[實(shí)用新型]起重設(shè)備超載保護(hù)裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820151813.0
• 申請(qǐng)日: 2008-08-11
• 公開（公告）號(hào): CN201343374Y
• 公開（公告）日: 2009-11-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘攀
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 潘攀
• 主分類號(hào): B66C15/00
• 分類號(hào): B66C15/00;B66C13/16;B66C15/06;B66C23/88
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

所屬技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及起重機(jī)械的安全裝置，具體地涉及四種對(duì)起重設(shè)備的超載行為進(jìn)行限制和保護(hù)的裝置。

背景技術(shù)

目前，起重機(jī)械及其設(shè)備，尤其是塔式起重機(jī)上常用的機(jī)械式起重量保護(hù)裝置，一般都沿用引進(jìn)自法國(guó)波坦(Potain)公司而改進(jìn)的傳統(tǒng)技術(shù)，即主體測(cè)力和控制動(dòng)作核心部分是由測(cè)力環(huán)內(nèi)的兩片弓形彈片及彈片上安裝的數(shù)只微動(dòng)開關(guān)組成的。測(cè)力環(huán)內(nèi)受力方向的兩端各加工有兩道溝槽，插入兩片弓形彈片并用粘膠固定，微動(dòng)開關(guān)和調(diào)節(jié)螺釘分別裝在兩塊弓形彈片上并且相互對(duì)應(yīng)。當(dāng)受外部拉力時(shí)，測(cè)力環(huán)變形，帶動(dòng)弓形彈片相應(yīng)舒展變形，從而使得微動(dòng)開關(guān)與調(diào)節(jié)螺釘之間的距離拉近，直至達(dá)到設(shè)定的載荷限制量時(shí)，微動(dòng)開關(guān)被調(diào)節(jié)螺釘頂至觸發(fā)位，從而達(dá)到報(bào)警和切斷起升回路的目的。

中國(guó)專利公開號(hào)CN207029IU，公開日為1991年1月30日的實(shí)用新型90203350.6，該申請(qǐng)案公開了一種起重量限制器，由環(huán)體、彈片和微動(dòng)開關(guān)等組成。與前述現(xiàn)有技術(shù)類似，該專利的技術(shù)特征仍舊為，外部拉力引起測(cè)力環(huán)變形并帶動(dòng)弓形彈片相應(yīng)變形，從而使得微動(dòng)開關(guān)被緊定螺釘頂壓而觸發(fā)動(dòng)作。

由于現(xiàn)有技術(shù)方案均為采用弓形彈片將測(cè)力環(huán)在受力方向的主要形變轉(zhuǎn)變成與受力方向垂直方向上的微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作的行程量，而彈片彎曲裝配的方式又較難保證微動(dòng)開關(guān)觸頭與調(diào)節(jié)螺釘對(duì)準(zhǔn)成一直線和動(dòng)作方向一致相對(duì)，造成形變量轉(zhuǎn)換效率較低、靈敏度和精度較低，且弓形彈片易受我國(guó)南北地區(qū)間以及冬夏間的明顯溫差而發(fā)生相當(dāng)?shù)臒崦浝淇s形變差，以及粘膠易老化開裂甚至脫落，都使得現(xiàn)有技術(shù)的動(dòng)作和控制不夠靈敏和精確，穩(wěn)定性和可靠性不理想。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服公知技術(shù)及現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供更高精度和靈敏度、受環(huán)境溫度變化影響小、穩(wěn)定性好、可靠性更高的起重設(shè)備超載保護(hù)裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供四種超載保護(hù)裝置，均包括以下技術(shù)方案：包括測(cè)力環(huán)體、微動(dòng)開關(guān)和調(diào)節(jié)螺釘，微動(dòng)開關(guān)和調(diào)節(jié)螺釘通過(guò)剛性支架分別安裝固定在測(cè)力環(huán)的兩端，微動(dòng)開關(guān)的觸頭和調(diào)節(jié)螺釘?shù)尼旑^所指方向相對(duì)且一一對(duì)應(yīng)，在沿著微動(dòng)開關(guān)的觸頭和調(diào)節(jié)螺釘?shù)尼旑^的指向方向上在測(cè)力環(huán)兩端對(duì)測(cè)力環(huán)施以拉力時(shí)，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理過(guò)而有彈性的測(cè)力環(huán)產(chǎn)生拉伸形變，微動(dòng)開關(guān)與調(diào)節(jié)螺釘?shù)拈g距則相應(yīng)變小。

