[實(shí)用新型]運(yùn)輸皮帶回收裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820149067.1
• 申請(qǐng)日: 2008-09-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201292171Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-08-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋東坡;嚴(yán)明林;高文斌;周旭升;李大霞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 義馬煤業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B65H18/08
• 分類號(hào): B65H18/08
• 代理公司: 鄭州睿信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 陳 浩

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及礦用皮帶技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種運(yùn)輸皮帶回收裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)代化礦井的明顯體現(xiàn)為原煤產(chǎn)量的提高和礦井運(yùn)輸能力的提升，每天對(duì)運(yùn)輸皮帶的安裝、拆除、回收工作量很大，現(xiàn)有的回收方式是純?nèi)斯げ僮鳎枰獙⑦\(yùn)輸皮帶拉、扯、折疊、捆扎后再碼放好，勞動(dòng)強(qiáng)度很大，而且工作效率不高。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種可將皮帶自動(dòng)收卷后取出的運(yùn)輸皮帶回收裝置。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種運(yùn)輸皮帶回收裝置，包括機(jī)架及轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在機(jī)架上的收帶輪，所述機(jī)架的一端滑動(dòng)裝配有電機(jī)支撐架，電機(jī)支撐架上固定有電機(jī)，機(jī)架的另一端固定有收帶輪架，所述收帶輪是由兩端的輪轂和可拆插裝于輪轂之間的沿圓周分布的多個(gè)撐桿構(gòu)成，收帶輪的其中一個(gè)輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在收帶輪架上，另一個(gè)輪轂與電機(jī)輸出軸固連。

所述撐桿的一端固定在一個(gè)輪轂上，撐桿的另一端可拆插裝在另一個(gè)輪轂上。

所述電機(jī)支撐架通過(guò)滑輪及滑軌滑動(dòng)裝配在機(jī)架上。

本實(shí)用新型的收帶輪可在電機(jī)驅(qū)動(dòng)下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)卷帶，而且收帶輪為可拆結(jié)構(gòu)，在收帶完成后可將帶卷方便的從收帶輪上取下，大大降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型的回收裝置包括機(jī)架1，機(jī)架1的一端通過(guò)滑輪2及滑軌滑動(dòng)裝配有電機(jī)支撐架3，電機(jī)支撐架3上固定有電機(jī)4，機(jī)架1的另一端固定有收帶輪架9，收帶輪是由兩端的輪轂8、6和插裝于輪轂8、6之間的沿圓周分布的多個(gè)撐桿7構(gòu)成，撐桿7的一端固定在輪轂8上，撐桿7的另一端可拆插裝在輪轂6上。輪轂8通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在收帶輪架9上，輪轂6通過(guò)聯(lián)軸器5與電機(jī)4的輸出端固連。在使用時(shí)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)收帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，隨著收帶輪的轉(zhuǎn)動(dòng)使皮帶自然貼合成卷達(dá)到所需直徑時(shí)，斷電停機(jī)、剪帶，電機(jī)支撐架3向后滑動(dòng)，使電機(jī)4連同聯(lián)軸器5、輪轂6與撐桿7自然脫離，將卷成的皮帶從撐桿7上取下存放。