁換向閥、主控臺、兩個分控箱、四個分流塊、八個控制閥組、八個液控單向閥、八個壓力傳感器和八個位移傳感器，

所述電動油泵輸入端連接所述油箱，所述電動油泵輸出端分別連接所述溢流閥和電磁換向閥的輸入端，所述溢流閥的輸出端連接所述油箱，所述電磁換向閥的輸出端分別連接所述油箱和兩個分流塊，所述兩個分流塊分別與另兩個分流塊連通，所述電磁換向閥的控制端連入所述分控箱，所述主控臺通過控制總線分別與所述兩個分控箱連接；

所述互相連通的兩個分流塊的輸出端分別連接所述八個升降油缸和八個液控單向閥的一端，所述互相連通的另兩個分流塊的輸出端分別連接所述八個控制閥組的一端，所述八個控制閥組的另一端分別連接所述八個液控單向閥的另一端，所述八個升降油缸的另一端分別連接所述八個液控單向閥的再一端和八個壓力傳感器；

所述八個位移傳感器分別設于所述八個升降油缸側壁，所述八個位移傳感器和八個壓力傳感器的信號輸出端分別連接所述兩個分控箱，所述八個控制閥組的控制端分別連接所述兩個分控箱。

為直觀顯示八點液壓同步頂升設備滑移橫梁的位移狀況，所述主控臺設有顯示屏；為調整本控制裝置的電動油泵壓力，本裝置還包括一個壓力表，所述壓力表連接于所述電動油泵的輸出端。

由于本實用新型八點液壓同步頂升設備的控制裝置采用了上述技術方案，即采用主控臺通過兩個分控箱分別控制電磁換向閥、控制閥組的動作，分別控制頂升設備滑移橫梁下八個升降油缸的升降，并通過八個壓力傳感器和位移傳感器分別反饋每個升降油缸的壓力和位移信號，以使頂升設備的滑移橫梁同步升降；使用本控制裝置可確保設備滑移橫梁受力均勻同步升降，無卡死現象，提高了設備的使用壽命，保證了設備的安全運行。

附圖說明

下面結合附圖和實施方式對本實用新型作進一步的詳細說明：

圖1為八點液壓同步頂升設備的結構示意圖，

圖2為本實用新型八點液壓同步頂升設備控制裝置原理示意圖。

具體實施方式