[實(shí)用新型]托架總成及離心泵無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820148686.9 | 申請日: | 2008-08-22 |
| 公開(公告)號: | CN201246327Y | 公開(公告)日: | 2009-05-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張百永 | 申請(專利權(quán))人: | 張百永 |
| 主分類號: | F04D29/05 | 分類號: | F04D29/05;F04D29/056;F04D1/00 |
| 代理公司: | 鄭州聯(lián)科專利事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 劉建芳 |
| 地址: | 456400河南省滑*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 托架 總成 離心泵 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種水泵的托架總成和一種使用這種托架總成的離心泵。
背景技術(shù)
目前,離心泵在社會中使用十分廣泛,如化肥、化工、紡織等多個行業(yè)都需要用到。現(xiàn)有的離心泵的托架總成中靠近托架動力輸出端的軸承與靠近托架動力輸入端的軸承相比受力較大,較易損壞、抱死。當(dāng)軸承損壞、抱死時如處理不及時,將會進(jìn)一步造成葉輪打壞、主軸損壞、電機(jī)過載燒壞,甚至造成供電系統(tǒng)跳閘和人身傷害。而對軸承頻繁的維修也影響了對離心泵的正常使用,影響生產(chǎn)或生活。總之,現(xiàn)有的離心泵軸承的使用壽命較低,軸承較易損壞,處理不及時將進(jìn)一步縮短泵的整體壽命,頻繁維修又增加了維修成本、人力成本,維修時段影響生產(chǎn)、生活。但在目前市場上的離心泵所使用的托架總成中,托架動力輸出端的軸承數(shù)目與動力輸入端的軸承數(shù)目都是相同的,一般皆為一個。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的第一個技術(shù)問題是提供一種軸承不易損壞的托架總成。
本實(shí)用新型所要解決的第二個技術(shù)問題是提供一種使用上述托架總成的離心泵。
為解決上述第一個技術(shù)問題,本實(shí)用新型的托架總成包括托架、主軸、軸承和軸承壓蓋,主軸穿過托架中心并通過軸承轉(zhuǎn)動連接在托架上,軸承通過軸承壓蓋封裝在托架內(nèi),軸承包括設(shè)在托架動力輸入端的軸承和設(shè)在托架動力輸出端的軸承,托架的動力輸出端設(shè)有至少兩個軸承。
具體的,托架的動力輸出端設(shè)有2個或3個軸承。
為解決上述第二個技術(shù)問題,本實(shí)用新型的離心泵包括殼體、托架總成;托架總成包括托架、主軸、軸承和軸承壓蓋,主軸穿過托架中心并通過軸承轉(zhuǎn)動連接在托架上,軸承通過軸承壓蓋封裝在托架內(nèi),軸承包括設(shè)在托架動力輸入端的軸承和設(shè)在托架動力輸出端的軸承;殼體固定在托架總成動力輸出一端,殼體內(nèi)還設(shè)有固連在主軸上的葉輪,托架的動力輸出端設(shè)有至少兩個軸承。
采用本實(shí)用新型托架總成的結(jié)構(gòu),在托架的動力輸出端設(shè)有至少兩個軸承,由多個軸承來分散受力,有效解決了托架動力輸出端的軸承受力較大的問題,使得軸承更不易損壞,也避免了軸承經(jīng)常損壞導(dǎo)致的增加維修成本、人力成本以及經(jīng)常維修對生產(chǎn)、生活造成的影響。
托架的動力輸出端設(shè)有2個或3個軸承,既解決了托架動力輸出端的軸承受力較大的問題,又不過多增加成本。
采用本實(shí)用新型的離心泵,結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,在托架的動力輸出端設(shè)有至少兩個軸承,有效解決了托架動力輸出端的軸承受力較大、較易損壞的問題。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的托架總成的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型的離心泵的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示,本實(shí)用新型的托架總成包括托架1、主軸2、軸承和軸承壓蓋4,主軸2穿過托架1的中心并通過軸承轉(zhuǎn)動連接在托架1上,軸承包括設(shè)在托架動力輸入端的軸承3和設(shè)在托架動力輸出端的軸承5,軸承通過軸承壓蓋4封裝在托架1內(nèi),軸承5并列設(shè)有兩個;在主軸2的動力輸入端可連接有聯(lián)軸器6。
如圖2所示,本實(shí)用新型的離心泵,包括殼體7、托架總成;托架總成包括托架1、主軸2、軸承3和軸承壓蓋4,主軸2穿過托架1中心并通過軸承轉(zhuǎn)動連接在托架1上,軸承通過軸承壓蓋4封裝在托架1內(nèi),軸承包括設(shè)在托架動力輸入端的軸承3和設(shè)在托架動力輸出端的軸承5;殼體7固定在托架總成動力輸出一端,殼體7內(nèi)還設(shè)有固連在主軸2上的葉輪8,軸承5并列設(shè)有兩個;在主軸2的動力輸入端可連接有聯(lián)軸器6。
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