本實(shí)用新型提供的超載保護(hù)裝置，在測(cè)力環(huán)沿著微動(dòng)開關(guān)的觸頭和調(diào)節(jié)螺釘?shù)尼旑^的指向方向上的兩端受外部拉力而產(chǎn)生環(huán)體形變時(shí)，微動(dòng)開關(guān)與調(diào)節(jié)螺釘間距相應(yīng)變小，到達(dá)預(yù)先設(shè)定的額定拉力值(即一般為起重機(jī)的起重量額定值)，調(diào)節(jié)螺釘?shù)尼旑^頂壓微動(dòng)開關(guān)觸頭的行程恰好達(dá)到觸發(fā)微動(dòng)開關(guān)的程度，從而執(zhí)行報(bào)警及斷電等安全保護(hù)功能。

本實(shí)用新型所述的剛性支架，是指所用的剛性材料，在本實(shí)用新型超載保護(hù)裝置正常工作情況下不會(huì)發(fā)生彈性形變，包括但不限于鋼鐵等金屬材料、合金、工程塑料等。

所述的剛性支架與測(cè)力環(huán)體的連接，可以是焊接或者螺釘緊固的方式，或者其它任何可以緊固連接的方式。

本實(shí)用新型的微動(dòng)開關(guān)的數(shù)量，一般為4個(gè)，但也可以因市場(chǎng)需要的不同而調(diào)整為其它數(shù)量。

本實(shí)用新型提供的第一種超載保護(hù)裝置，其技術(shù)方案即為上述技術(shù)方案的集合。

本實(shí)用新型提供的第二種超載保護(hù)裝置，其技術(shù)方案為：在上述本實(shí)用新型提供的第一種超載保護(hù)裝置的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，在調(diào)節(jié)螺釘?shù)恼{(diào)節(jié)尾端對(duì)應(yīng)的測(cè)力環(huán)體上，加工有貫穿環(huán)體的螺釘孔，可以使用較長(zhǎng)一些的調(diào)節(jié)螺釘、使得調(diào)節(jié)螺釘?shù)恼{(diào)節(jié)尾端外伸出測(cè)力環(huán)體至螺釘孔的外沿，以方便使用者直接在環(huán)體外壁上對(duì)調(diào)節(jié)螺釘進(jìn)行調(diào)整而設(shè)定所需要的動(dòng)作載荷量。此螺釘孔，還可以是貫穿環(huán)體的一般通孔。

本實(shí)用新型提供的第一種和第二種超載保護(hù)裝置，其進(jìn)一步的特點(diǎn)是，還可以用作壓力測(cè)力型的超載保護(hù)：在與微動(dòng)開關(guān)的觸頭和調(diào)節(jié)螺釘?shù)尼旑^的指向方向的垂直方向上在測(cè)力環(huán)兩端對(duì)測(cè)力環(huán)施以壓力時(shí)，微動(dòng)開關(guān)與調(diào)節(jié)螺釘?shù)拈g距亦會(huì)變小；到達(dá)設(shè)定的額定壓力值時(shí)，微動(dòng)開關(guān)被調(diào)節(jié)螺釘?shù)尼旑^頂壓觸發(fā)動(dòng)作，從而達(dá)到報(bào)警和斷電的超載保護(hù)的目的。

本實(shí)用新型提供的第三種超載保護(hù)裝置，其技術(shù)方案為：在上述本實(shí)用新型提供的第一種超載保護(hù)裝置的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，在測(cè)力環(huán)在工作狀態(tài)下所承受拉力的兩端均連接有測(cè)力環(huán)接頭，一端的測(cè)力環(huán)接頭的通過(guò)短螺桿連接近端固定塊，另一端的測(cè)力環(huán)接頭通過(guò)長(zhǎng)螺桿連接遠(yuǎn)端固定塊。此種超載保護(hù)裝置特別適合于安裝在建筑塔式起重機(jī)的塔帽后弦桿上，用于對(duì)塔式起重機(jī)的力矩過(guò)載的限制和保護(hù)。