[實(shí)用新型]用于PA6-V型柴油機(jī)排氣管上的隔熱裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820152080.2
• 申請日: 2008-08-18
• 公開（公告）號: CN201269127Y
• 公開（公告）日: 2009-07-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 費(fèi)潔梅;余正彬
• 申請（專利權(quán)）人: 滬東重機(jī)有限公司
• 主分類號: F01N7/14
• 分類號: F01N7/14
• 代理公司: 上海新天專利代理有限公司
• 代理人: 張澤純

1.一種用于PA6-V型柴油機(jī)排氣管的隔熱裝置，其特征在于，該裝置包括隔熱套和隔熱罩殼，所述的隔熱套由無機(jī)纖維氈預(yù)制成型，其內(nèi)壁尺寸較排氣管外壁尺寸略大，裹于排氣管的外部，所述隔熱套的外部用卡箍進(jìn)行固定；所述的隔熱罩殼覆蓋于隔熱罩的外側(cè)，用螺栓和螺母與冷卻水管及氣缸蓋螺柱固定。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于PA6-V型柴油機(jī)排氣管上的隔熱裝置，其特征在于，所述的排氣管是由A1缸排氣支管、B1缸排氣支管、標(biāo)準(zhǔn)排氣支管、A排末端排氣支管、B排末端排氣支管以及連接各排氣支管的波紋管組成，所述的A1缸排氣支管的一個(gè)端口接有六個(gè)依次連接的標(biāo)準(zhǔn)排氣支管，標(biāo)準(zhǔn)排氣支管的另一端連接A排末端排氣支管，所述的B1缸排氣支管的一個(gè)端口接有六個(gè)依次連接的標(biāo)準(zhǔn)排氣支管，標(biāo)準(zhǔn)排氣支管的另一端連接B排末端排氣支管，所述的B排末端排氣支管與A排末端排氣支管連接，A1缸排氣支管與B1缸排氣支管連接，各個(gè)排氣支管之間設(shè)有波紋管。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于PA6-V型柴油機(jī)排氣管上的隔熱裝置，其特征在于，所述的隔熱套包括覆蓋于A1缸排氣支管(E)上的A1缸隔熱套(1)、覆蓋于每個(gè)A排標(biāo)準(zhǔn)排氣支管(F)上的標(biāo)準(zhǔn)隔熱套(2)、覆蓋于A排末端排氣支管(G)直管部分上的A排末端隔熱套(4)、覆蓋于A排末端排氣支管(G)彎管部分上的環(huán)抱彎管隔熱套(8)、覆蓋于B1缸排氣支管(J)上的B1缸隔熱套(5)、覆蓋于每個(gè)B排標(biāo)準(zhǔn)排氣支管(I)上的標(biāo)準(zhǔn)隔熱套(6)、覆蓋于B排末端排氣支管(H)直管部分上的B排末端隔熱套(7)、覆蓋于B排末端排氣支管(H)彎管部分上的環(huán)抱彎管隔熱套(8)、覆蓋于A排末端排氣支管(G)和B排末端排氣支管(H)之間連接部分的環(huán)抱法蘭隔熱套(9)，各波紋管上包覆有波紋管隔熱套(11)，每兩個(gè)相鄰隔熱套重疊，重疊部分用卡箍(3)進(jìn)行固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于PA6-V型柴油機(jī)排氣管上的隔熱裝置，其特征在于，所述的隔熱罩殼由正時(shí)齒輪相對端A排下部罩殼(16)、A排中部下罩殼(17)、正時(shí)齒輪端A排下部罩殼(18)、正時(shí)齒輪相對端A排上部罩殼(19)、A排中部上罩殼(20)、正時(shí)齒輪端A排上部罩殼(21)、正時(shí)齒輪相對端上罩殼(25)、正時(shí)齒輪相對端中部罩殼(26)、正時(shí)齒輪端B排上罩殼(38)、正時(shí)齒輪端B排下罩殼(39)、B排下部罩殼(42)、正時(shí)齒輪相對端B排下部罩殼(45)、B排上部罩殼(46)、B排中部上罩殼(47)組成，其中，正時(shí)齒輪相對端A排下部罩殼(16)、A排中部下罩殼(17)、正時(shí)齒輪端下部罩殼(18)分別由缸蓋搭板固定在缸蓋螺柱上；正時(shí)齒輪相對端A排上部罩殼(19)、正時(shí)齒輪相對端上罩殼(25)和正時(shí)齒輪相對端中部罩殼(26)固定在支架(36)上，A排中部上罩殼(20)通過A排支架固定在空冷器上，正時(shí)齒輪端A排上部罩殼(21)固定在正時(shí)齒輪端支架(32)上，正時(shí)齒輪端B排上部罩殼(38)也固定在正時(shí)齒輪端支架(32)上，正時(shí)齒輪端B排下部罩殼(39)、B排中部下罩殼(42)和正時(shí)齒輪端B排下部罩殼(45)由缸蓋搭板固定在缸蓋螺柱上，正時(shí)齒輪端側(cè)面蓋板(37)、正時(shí)齒輪端支架(32)、正時(shí)齒輪端A排上罩殼(21)和正時(shí)齒輪端B排上罩殼(38)通過螺栓固定在一起，上述各個(gè)罩殼間的空隙由連接板覆蓋。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于PA6-V型柴油機(jī)排氣管上的隔熱裝置，其特征在于，所述的隔熱罩殼由薄壁不銹鋼制成。