[實用新型]變截面大彎梁車架結(jié)構(gòu)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820149636.2 | 申請日： | 2008-10-09 |
| 公開（公告）號： | CN201305086Y | 公開（公告）日： | 2009-09-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李文彬;姚恩泉;呂建海;伍波;張艷峰;張大威 | 申請（專利權(quán)）人： | 河南新鴿摩托車有限公司 |
| 主分類號： | B62K11/02 | 分類號： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 453002河南省新*** | 國省代碼： | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 截面 大彎梁 車架 結(jié)構(gòu) | ||
【權(quán)利要求書】：
1、一種變截面大彎梁車架結(jié)構(gòu)，包括由前部、中部和后部三部分組成的連接在車架上的摩托車的變截面大彎梁(4、5)，其特征在于：
變截面大彎梁(4、5)的外形為龍舟狀，其正面彎梁截面尺寸不相同，
變截面大彎梁(4、5)的前部結(jié)構(gòu)為：變截面大彎梁(4、5)分別從左右兩側(cè)與立管加強板(3)相連接，立管加強板(3)作為加強件又與立管(1)和中梁(2)連接在一起，
變截面大彎梁(4、5)的后部結(jié)構(gòu)為：變截面大彎梁(4、5)尾部直通橫梁II(7)，變截面大彎梁(4、5)在后端與橫梁II(7)固定在一起，
變截面大彎梁(4、5)的中部結(jié)構(gòu)為：變截面大彎梁(4、5)與橫梁I(6)固定連接，而中梁(2)尾部也與橫梁I(6)固定連接。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的變截面大彎梁車架結(jié)構(gòu)，其特征在于：中梁(2)尾部與橫梁I(6)相焊接并在兩側(cè)焊接有加強板，上部焊接有鞍座固定架(8)。
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