[實(shí)用新型]平板研磨機(jī)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820151852.0
• 申請(qǐng)日: 2008-08-12
• 公開（公告）號(hào): CN201249394Y
• 公開（公告）日: 2009-06-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱善忠;黃立新;沈?qū)W新;陳剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 海門市森達(dá)裝飾材料有限公司
• 主分類號(hào): B24B21/12
• 分類號(hào): B24B21/12;B24B21/18
• 代理公司: 上海泰能知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所
• 代理人: 黃志達(dá);孫 健

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種平板研磨機(jī)，特別是一種加工不銹鋼表面的平板研磨機(jī)。

背景技術(shù)

現(xiàn)在，研磨機(jī)常用來(lái)加工不銹鋼板。但現(xiàn)有的研磨機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜且研磨質(zhì)量低，在研磨過程中發(fā)現(xiàn)問題的問題不能隨時(shí)修正，從而會(huì)產(chǎn)生不合格產(chǎn)品，增加了成本。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型是用來(lái)解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題，而提供一種平板研磨機(jī)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

本實(shí)用新型板的平板研磨機(jī)，包括傳送機(jī)構(gòu)(1)，升降機(jī)構(gòu)(19)，主機(jī)研磨機(jī)構(gòu)(8)，主機(jī)研磨機(jī)構(gòu)(8)包括接觸輥(9)，砂帶(10)，空轉(zhuǎn)輪(11)，氣缸控制系統(tǒng)(12)，砂帶(10)繞在接觸輥(9)和空轉(zhuǎn)輪(11)上，氣缸控制系統(tǒng)(12)通過軸承(12)連接在空轉(zhuǎn)輪(11)的中心位置，傳送機(jī)構(gòu)(1)通過軸承(3)固定在升降機(jī)構(gòu)(19)上，主機(jī)研磨機(jī)構(gòu)(8)位于傳送機(jī)構(gòu)(1)的中心正上方，且其上的接觸輥(9)的中心高固定。

本實(shí)用新型板的平板研磨機(jī)，氣缸控制系統(tǒng)(12)包括軸承(13)，氣缸固定架(14)，氣缸(15)，軸承(13)和氣缸(15)順次安裝在氣缸固定架(14)內(nèi)。

本實(shí)用新型板的平板研磨機(jī)，傳送機(jī)構(gòu)(1)包括下傳送輥(2)，軸承(3)，蝸桿(4)，上傳送輥(5)，上傳送輥(5)位于下傳送輥(2)的正上方，下傳送輥(2)加工成蝸輪結(jié)構(gòu)和蝸桿(4)嚙合，軸承(3)和蝸桿(4)相間連接。

本實(shí)用新型板的平板研磨機(jī)，升降機(jī)構(gòu)(19)包括絲桿(16)，支撐架(17)，機(jī)架(18)，絲桿(16)安裝在支撐架(17)內(nèi)，支撐架(17)和機(jī)架(18)焊接為一體結(jié)構(gòu)。

有益效果：

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且由于采用了砂帶繞在接觸輥和空轉(zhuǎn)輪上，通過氣缸來(lái)控制空轉(zhuǎn)輪，使砂帶繃緊，接觸輥的中心高固定，和傳送機(jī)構(gòu)配合使得研磨均勻，所加工不銹鋼板表面質(zhì)量高；在發(fā)現(xiàn)問題可隨時(shí)修正，并可以重復(fù)研磨保證產(chǎn)品質(zhì)量，從而減少不良品，降低成本。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的范圍。

如圖1所示，平板研磨機(jī)包括傳送機(jī)構(gòu)1，升降機(jī)構(gòu)19，主機(jī)研磨機(jī)構(gòu)8，主機(jī)研磨機(jī)構(gòu)8包括接觸輥9，砂帶10，空轉(zhuǎn)輪11，氣缸控制系統(tǒng)12，砂帶10繞在接觸輥9和空轉(zhuǎn)輪11上，氣缸控制系統(tǒng)12通過軸承12連接在空轉(zhuǎn)輪11的中心位置，傳送機(jī)構(gòu)1通過軸承3固定在升降機(jī)構(gòu)19上，主機(jī)研磨機(jī)構(gòu)8位于傳送機(jī)構(gòu)1的中心正上方，且其上的接觸輥9的中心高固定。

氣缸控制系統(tǒng)12包括軸承13，氣缸固定架14，氣缸15，軸承13和氣缸15順次安裝在氣缸固定架14內(nèi)。

砂帶10繞在接觸輥9和空氣輪11上，可以通過氣缸15控制空轉(zhuǎn)輪11上升，使砂帶10繃緊。接觸輥9在電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)下帶動(dòng)砂帶10高速旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速可達(dá)1440轉(zhuǎn)，不銹鋼表面進(jìn)行研磨，同時(shí)利用光電控制系統(tǒng)控制氣缸15作周期性的擺動(dòng)。振動(dòng)空轉(zhuǎn)輪11，使不銹鋼表面呈均勻斷續(xù)的絲紋。并利用傳送機(jī)構(gòu)把切削好的不銹鋼板材6從主機(jī)研磨機(jī)構(gòu)中傳送出來(lái)。

傳送機(jī)構(gòu)1包括下傳送輥2，軸承3，蝸桿4，上傳送輥5，上傳送輥5位于下傳送輥2的正上方，下傳送輥2加工成蝸輪結(jié)構(gòu)和蝸桿4嚙合，軸承3和蝸桿4相間連接。

以蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)作電機(jī)和橡膠輥的連接器，當(dāng)不銹鋼板6放置在下橡膠輥上時(shí)，電機(jī)啟動(dòng)后，可自動(dòng)輸送不銹鋼材料6。

升降機(jī)構(gòu)19包括絲桿16，支撐架17，機(jī)架18，絲桿16安裝在支撐架17內(nèi)，支撐架17和機(jī)架18焊接為一體結(jié)構(gòu)。

由于接觸輥9中心高固定，不能調(diào)節(jié)。采取控制工作臺(tái)面的高度，根據(jù)板材的厚度，應(yīng)用PLC、伺服電機(jī)和數(shù)字反饋系統(tǒng)自動(dòng)控制調(diào)節(jié)工作臺(tái)面的高度，使不銹剛板材正好處于切削狀態(tài)。