[實用新型]鏜床銑床無級變速進給箱無效
| 申請號: | 200820149544.4 | 申請日: | 2008-10-06 |
| 公開(公告)號: | CN201287273Y | 公開(公告)日: | 2009-08-12 |
| 發明(設計)人: | 宋冰冰;宋保通 | 申請(專利權)人: | 宋保通 |
| 主分類號: | B23Q5/22 | 分類號: | B23Q5/22;F16H57/02 |
| 代理公司: | 鄭州天陽專利事務所(普通合伙) | 代理人: | 聶孟民 |
| 地址: | 450000河南省鄭州*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鏜床 銑床 無級 變速 進給 | ||
一、技術領域
本實用新型涉及一種鏜床銑床無級變速進給箱。
二、背景技術
銑床和鏜床是機械加工的主要工作母機,是制造業不可缺少的機床。這些機床所需的進給系統需要低速進給快速返回,變速結構復雜,制造成本高,資源浪費嚴重,因此,其改進與創新是業內所關心的問題。
三、實用新型內容
針對上述情況,為克服現有技術缺陷,本實用新型之目的就是提供一種鏜床銑床無級變速進給箱,有效解決現有設備結構復雜,成本高及浪費能源的問題,其解決的技術方案是,包括有箱體、主電機、調速電機和齒輪室,主電機和調速電機裝在箱體同一側上,主電機的齒輪軸經主電機軸左右支撐軸承裝在箱體一端內,齒輪軸上裝有電機齒輪,電機齒輪同裝在配速過輪齒輪軸上的配速過輪齒輪相嚙合,配速過輪齒輪同主動配速齒輪相嚙合,主動配速齒輪與齒輪室內的主動錐齒輪支撐軸承裝在同一轉動軸上,轉動軸上的輸出齒輪同輸出配速齒輪相嚙合,輸出配速齒輪裝在箱體內的輸出軸上,箱體內的齒輪室中裝有中間軸,中間軸上對稱裝有與主動錐齒輪和調速錐齒輪相嚙合的中間錐齒輪,調速錐齒輪裝在調速電機的轉軸上。本實用新型結構簡單,傳動鏈少,傳動速比大,既可低速進給,也可高速返回,完全不用停機換檔、換向,徹底解決原來多級減速停機換檔、換向的復雜控制,減少沖擊磨損,可減少常年的維修費用和延長使用年限,從而節省資源。這將是所有機床進給系統的一場創新革命,將對大型機械實現自動化、數字化控制作出貢獻。
四、附圖說明
附圖為本實用新型的結構(剖面)主視圖。
五、具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式作詳細的說明。
由附圖給出,本實用新型包括有箱體、主電機、調速電機和齒輪室,主電機和調速電機裝在箱體同一側上,主電機1的齒輪軸13經主電機軸左右支撐軸承17裝在箱體10一端內,齒輪軸13上裝有電機齒輪2,電機齒輪2同裝在配速過輪齒輪軸14上的配速過輪齒輪3相嚙合,配速過輪齒輪3同主動配速齒輪4相嚙合,主動配速齒輪4與齒輪室9內的主動錐齒輪5支撐軸承20裝在同一轉動軸25上,轉動軸25上的輸出齒輪11同輸出配速齒輪12相嚙合,輸出配速齒輪12裝在箱體內的輸出軸15上,箱體10內的齒輪室9中裝有中間軸16,中間軸16上對稱裝有與主動錐齒輪5和調速錐齒輪7相嚙合的中間錐齒輪6,調速錐齒輪7裝在調速電機8的轉軸上。
為了保證使用效果和維護方便,所說的配速過輪齒輪軸14經左右兩端的配速過輪軸支撐18裝在箱體內壁及箱體內的支承架26上;所說的轉動軸25裝在箱體內壁及箱體內支撐架26上的支撐軸承23和齒輪室9的支撐軸承19上;調速錐齒輪7經支撐軸承21裝在調速電機8的轉軸上,由調速電機8帶動轉動;輸出軸15經左右支撐軸承22裝在箱體內壁及箱體內的支撐架26上;箱體10端面或下部有連接法蘭或基座24。
本實用新型的工作情況是,主電機1帶動主電機齒輪2,配速過輪齒輪3,主動配速齒輪4,主動錐齒輪5,使中間錐齒輪6,調速錐齒輪7旋轉,驅使齒輪室9旋轉帶動輸出齒輪11,輸出配速齒輪12,經輸出軸15旋轉輸出,開動調速電機8使調速錐齒輪7旋轉。旋轉方向與主動錐齒輪5方向相反則調低速,方向相同則調高速。調速錐齒輪7的速度越高,齒輪室9的輸出速度越低,調速錐齒輪7的速度越低齒輪室9的輸出速度越高。調速錐齒輪7的速度超出主動錐齒5齒輪室9旋轉換向,反之又換回來。
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