[實(shí)用新型]中頻淬火硬面張力輥

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820151409.3
• 申請日: 2008-07-30
• 公開（公告）號: CN201227656Y
• 公開（公告）日: 2009-04-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王建康;王守才;董保山
• 申請（專利權(quán)）人: 上海君山表面技術(shù)工程股份有限公司
• 主分類號: B21B39/08
• 分類號: B21B39/08;B21B27/02
• 代理公司: 上海新天專利代理有限公司
• 代理人: 王敏杰

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及冷軋生產(chǎn)線上使用的張力輥，特別是一種中頻淬火硬面張力輥。

背景技術(shù)

隨著寶鋼寶日汽車板冷軋生產(chǎn)線的投產(chǎn)，生產(chǎn)出高附加值的高檔汽車板已廣泛應(yīng)用于上海大眾、上海通用及一汽大眾、華晨寶馬等轎車制造廠，國內(nèi)越來越多的鋼鐵制造企業(yè)將以寶鋼寶日汽車板冷軋生產(chǎn)線為模板，建立高端產(chǎn)品的冷軋生產(chǎn)線，如寶鋼五冷軋CAPL及CGL生產(chǎn)線為目前國內(nèi)及國外最先進(jìn)的冷軋生產(chǎn)線，主要生產(chǎn)高檔汽車板，對帶鋼表面的質(zhì)量要求越來越高，而且?guī)т摰倪\(yùn)行速度也越來越快，因此對生產(chǎn)線上所有輥?zhàn)拥囊笠苍絹碓礁摺，F(xiàn)有的張力輥和轉(zhuǎn)向輥一般為卷板焊接輥，輥面無硬度要求，在外表面噴涂鍍硬鉻，在使用過程中容易被氧化鐵等雜物壓成凹坑或突起，在成品帶鋼表面形成拉痕或印跡，影響帶鋼的表面質(zhì)量。

另外，現(xiàn)有的張力輥的輥筒兩端被測蓋封閉后，輥筒內(nèi)容易在生產(chǎn)過程中積聚熱量，不利于張力輥長時間使用，且容易影響其使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種中頻淬火硬面張力輥，主要解決現(xiàn)有的產(chǎn)品輥面在外表面噴涂鍍硬鉻，在使用過程中容易被氧化鐵等雜物壓成凹坑或突起，在成品帶鋼表面形成拉痕或印跡，影響帶鋼的表面質(zhì)量的技術(shù)問題，且有利于在使用中對輥筒內(nèi)進(jìn)行散熱。

為解決上述問題，本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種中頻淬火硬面張力輥，它包括輥筒和固定封蓋于輥筒兩端開口的圓形側(cè)蓋，二側(cè)蓋圓心處分別軸接左軸頭和右軸頭，其特征在于：該輥筒外表面上覆蓋有碳化鎢噴涂層，二側(cè)蓋外側(cè)環(huán)設(shè)有凹槽，該凹槽內(nèi)具有連通輥筒內(nèi)的通孔。

所述的中頻淬火硬面張力輥，其特征在于：該通孔軸線于輥筒軸線夾角為15°到45°。

所述的中頻淬火硬面張力輥，其特征在于：二側(cè)蓋外側(cè)兩端具有倒角，二側(cè)蓋通過倒角部與輥筒兩端內(nèi)壁焊接。

所述的中頻淬火硬面張力輥，其特征在于：該輥筒兩端內(nèi)分別設(shè)有方鋼，二側(cè)蓋架設(shè)于方鋼上。

藉由上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1、本實(shí)用新型通過在輥筒表面噴涂碳化鎢噴涂層，提高了輥面的硬度，可以避免在使用過程中被氧化鐵等雜物壓成凹坑或突起，在成品帶鋼表面形成拉痕或印跡。

2、本實(shí)用新型輥筒的側(cè)蓋外側(cè)環(huán)設(shè)有凹槽，該凹槽內(nèi)具有連通輥筒內(nèi)的通孔，這樣可以在使用中確保滾筒內(nèi)與外界相通，有利于排出輥筒內(nèi)的熱氣，并延長了產(chǎn)品的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型中側(cè)蓋與輥筒焊接結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：

1—輥筒；

21、22—側(cè)蓋；

211、221—凹槽；

212、222—通孔；

213、223—倒角；

3—左軸頭；

4—右軸頭；

5—方鋼；

6—碳化鎢噴涂層。

具體實(shí)施方式

請參閱圖1、2，本實(shí)用新型公開了一種中頻淬火硬面張力輥。如圖所示：它包括輥筒1和固定封蓋于輥筒1兩端開口的圓形側(cè)蓋21、22，二側(cè)蓋21、22外側(cè)兩端具有倒角213、223，二側(cè)蓋21、22通過倒角213、223部與輥筒1兩端內(nèi)壁焊。該輥筒1兩端內(nèi)分別設(shè)有方鋼5，二側(cè)蓋21、22架設(shè)于方鋼5上。二側(cè)蓋21、22圓心處分別軸接左軸頭3和右軸頭4。該輥筒1外表面上覆蓋有碳化鎢噴涂層6，二側(cè)蓋21、22外側(cè)環(huán)設(shè)有凹槽211、221，該凹槽211、221內(nèi)具有連通輥筒1內(nèi)的通孔212、222，該通孔212、222軸線于輥筒1軸線夾角為15°到45°。輥筒1的基體硬度HRC48～53，輥面技術(shù)要求為：1.焊縫無裂紋、氣孔及夾渣；2.輥面磨削后無磨削走刀紋路和振動紋路；3.噴涂后噴涂涂層粗糙度、厚度、維氏硬度在圖紙要求范圍內(nèi)。

中頻淬火硬面張力輥制造主要特點(diǎn)是：1.輥身采用鋼錠整體鍛造，鍛造與軋制鋼材相比組織致密；2.通過增加一道中間熱處理工藝，細(xì)化金屬組織，消除鍛造應(yīng)力，提高輥身綜合機(jī)械性能，有效的減少在后其中頻淬火的變形量；3.通過特有工裝結(jié)構(gòu)形式，保證中頻淬火感應(yīng)圈到輥面的等距，保證淬火后硬度的均勻性。

綜上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非用來限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。即凡依本實(shí)用新型申請專利范圍的內(nèi)容所作的等效變化與修飾，都應(yīng)為本實(shí)用新型的技術(shù)范疇。