[實用新型]多路脈沖氣流機械自動控制箱

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820149522.8
• 申請日: 2008-10-06
• 公開（公告）號: CN201279418Y
• 公開（公告）日: 2009-07-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王松堯
• 申請（專利權(quán)）人: 王松堯
• 主分類號: B01D46/04
• 分類號: B01D46/04;B01D46/44
• 代理公司: 鄭州睿信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 陳 浩

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種多路脈沖氣流機械自動控制箱，特別是用于反吹風收塵器上的多路脈沖氣流機械自動控制箱。

背景技術(shù)

在冶金、礦業(yè)等行業(yè)的工業(yè)生產(chǎn)中，由于某些原料顆粒較細，在生產(chǎn)過程中有一部分原料粉塵會浮在空氣中，既造成了污染，又浪費了原料.為了解決這一問題，一般使用布袋收塵器來收集空氣中的原料粉塵。布袋收塵器的工作原理是這樣的：在風機帶動下，吸風管產(chǎn)生的負壓將含原料粉塵的氣體吸入布袋收塵器，經(jīng)過布袋的過濾，空氣從布袋內(nèi)排出，而粉塵則大部分落在集塵箱內(nèi)，少部分吸附在布袋的外表面，如此工作一段時間后，布袋的外表面將吸附較多的粉塵，這使得布袋的透氣性降低，從而影響了收塵的效果。為了解決這一問題，布袋收塵器中還設(shè)有反吹風管，反吹風管與反吹風系統(tǒng)相連。現(xiàn)有的反吹風系統(tǒng)使用電子閥來控制各路反吹風線路的通斷，由于電子閥只有在空氣壓力大于3MPa時才可以導通，因此要配備一個儲氣罐儲存壓力氣體才能保證系統(tǒng)正常工作。另外使用壓力氣體增高了濾袋的破損率，加大了使用費用。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種多路脈沖氣流機械自動控制箱，以解決現(xiàn)有技術(shù)中壓力大于3MPa時設(shè)備才能正常工作，且缺乏經(jīng)濟性的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：多路脈沖氣流機械自動控制箱，包括氣箱、星形分門器和驅(qū)動系統(tǒng)，氣箱上設(shè)有進風口、反吹風口、泄壓口，氣箱內(nèi)反吹風口對應(yīng)位置處設(shè)有反吹風閥，反吹風閥的控制端在轉(zhuǎn)動安裝于氣箱內(nèi)且與氣箱外的驅(qū)動系統(tǒng)相連接星形分門器的控制范圍內(nèi)，泄壓口設(shè)有限壓裝置。

所述的星形分門器為一軸，沿其軸線布設(shè)有輻射狀固定于軸上的觸指，觸指沿軸向分別與對應(yīng)反吹氣閥位置對應(yīng)，每兩相鄰觸指在星形分門器周向上有相位差，每兩相鄰相位差在星形分門器同一繞向上相等。

所述的限壓裝置為一泄壓閥、安全閥或溢流閥。

所述的驅(qū)動系統(tǒng)由電機及減速器組成，驅(qū)動系統(tǒng)帶動星形分門器轉(zhuǎn)動。

所述的驅(qū)動系統(tǒng)由電機及皮帶傳動裝置組成，驅(qū)動系統(tǒng)帶動星形分門器轉(zhuǎn)動。

采用上述方案的多路脈沖氣流機械自動控制箱使用時，外部氣源通過進風口為氣箱供氣，驅(qū)動系統(tǒng)帶動星形分門器轉(zhuǎn)動，星形分門器上的觸指分別對應(yīng)一個反吹風閥，星形分門器轉(zhuǎn)動過程中，觸指依次對反吹風閥作用，使反吹風閥依次進行通斷，從而在各個反吹風管內(nèi)形成脈沖氣流，此種方式采用機械結(jié)構(gòu)控制閥的開合，不再使用高壓氣體來控制反吹風閥的開合，降低了對氣壓的要求。氣箱上裝有限壓裝置，當氣壓高于系統(tǒng)設(shè)定壓力時，限壓裝置自動泄壓保證系統(tǒng)在低壓環(huán)境下工作，降低了濾袋的破損率。此方案使用純機械的方式控制反吹風閥的開合來產(chǎn)生脈沖氣流，省去了多個電子控制元件及電子控制系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠，又能節(jié)約使用成本。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的A-A視圖。

具體實施方式

圖1、2所示的多路脈沖氣流機械自動控制箱，包括氣箱2、星形分門器7和驅(qū)動系統(tǒng)12，氣箱2上設(shè)有進風口5、反吹風口1、泄壓口9，進風口5位于氣箱2的右端，泄壓口9位于氣箱2的左端，反吹風口1依次沿直線均勻布設(shè)于氣箱2底部，氣箱2外反吹風口1處設(shè)有與氣箱2固結(jié)在一起的反吹風管10。氣箱2內(nèi)反吹風口1對應(yīng)位置處分別設(shè)有反吹風閥11，反吹風閥11的控制端在轉(zhuǎn)動安裝于氣箱2內(nèi)且與氣箱2外的驅(qū)動系統(tǒng)相連接星形分門器7的控制范圍內(nèi)，觸指6轉(zhuǎn)動到相應(yīng)的反吹風閥11的控制端時對反吹風閥11進行一次觸發(fā)，泄壓口9設(shè)有泄壓閥8，防止氣箱2內(nèi)壓力過高。

所述的星形分門器7為一軸，沿其軸線布設(shè)有輻射狀固定于軸上的觸指6，觸指6沿軸向分別與對應(yīng)反吹氣閥11位置對應(yīng)，每兩相鄰觸指在星形分門器7周向上有相位差且每兩相鄰相位差在星形分門器7同一繞向上相等。

所述的驅(qū)動系統(tǒng)12由電機3及安裝于氣箱上的減速器4組成，驅(qū)動系統(tǒng)12帶動星形分門器7轉(zhuǎn)動。