[實用新型]發動機前端輸出動力裝置

無效

• 申請號: 200820149824.5
• 申請日: 2008-10-21
• 公開（公告）號: CN201351533Y
• 公開（公告）日: 2009-11-25
• 發明（設計）人: 王蘇杭;胡勝利;韓長太;徐立
• 申請（專利權）人: 一拖(洛陽)建筑機械有限公司
• 主分類號: F02B63/06
• 分類號: F02B63/06;F16D3/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及發動機輸出動力裝置，尤其是一種發動機前端輸出動力裝置。

背景技術

目前，壓路機中的液壓泵常常安裝在發動機分動箱上，動力通過曲軸后端飛輪傳遞給分動箱，再傳遞給液壓泵。由于分動箱受結構限制使惰輪軸承經常損壞，造成分動箱的損壞，其安裝位置不易維修，維修成本高，造成人力、物力、財力的極大浪費。

實用新型內容

本實用新型克服了現有的壓路機中的液壓泵安裝在發動機分動箱上，動力通過曲軸后端飛輪傳遞給分動箱，易使分動箱損壞，且不易維修的缺陷，提供了發動機曲軸前端輸出動力裝置，該裝置是由發動機、萬向傳動軸、液壓泵組成，其技術方案是：發動機曲軸前端的輸出軸與萬向傳動軸連接，液壓泵與萬向傳動軸連接，即構成本實用新型的發動機曲軸前端輸出動力裝置。

該裝置的有益效果：本實用新型所提供的發動機曲軸前端輸出動力裝置，使壓路機中的液壓泵所需的動力由該壓路機的發動機曲軸前端來提供，避免經過離合器，不易造成分動箱損壞，且便于維修。

附圖說明

下面結合附圖，對本實用新型作進一步詳細說明。

圖1為本實用新型的總裝示意圖；

圖1中，發動機(1)、萬向傳動軸(2)、液壓泵(3)；

具體實施方式

如圖1所示，發動機(1)曲軸前端的輸出軸與萬向傳動軸(2)連接，液壓泵(3)與萬向傳動軸(2)連接，即構成本實用新型的發動機曲軸前端輸出動力裝置。