[實用新型]工業爐用組合式墊塊有效
| 申請號: | 200820150831.7 | 申請日: | 2008-07-15 |
| 公開(公告)號: | CN201251366Y | 公開(公告)日: | 2009-06-03 |
| 發明(設計)人: | 陳林;涂衛國 | 申請(專利權)人: | 寶山鋼鐵股份有限公司;上海寶鋼工程技術有限公司 |
| 主分類號: | F27D5/00 | 分類號: | F27D5/00;C21D9/00 |
| 代理公司: | 北京金信立方知識產權代理有限公司 | 代理人: | 劉 鋒;王傳林 |
| 地址: | 20190*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 工業爐 組合式 墊塊 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種金屬材料的加熱與熱處理的輔助裝置,特別涉及一種爐底與工件之間或者工件與工件之間的架空的工業爐用組合式墊塊。
背景技術
金屬材料的加熱與熱處理一般常用工業爐的爐型有四種,即:1)臺車式加熱爐(熱處理爐);2)坑式保溫爐或均熱爐;3)步進梁或步進底式加熱爐;4)輥道式加熱爐。不同類型工業爐型的工作溫度一般在400℃~1300℃之間。采用第一種和第二種工業爐的爐型生產時,工業爐內,爐底與工件之間或者工件與工件之間的架空均采用耐熱墊塊,使加熱的工件與爐底之間或工件與工件之間形成一個爐氣流動通道,有利于工件加熱和提高爐溫均勻性。
以臺車式加熱爐為例,圖1為臺車式加熱爐對工件進行加熱與熱處理的示意圖,圖2為圖1中工件和墊塊的A-A向剖視圖,如圖所示,臺車式加熱爐的爐體一般由爐門(圖中未示出)、爐罩3及臺車4三部分組成,臺車4通過底部的車輪將臺車4送入(加熱前)或拉出(加熱后)爐罩3,燃燒燒咀5一般布置在靠近臺車4底部位置的爐罩3側壁上,加熱過程中,為保證爐內工件2受熱均勻,一般要求爐內必須保證足夠的氣氛流通通道。同時為避免燒咀5火焰直接噴燒在工件2上而燒熔工件,工件2與爐底之間必須架空,形成爐內氣流通道。同時,如果爐內多層工件2加熱時,工件與工件之間也應該架空,形成工件間氣流通道,因此必須在工件與爐底之間或工件與工件之間墊上墊塊1。墊塊1為整塊的耐熱合金塊,墊塊1具有較好的耐墊性能,以免在工件頻繁的加熱過程中產生較快的燒損現象,一旦燒損過大就只能報廢,因而耐熱性能的好壞直接影響墊塊的使用壽命;同時墊塊必須具備良好的抗熱變形能力以及較強的耐壓與耐沖擊性能。
目前工業爐內多采用高Ni-Cr合金鋼耐熱墊塊,如Cr25Ni20(也稱2520)、Co20等耐熱合金,這些合金墊塊的比重較大,一般大于8000kg/m3。其優點是耐沖擊力性能、耐熱沖擊(急冷急熱)性能良好,熱形變較小,可承受1200度的高溫。
但是使用高Ni-Cr合金鋼耐熱墊塊存在以下缺點:一是材料重,墊塊本身的蓄熱量大;使用此種墊塊的工業爐多為間息式工業爐,需反復加熱冷卻。由于墊塊僅起分開工件的作用,不是加熱的對象,墊塊在加熱過程中消耗的熱量屬無用能耗,墊塊越重,從工業爐內吸走熱量越多,無用能耗越高,不僅降低了工業爐的加熱速度,而且無用能耗成本較高。二是使用Ni-Cr等耐熱合金,合金鋼材價格昂貴,其價格一般在8萬元/噸以上,如此昂貴的合金鋼墊料在高溫爐中會逐漸被氧化燒損,因此使用成本極高。
發明內容
為解決上述問題,本實用新型提供一種工業爐用組合式墊塊,達到減少能耗的損失,節約生產成本的目的。
為實現上述目的,本實用新型的工業爐用組合式墊塊,由承壓層、耐火纖維層和耐熱合金鋼墊塊組成,所述耐火纖維層包覆在所述承壓層上,所述耐熱合金鋼墊塊置于包覆有耐火纖維層的承壓層的頂部,所述耐熱合金鋼墊塊與承壓層固定連接。
所述承壓層為耐火澆注料預制塊。
所述承壓層上設置有通孔,所述耐火纖維層上與所述通孔對應的位置設置有孔。
在所述耐熱合金鋼墊塊的下方設置與所述承壓層頂部相匹配的槽,所述承壓層的頂部卡入所述槽中。
所述承壓層由多段組合而成。
本實用新型的工業爐用組合式墊塊,蓄熱量低,爐內升降溫速度快,無用能耗少,同時使用的材料的成本降低。有效地節約了能源,降低了生產成本。
附圖說明
圖1為臺車式加熱爐對工件進行加熱與熱處理的示意圖;
圖2為圖1中工件和墊塊的A-A向剖視圖;
圖3為本實用新型的工業爐用組合式墊塊的示意圖;
圖4為圖3中工業爐用組合式墊塊的B-B向剖視圖;
圖5為工業爐用組合式墊塊的另一個實施例的示意圖。
具體實施方式
圖3為本實用新型的工業爐用組合式墊塊的示意圖;圖4為圖3中工業爐用組合式墊塊的B-B向剖視圖。如圖所示,本實用新型的工業爐用組合式墊塊由承壓層11、耐火纖維層12和耐熱合金鋼墊塊13組成,所述耐火纖維層12包覆在所述承壓層11上,所述耐熱合金鋼墊塊13置于包覆有耐火纖維層12的承壓層11的頂部,所述耐熱合金鋼墊塊13與承壓層11固定連接。
所述耐熱合金鋼墊塊13與承壓層11的連接方式可以通過螺釘連接,也可以采用卡接方式,即在所述耐熱合金鋼墊塊13的下方設置與承壓層11頂部相匹配的槽,所述承壓層11的頂部卡入所述槽中。
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