[實用新型]一種盤頭引線加工裝置

無效

• 申請號: 200820152231.4
• 申請日: 2008-08-21
• 公開（公告）號: CN201267856Y
• 公開（公告）日: 2009-07-08
• 發明（設計）人: 呂勇逵
• 申請（專利權）人: 上海慧高精密電子工業有限公司
• 主分類號: B21F99/00
• 分類號: B21F99/00
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司
• 代理人: 趙志遠

技術領域

本實用新型涉及盤頭引線的加工技術，特別是涉及一種盤頭引線加工裝置。

背景技術

盤頭引線主要應用在汽車整流器和汽車調節器。原來盤頭引線產品是通過平面撞頭撞擊成型，在生產的過程中合格率只能達到60％，生產效率極其低下，產品品質較差，需要專人進行產品檢驗與合格品篩選，造成人力、物力等資源浪費，成本較高。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種盤頭引線加工裝置。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現：一種盤頭引線加工裝置，包括機臺，以及設于機臺上的送線機構、前模具、后模具、撞頭結構、推動機構，所述的前、后模具對合可構成模腔，前、后模具將送線機構送入的線坯鎖入模腔，推動機構推動撞頭結構撞擊線坯的一端，使該端成型為盤頭狀，其特征在于，所述的撞頭結構包括撞頭柄、固定于撞頭柄上的撞頭座、固定于撞頭座上的撞頭，以及撞頭芯，所述的撞頭座內設有空腔，所述的撞頭芯的一端設于空腔內，該端與撞頭座之間設有一彈簧，所述的撞頭芯的另一端穿出于撞頭外。

所述的撞頭芯穿出于撞頭外3mm。

所述的撞頭芯包括撞頭芯本體、撞頭芯座，所述的撞頭芯本體固定于撞頭芯座上，該撞頭芯座與上述的彈簧相觸。

所述的推動結構包括由電機帶動的主軸，隨主軸轉動的鎖模凸輪、撞頭凸輪，以及傳動件、鎖模滑塊和撞頭滑塊，所述的傳動件轉動固定于機臺上，所述的鎖模滑塊與鎖模凸輪緊貼，隨主軸轉動的鎖模凸輪可推動鎖模滑塊，鎖模滑塊通過傳動件推動后模具，使上下模具鎖緊，所述的撞頭柄緊貼于撞頭滑塊的一端，該滑塊的另一端與撞頭凸輪緊貼，撞頭凸輪可帶動撞頭滑塊，使撞頭結構打擊線坯成型為盤頭狀。

所述的傳動件包括兩個傳動端，以及連接兩個傳動端的弧形支面，所述的兩個傳動端分別緊貼后模具和鎖模滑塊。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：

1、提高生產效率，同時提高了產品品質；

2、減少了人力、物力等資源的浪費，降低了成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的撞頭結構的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1～2所示，一種盤頭引線加工裝置，包括機臺1，以及設于機臺1上的送線機構2、前模具3、后模具4、撞頭結構5、推動機構6，所述的前、后模具對合可構成模腔，前、后模具將送線機構送入的線坯鎖入模腔，推動機構6推動撞頭結構5撞擊線坯的一端，使該端成型為盤頭狀，其特征在于，所述的撞頭結構5包括撞頭柄51、固定于撞頭柄51上的撞頭座52、固定于撞頭座52上的撞頭53，以及撞頭芯54，所述的撞頭座52內設有空腔，所述的撞頭芯54的一端設于空腔內，該端與撞頭座52之間設有一彈簧55，所述的撞頭芯54的另一端穿出于撞頭53外。

所述的撞頭芯54穿出于撞頭53外3mm；所述的撞頭芯54包括撞頭芯本體541、撞頭芯座542，所述的撞頭芯本體541固定于撞頭芯座542上，該撞頭芯座542與上述的彈簧55相觸；所述的推動結構6包括由電機帶動的主軸61，隨主軸61轉動的鎖模凸輪62、撞頭凸輪63，以及傳動件64、鎖模滑塊65和撞頭滑塊66，所述的傳動件64轉動固定于機臺1上，所述的鎖模滑塊65與鎖模凸輪62緊貼，隨主軸61轉動的鎖模凸輪62可推動鎖模滑塊65，鎖模滑塊65通過傳動件64推動后模具4，使上下模具鎖緊，所述的撞頭柄51緊貼于撞頭滑塊66的一端，該滑塊66的另一端與撞頭凸輪63緊貼，撞頭凸輪63可帶動撞頭滑塊66，使撞頭結構5打擊線坯成型為盤頭狀。

所述的傳動件64包括傳動端641和傳動端642，以及連接兩個傳動端的弧形支面643，所述的兩個傳動端分別緊貼后模具4和鎖模滑塊65。

本實用新型對原有設備進行了改進，由原來的平面撞頭改為現在的活動撞頭，活動撞頭分為撞頭套與撞頭芯兩部分，均為外加工，活動撞頭芯、套為滑配。再將其裝在撞頭座上，同時撞頭芯由彈簧頂出高過撞頭套3mm。生產時由銅材之阻力，將撞頭芯壓回，其端面與套子的端面在一水平面上。其次是在模具、線材伸出端加一鐵鉤，使之用鐵鉤的力量將線材鉤彎，鐵鉤退回后，撞頭在接觸線材時，讓其線材繞其撞頭芯外圍盤起，而借撞頭之沖力而成型。

本實用新型設備通過包括上下模打開、送料、撞擊成型等的步驟，即可完成盤頭引線的加工。