[實用新型]一種帶有安全閥的鋰電池

無效

• 申請號: 200820149256.9
• 申請日: 2008-09-17
• 公開（公告）號: CN201252136Y
• 公開（公告）日: 2009-06-03
• 發明（設計）人: 程寶利;劉雷;陳巖;康書文
• 申請（專利權）人: 天空能源(洛陽)有限公司
• 主分類號: H01M10/38
• 分類號: H01M10/38;H01M10/40;H01M2/02
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司
• 代理人: 陳 浩

技術領域

本實用新型涉及一種鋰電池，尤其涉及一種帶有安全閥的鋰電池。

技術背景

通常鋰離子電池在使用過程中出現短路、過充、過放等情況時，會造成電流失控，從而使電池溫度升高，當溫度升高到一定高度時，電池內部的物質如電解液等會分解，產生氣體；隨著氣體的壓力升高，電池殼體會出現膨脹、變形，嚴重時，還會使電池殼體爆裂。因此，不管是采用何種材料做為外殼的鋰離子電池，其口部均需要安裝安全閥。而安全閥安裝的過松或過緊均會對鋰電池的性能產生影響。如中國發明公報公告了一種名稱為：結構改進之可反復充電大容量動力鋰電池，申請號為03126537.5的發明專利，其文件中所公開的安全閥是在電池盒蓋上安裝安全閥的螺紋孔一通到底，此種結構對于操作人員緊固安全閥時有很高的技術要求，如果安全閥安裝過緊，錐形彈簧被壓死，電池長期工作產生的氣體無法排除，會產生鼓脹，影響鋰電池的壽命，失去了安裝安全閥的意義；若安全閥安裝過松，外界的氣體會進入電池內部，對電池的性能產生影響。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種帶有安全閥的鋰電池，以能夠有效調整電池內外壓強，確保電池安全。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案采用了一種帶有安全閥的鋰電池，包括電池殼體，在電池殼體頂部設有一安全閥裝置，該安全閥裝置包括殼體頂板上的三段同心臺階孔，三段同心臺階孔的最上段為螺紋孔，中間段及最下段為圓孔，三段孔的孔徑自上到下依次變小，在下臺階口上設有一密封板，在密封板上設有壓接彈簧，在螺紋孔上旋裝有透氣性閥蓋板。

在下臺階口上設有一圈與密封板密封配合的凸沿。

所述的彈簧為錐形彈簧。

本實用新型在電池殼體頂部設有一安全閥裝置，此安全閥裝置包括殼體頂板上的三段同心臺階孔，透氣性閥蓋板放置在最上段與中間段所形成的凸臺結構上，彈簧設置在透氣性閥蓋板與密封板之間，密封板設置在最下段臺階孔的上面，此種結構將彈簧對密封板的壓力控制在最佳狀態，以達到將電芯工作所產生的氣體及時排出，防止氣體在電池內部積存過多而影響電池壽命。三段同心臺階孔的最上段與中間段所形成的凸臺結構對安全閥的安裝起到了很的定位作用，工作時，電芯產生的氣體或者電池內部的物質如電解液等會分解產生的氣體會向上擠壓密封板，密封板壓縮壓接彈簧，氣體從透氣性閥蓋板上排出，從而使氣體及時排出電池內部。本實用新型的結構保證了外部氣體無法通過安全閥進入到電池內部，而電池內部的氣體又可以順利的排出電池外部，有效地調整了電池內外壓強，確保了電池安全。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1中安全閥裝置的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，本實用新型的帶有安全閥的鋰電池，包括電池殼體1，在電池殼體1頂部設有一安全閥裝置2，該安全閥裝置包括殼體頂板上的三段同心臺階孔3，三段同心臺階孔的最上段4為螺紋孔，中間段5及最下段6為圓孔，三段孔的孔徑自上到下依次變小，在下臺階口7上設有一密封板8，在密封板8上設有壓接彈簧9，在螺紋孔上旋裝有透氣性閥蓋板10。在下臺階口7上設有一圈與密封板8密封配合的凸沿11。本實施例的彈簧9為錐形彈簧。

工作時，電芯產生的氣體或者電池內部的物質如電解液等會分解產生的氣體會向上擠壓密封板，密封板8向上壓縮彈簧9，氣體從透氣性閥蓋板10上的透氣孔排出，從而使氣體及時從電池內部排出。