[實用新型]客車除霜器進出水管護套

無效

• 申請號: 200820149547.8
• 申請日: 2008-10-07
• 公開（公告）號: CN201283761Y
• 公開（公告）日: 2009-08-05
• 發明（設計）人: 周聚民;蘇志林;萇超
• 申請（專利權）人: 河南少林汽車股份有限公司
• 主分類號: B60H1/32
• 分類號: B60H1/32;B60S1/54
• 代理公司: 鄭州異開專利事務所（普通合伙）
• 代理人: 韓 華

技術領域

本實用新型涉及公路運輸客車，尤其是涉及客車除霜器進出水管護套。

背景技術

隨著客車業的發展，消費者對商品的要求也越來也高，因此人們不僅關注產品的使用功能，產品的美觀性也受到大多數消費者的青睞。客車上的前連接板是焊裝在客車前圍上位于儀表臺之下用來保證整車密封性的一塊不規則鋼板，其厚度一般為1.2mm。而除霜器一般安裝在儀表臺與前連接板之間，但除霜器上的進出水管要穿過前連接板與發動機連接，這樣便存在進出水管穿過前連接板時的密封與磨損問題。目前所采取的解決方式多為打膠工藝，既在進出水管與前連接板的間隙處添滿聚氨酯膠；此方法雖然具有一定的實用性，但造成前連接板表面凌亂不堪，影響產品的美觀性，同時在間隙處添加聚氨酯膠較為繁瑣。

實用新型內容

本實用新型目的在于提供一種密封效果好、安裝方便且美觀的客車除霜器進出水管護套。

為實現上述目的，本實用新型可采取下述技術方案：

本實用新型所述的客車除霜器進出水管護套，它包括由三元乙丙材料制成的套體；所述套體由套管和設置在其一端管口處的套帽構成；沿所述套帽的外周面開設有環形卡槽。

本實用新型優點就在于采取密封護套來解決除霜器進出水管與客車連接板之間的密封與磨損問題。使用時，將由三元乙丙材料制成的套體置于連接板穿孔內，并將套帽外周面開設的環形卡槽卡在穿孔口沿上，除霜器進出水管穿過護套即可。安裝起來快捷方便，既解決了防止灰塵密封問題，又大大提高了產品的美觀度。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖所示，本實用新型所述的客車除霜器進出水管護套，它包括由三元乙丙材料制成的套體；所述套體由套管1和設置在其一端管口處的套帽2構成；沿所述套帽2的外周面開設有環形卡槽3。