[實用新型]用于油氣回收膠管上的拉斷閥

有效

• 申請號: 200820150295.0
• 申請日: 2008-06-30
• 公開（公告）號: CN201236995Y
• 公開（公告）日: 2009-05-13
• 發明（設計）人: 鄒大維
• 申請（專利權）人: 鄒大維
• 主分類號: F16K17/40
• 分類號: F16K17/40;F16K27/00;B67D5/36
• 代理公司: 上海京滬專利代理事務所
• 代理人: 周志宏

技術領域：

本實用新型涉及一種油氣回收裝置，更具體地說涉及一種用于油氣回收膠管上的拉斷閥。

背景技術：

在現有技術中，出于對環保的要求，一些加油站進行了改造，采用了油氣回收裝置，在油罐車卸油作業及為汽車加油作業過程中進行油氣回收，例如：對汽車加油時，利用加油槍上的特殊裝置，將原本會由汽車油箱逸散予空氣中的油氣，經加油槍及真空泵回收入油槽內。無疑這是一種進步。在進一步對加油站的安全及環境隱患的調查中，一個較為突出的問題是油路管道和汽車之間連接的安全性。常有這樣的情況：汽車入加油站加油時并未制動，或者加油尚未結束，加油槍及膠管仍然掛在車上未有收起之際，駕駛員未注意到就開動汽車。此時車輛會拖拉膠管至膠管斷開，或者把加油機拉倒，這將造成油料在膠管斷口或加油機倒下時噴出散落在周圍造成污染，若此時意外點燃起火將釀成油站火災、爆炸重大災害，給加油站的工作人員和周邊居民帶來健康、安全隱患、污染環境以及資源浪費。因此當油氣回收膠管突然拉斷迅速關閉斷裂兩端的油氣回路是防范和避免災難事故的首選。

實用新型內容：

本實用新型的目的是針對現有技術不足之處而提供一種在油氣回收過程中油氣回收膠管突然拉斷能迅速關閉斷裂兩端油氣回路的用于油氣回收膠管上的拉斷閥。

本實用新型的目的是通過以下措施來實現：一種用于油氣回收膠管上的拉斷閥，其特殊之處是：它有上閥體，下閥體，上、下油閥及安裝其上的密封圈，上、下油閥彈簧，上、下氣閥及安裝其上的密封圈，上、下氣閥彈簧，導氣管；所述上閥體與下閥體插接式連接，其插接的柱面上有拉斷銷及若干密封圈；兩油閥對稱分別設置在上、下閥體內，油閥柱面上安裝有密封圈，所述密封圈一側安裝有油閥彈簧，另一側為呈十字截面的柱狀體，油閥的十字柱狀體能沿各自的閥體內柱面移動，上、下閥體內有與各自油閥密封圈相對應的錐形閥座面，油閥軸心為一通孔，孔內有一凸肩，所述凸肩內側安裝有氣閥，所述氣閥有一段能沿前述通孔滑移的圓柱面，氣閥圓柱面的前端安裝有密封圈，前述通孔凸肩上有與密封圈相對應的錐形閥座面，氣閥圓柱面后端有與油氣回收膠管氣孔直徑相吻合的呈十字截面的柱狀體，柱狀體上安裝有氣閥彈簧，其彈簧座凹陷在氣閥圓柱體內，氣閥圓柱面兩側面上有若干通孔；所述導氣管外緣為柱面，其上有若干密封圈，其軸心載面為十字形，安裝在兩油閥通孔凸肩外側之間，軸心端面與上、下氣閥的前端面相觸。

所述上閥體、下閥體插接式連接為上閥體插入下閥體內。

所述上閥體、下閥體插接式連接為下閥體插入上閥體內。

所述上閥體、下閥體插接式連接，其插接的端面上有定位銷。

與現有技術相比，由于采用了本實用新型提出的用于油氣回收膠管上的拉斷閥，當油氣回收膠管遇有突發的外力承受拉力時，因拉斷銷可承受的剪切力小于油氣回收膠管的拉斷力，拉斷銷首先被剪斷，上、下閥體瞬間分開，同時導氣管脫落，油閥彈簧及氣閥彈簧迅速將油閥及氣閥推向錐形閥座，由于拉斷閥具有對稱的結構，油氣回收膠管斷開兩邊同時切斷油路和氣路，從而有效地避免危險和環境污染。

附圖說明：

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。

圖2為圖1實施例氣閥結構示意圖。

圖3為本實用新型結構分解圖。

圖4為本實用新型實施例安裝的示意圖。

圖5為本實施例在正常使用時油路流向及氣路流向示意圖。

圖6為本實施例斷裂時油路、氣路各自切斷的示意圖。

具體實施方式：

下面結合附圖對具體實施方式作詳細說明：