[實(shí)用新型]七溝道球籠式萬向節(jié)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820151703.4 | 申請日: | 2008-08-06 |
| 公開(公告)號: | CN201262198Y | 公開(公告)日: | 2009-06-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 石寶樞 | 申請(專利權(quán))人: | 石寶樞 |
| 主分類號: | F16D3/223 | 分類號: | F16D3/223 |
| 代理公司: | 上海京滬專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 周志宏 |
| 地址: | 201101上海市閔*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 溝道 球籠式 萬向節(jié) | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種中心固定型等速萬向節(jié),更具體地說涉及一種當(dāng)主、從動軸有角位移時(shí)能夠傳遞運(yùn)動和轉(zhuǎn)矩的七溝道球籠式萬向節(jié)。
背景技術(shù):
在現(xiàn)有技術(shù)中,傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的球籠式萬向節(jié)的鋼球數(shù)為六個(gè),相應(yīng)鐘形殼和星形套溝道均為六個(gè),這種六溝道球籠式萬向節(jié)因鋼球數(shù)為六個(gè),顯得數(shù)量少,其內(nèi)部空間未充分利用,承載能力較低,額定載荷較小。為改善其承載能力,八溝道的球籠式萬向節(jié)問世,這種八溝道的球籠式萬向節(jié)的鋼球數(shù)為八個(gè),其相應(yīng)的鐘形殼和星形套溝道均為八個(gè),這種意在增大承載能力的改變并未取得好的效果,其缺點(diǎn)是:由于空間布置的需要,只能取較小的鋼球,不僅不能明顯的提高承載能力,而使鐘形殼和星形套溝道梁變窄,反而使零件易損壞。這種結(jié)構(gòu)的另一個(gè)缺點(diǎn)是其保持架,窗孔沿周向亦為八等分,而窗孔長大于鋼球直徑,這樣保持架八等分的橫筋很小,工作中易破碎。
實(shí)用新型內(nèi)容:
本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)不足之處而提供一種既可提高承載能力又能保證各部分結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的、適應(yīng)主、從動軸有角位移的傳遞運(yùn)動和轉(zhuǎn)矩的七溝道球籠式萬向節(jié)。
本實(shí)用新型的目的是通過以下措施來實(shí)現(xiàn):一種七溝道球籠式萬向節(jié),包括鐘形殼、傳動軸,保持架、若干鋼球、星形套、卡簧等組成,其特征是:所述鋼球?yàn)槠邆€(gè),保持架的窗孔數(shù)為七個(gè),所述鐘形殼和星形套相應(yīng)的溝道亦為七個(gè),所述星形套裝入保持架內(nèi),所述七個(gè)鐘形殼和星形套的溝道分別對應(yīng)保持架的七個(gè)窗孔,所述鋼球位于星形套和鐘形殼的七個(gè)溝道內(nèi),星形套借助花鍵安裝在傳動軸上并由彈簧擋圈軸向定位。
所述鐘形殼最大外徑為Dk,鋼球直徑為Dw,則Dw=(0.19~0.20)Dk。
所述保持架的兩端面是非對稱結(jié)構(gòu)的圓柱面內(nèi)孔。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,由于采用了本實(shí)用新型提出的七溝道球籠式萬向節(jié),較傳統(tǒng)的球籠式萬向節(jié)提高了承載能力,額定載荷提高了16%,又避免了八個(gè)鋼球難于布置的現(xiàn)象。
附圖說明:
圖1是本實(shí)用新型的縱向正剖視構(gòu)造圖。
圖2是圖1實(shí)施例A-A剖視圖。
圖中1.傳動軸,2.鐘形殼,3.鋼球,4.保持架,5.星形套,6.卡簧。
具體實(shí)施方式:
下面結(jié)合附圖對具體實(shí)施方式作詳細(xì)說明:
在圖1所示本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中,一種七溝道球籠式萬向節(jié),包括鐘形殼2、傳動軸1,保持架4、若干鋼球3、星形套5、卡簧6等組成;所述鋼球?yàn)槠邆€(gè),保持架的窗孔數(shù)為七個(gè),所述鐘形殼和星形套相應(yīng)的溝道亦為七個(gè),所述星形套裝入保持架內(nèi),所述七個(gè)鐘形殼和星形套的溝道分別對應(yīng)保持架的七個(gè)窗孔,所述鋼球位于星形套和鐘形殼的七個(gè)溝道內(nèi),星形套借助花鍵安裝在傳動軸上并由彈簧擋圈軸向定位。
圖中0為保持架4內(nèi)、外球面,星形套5外球面,鐘形套2內(nèi)球面的中心。01為鐘形殼2七個(gè)溝道的曲率中心。02為星形套5七個(gè)溝道的曲率中心。根據(jù)球籠式萬向節(jié)等速性原理,偏心距010=020=e,七個(gè)溝道沿圓周七等分,若鐘形殼最大外徑為Dk,鋼球直徑為Dw,則Dw=(0.19~0.20)Dk。保持架4窗孔為七等分,由于是奇數(shù),保持架4兩端的較短圓柱面應(yīng)設(shè)計(jì)成非對稱結(jié)構(gòu),其中一端直徑較大。軸向尺寸較寬,用于裝配星形套。
上述實(shí)施例并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制,但凡采用等同替換或等效變換的形式所獲得的技術(shù)方案,均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
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