[實用新型]一種車門翻起線束保護裝置

無效

• 申請號: 200820152271.9
• 申請日: 2008-08-22
• 公開（公告）號: CN201263068Y
• 公開（公告）日: 2009-06-24
• 發明（設計）人: 湯偉
• 申請（專利權）人: 上海金亭汽車線束有限公司
• 主分類號: H02G3/02
• 分類號: H02G3/02;H02G3/36;B60R16/02
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司
• 代理人: 陳學雯

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件技術領域，具體的來說涉及一種汽車車門翻起時用于保護車門線束的保護裝置。

背景技術

現在的汽車，尤其是小型轎車，一般都設置有用于儲存物品的后備箱，后備箱的設計大大方便了人們在行車過程的攜帶物品的需要。現有的后備箱翻起裝置，一般由一個翻起支桿將后備箱蓋翻起，支桿一般只具備支撐功能，當后備箱的蓋過度翻起時，很容易將連接后備箱蓋的線束擠壓、扯壞或者拉斷，給線束造成一定的損傷，給汽車正常的功能使用帶來麻煩。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于，克服現有技術中存在的問題，提供一種車門翻起線束保護裝置。

為了解決上述問題本實用新型的技術方案是這樣的：

一種車門翻起線束保護裝置，包括一個支桿套，其特征在于，所述支桿一側設置有用于穿過線束并保護線束的保護套。

所述保護套由上部護套、中部護套、下部護套相互連接構成，所述中部護套為硬質結構，中部護套與支桿套固定連接，上部護套、下部護套分別套接在中部護套的兩端；所述上部護套、下部護套為軟性可伸縮的波紋管結構。

所述上部護套的上端具有連接口，所述下部護套的下端設置有連接口。

本裝置可以應用于后備箱的車門，當翻開車門時，車門將支桿拉起，當拉起到一定位置時，保護套相應的被拉起，保護其內部線束不會由于車門翻起而損壞，當車門關閉時，保證線束不會被車門夾住而損壞。

有益效果，本實用新型結構簡單，使用效果好，可以有效的防止線束被過度拉伸或夾住，保證了線束的安全使用，應用范圍廣。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式來詳細說明本實用新型；

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

參看圖1，一種車門翻起線束保護裝置，包括一支桿套2，支桿套2用于套在支撐車門的支桿上，支桿套2連接一保護套3，保護套3內穿過線束34，保護套3分為上部護套31、中部護套32、下部護套33，中部護套32為硬質結構，支桿套2與中部護套32連接，而上部護套31、下部護套33為軟性可伸縮的帶有波紋的橡膠管，上部護套31、下部護套33分別與中部護套32的上下端套接。

在保護套3內部穿有線束34，而相應的在上部護套31的上端具有連接口311，下部護套33的下端設置有連接口331，連接口311和331與車體內部連接，保證線束34在一個封閉的保護套3內，防止線束34與支桿纏繞，保證車門的正常翻起。

本裝置可以應用于后備箱的車門，當翻開車門時，車門將支桿拉起，當拉起到一定位置時，保護套相應的被拉起，保護其內部線束不會由于車門翻起而損壞，當車門關閉時，保證線束不會被車門夾住而損壞。

本實用新型結構簡單，使用效果好，可以有效的防止線束被過度拉伸或夾住，保證了線束的安全使用，應用范圍廣。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。