[實(shí)用新型]用于風(fēng)電軸承的裝配設(shè)備

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820151187.5
• 申請(qǐng)日: 2008-07-24
• 公開（公告）號(hào): CN201273342Y
• 公開（公告）日: 2009-07-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高解農(nóng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海聯(lián)合滾動(dòng)軸承有限公司
• 主分類號(hào): F16C43/04
• 分類號(hào): F16C43/04
• 代理公司: 上海兆豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所
• 代理人: 黃美英

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種裝配設(shè)備，具體涉及一種用于風(fēng)電軸承的裝配設(shè)備。

背景技術(shù)

我國(guó)正在進(jìn)軍風(fēng)力發(fā)電這塊全新的“綠色產(chǎn)業(yè)”，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，精密大型軸承主要以進(jìn)口為主，而大型精密軸承的行業(yè)下游客戶近年來發(fā)展迅速，導(dǎo)致上述精密軸承供不應(yīng)求。為了使風(fēng)力發(fā)電機(jī)提升發(fā)電效力，增大發(fā)電出力，葉片的長(zhǎng)度、主軸、增速器、發(fā)電機(jī)等部位的尺寸也在不斷擴(kuò)大，但同時(shí)軸承所負(fù)擔(dān)的荷重也逐漸增加，這對(duì)風(fēng)電軸承的技術(shù)要求非常高。風(fēng)電軸承在裝配時(shí)，要使軸承緩慢旋轉(zhuǎn)，并隨時(shí)停止，停止時(shí)可把滾動(dòng)體和保持器放入滾道，然后繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，再停止，再放入滾動(dòng)體和保持器，以此延續(xù)，直至放滿滾動(dòng)體和保持器。因此研制一種風(fēng)電軸承的裝配設(shè)備是涉足風(fēng)電設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種為大型風(fēng)電軸承而設(shè)計(jì)制造的生產(chǎn)效率高的用于風(fēng)電軸承的裝配設(shè)備，它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，操作方便、靈活。

實(shí)現(xiàn)上述目的的一種技術(shù)方案是：一種用于風(fēng)電軸承的裝配設(shè)備，所述風(fēng)電軸承為內(nèi)、外圈的端面上均帶有安裝孔并且內(nèi)圈或外圈的外周面上設(shè)有齒輪的回轉(zhuǎn)支承軸承，所述裝配設(shè)備包括：

一固定軸承的底座，它至少具有三個(gè)支撐腳，在該三個(gè)支撐腳的頂端面上均設(shè)有一梯形槽，所述風(fēng)電軸承嵌裝在該梯形槽中并且通過螺栓將軸承內(nèi)圈或外圈固定住；

一驅(qū)動(dòng)電機(jī)，它固定在底座的一個(gè)支撐腳上且其輸出軸與軸承的軸線平行；

一小齒輪，它設(shè)置在驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上并與軸承上的齒輪嚙合；

一過載保護(hù)器，它設(shè)置在驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上。

上述的用于風(fēng)電軸承的裝配設(shè)備，其中，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)上帶有減速器。

上述的用于風(fēng)電軸承的裝配設(shè)備，其中，所述過載保護(hù)器嵌置在小齒輪的上端面的一凹槽中，以使其隨驅(qū)動(dòng)電機(jī)和小齒輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)。

本實(shí)用新型的用于風(fēng)電軸承的裝配設(shè)備的技術(shù)方案，它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，操作方便、靈活且生產(chǎn)效率高，它的最大特點(diǎn)是安裝軸承的回轉(zhuǎn)扭力過大時(shí)，過載保護(hù)器會(huì)自動(dòng)打滑，說明扭力過大及安裝不合理。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的用于風(fēng)電軸承的裝配設(shè)備的結(jié)構(gòu)正視圖；

圖2為本實(shí)用新型的用于風(fēng)電軸承的裝配設(shè)備的結(jié)構(gòu)俯視圖。

具體實(shí)施方式

為了能更好地對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行理解，下面通過具體地實(shí)施例并結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)地說明：

請(qǐng)參閱圖1和圖2，本實(shí)用新型的用于風(fēng)電軸承的裝配設(shè)備，需裝配的風(fēng)電軸承1為回轉(zhuǎn)支承軸承，它的內(nèi)、外圈的端面上均帶有安裝孔并且內(nèi)圈或外圈的外周面上設(shè)有齒輪10。

裝配設(shè)備包括：一底座2、一驅(qū)動(dòng)電機(jī)3、一小齒輪4及一過載保護(hù)器5，其中，

底座2用于支撐并固定軸承1，它至少具有三個(gè)支撐腳20，使風(fēng)電軸承1安裝的水平度較好，在該三個(gè)支撐腳20的頂端面上分別開設(shè)一梯形槽及相應(yīng)風(fēng)電軸承1上的安裝孔，所述風(fēng)電軸承嵌裝在該梯形槽中并且通過螺栓將軸承內(nèi)圈或外圈固定住，使風(fēng)電軸承1安裝牢靠；

驅(qū)動(dòng)電機(jī)3上帶有減速器，它固定在底座2的一個(gè)支撐腳20上并且使其輸出軸與風(fēng)電軸承1的軸線平行；

小齒輪4設(shè)置在驅(qū)動(dòng)電機(jī)3的輸出軸上并與風(fēng)電軸承1上的齒輪10嚙合；小齒輪4的上端面上開設(shè)一凹槽；此小齒輪4的回轉(zhuǎn)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)3驅(qū)動(dòng)；

過載保護(hù)器5它設(shè)置在驅(qū)動(dòng)電機(jī)3的輸出軸上并且位于小齒輪4的凹槽中，以使其隨驅(qū)動(dòng)電機(jī)和小齒輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)。

本實(shí)用新型的用于風(fēng)電軸承的裝配設(shè)備的使用方法為：先將風(fēng)電軸承1的固定端(外圈或內(nèi)圈)支撐住并固定好；接著在底座2的一個(gè)支撐腳20邊上安裝小齒輪4并使小齒輪4同風(fēng)電軸承1的活動(dòng)端(內(nèi)圈或外圈)齒輪10嚙合；然后在小齒輪4的凹槽中安裝過載保護(hù)器5；最后控制風(fēng)電軸承1的活動(dòng)端(內(nèi)圈或外圈)間隔地停止和轉(zhuǎn)動(dòng)，在風(fēng)電軸承1的活動(dòng)端(內(nèi)圈或外圈)停止時(shí)將滾動(dòng)體和保持器放入風(fēng)電軸承的滾道，控制風(fēng)電軸承1的活動(dòng)端(內(nèi)圈或外圈)繼續(xù)旋轉(zhuǎn)一角度后停止，再放入滾動(dòng)體和保持器，以此延續(xù)，直至放滿滾動(dòng)體和保持器。

過載保護(hù)器5能起到順轉(zhuǎn)過載打滑，反轉(zhuǎn)自動(dòng)脫開的作用，其過載量是通過風(fēng)電軸承1上的齒輪10和小齒輪4的大小量和風(fēng)電軸承1的扭力要求而計(jì)算出的，其最大特點(diǎn)是安裝風(fēng)電軸承1的回轉(zhuǎn)扭力過大時(shí)，過載保護(hù)器5會(huì)自動(dòng)打滑，說明扭力過大及安裝不合理。

本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，以上的實(shí)施例僅是用來說明本實(shí)用新型，而并非用作為對(duì)本實(shí)用新型的限定，只要在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi)，對(duì)以上所述實(shí)施例的變化、變型都將落在本實(shí)用新型的權(quán)利要求書范圍內(nèi)。