[實用新型]汽車輪轂軸承試驗機的懸臂支承機構和軸向、徑向加載機構

無效

• 申請號: 200820148907.2
• 申請日: 2008-09-01
• 公開（公告）號: CN201251507Y
• 公開（公告）日: 2009-06-03
• 發明（設計）人: 陳鐵銘;孫巖;何戰洋;王愛群
• 申請（專利權）人: 洛陽工銘機電設備有限公司
• 主分類號: G01M13/04
• 分類號: G01M13/04
• 代理公司: 鄭州中民專利代理有限公司
• 代理人: 郭中民

1、一種汽車輪轂軸承試驗機的懸臂支承機構和軸向、徑向加載機構，其特征是：所述懸臂支承機構中具有用以將試驗輪轂軸承內圈定位的工裝支架(27)和工裝面板(26)，與內圈固聯的工裝面板(26)與工裝支架(27)固聯并將工裝支架固定在機床上，設置的工裝過渡連接法蘭(16)與試驗輪轂軸承(17)外套聯接并固定在加載軸(5)的端面上，將試驗軸承懸臂式支承并構成試驗輪轂軸承內圈固定、試驗輪轂軸承外套隨加載軸旋轉的結構；所述軸向加載、徑向加載機構包括軸向加載油缸(11)、徑向加載油缸(1)和對試驗輪轂軸承施加軸向、徑向載荷的間接加載結構，間接加載結構包括加載臂(15)、加載套(14)、圓錐滾子軸承(4)、與加載軸(5)端面聯接的工裝過渡連接法蘭(16)，其中，加載臂(15)垂直于加載軸(5)并與軸向加載油缸(11)垂直、與徑向加載油缸(1)平行，加載套(14)與加載臂(15)固聯并位于加載軸(5)上與加載軸共同由一對圓錐滾子軸承支承；軸向加載油缸(11)的活塞桿連接拉壓力傳感器(12)并通過關節軸承(13)連接于加載臂(15)，徑向加載油缸(1)固定在床身的底部、油缸的活塞桿連接拉壓力傳感器(12)，拉壓力傳感器的另一端與徑向加載架(3)相連，并使徑向加載架(3)與加載臂(15)相聯。